Megelli 250R & مگلی 250

**Sination** · 06-01-1389 ,12:31 قبل از ظهر

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**Emadrostami** · 22-03-1393 ,12:08 قبل از ظهر

سلام دوستان و استید عزیز
علیرضا جان همونطور که توضیح داده بودید موتور رو در حالت صاف نگه داشتم یکم از سر گژروغن پایین تر میزد 1-2 میل .
توصیه کردید اب رادیاتور رو عوض کنم من نتونستم توضیح کاملب در مورد تخلیه و یا فلش کردن رادیات به طور کامل چیزی پیدا کنم و یا اینکه این رادیاتورها مثل ماشین نیاز به هواگیری دارند ؟ درضمن فرشاد جان عزیز هم گفته بود 400 سی سی باید ضد یخ تو رادیاتور ریختو باقیشو اب جوشیده شده و یا اب رادیاتور .
انشالله جمعه که بخوام رادیاتور رو رفرش کنم فیلتر هوا هم در میارم با اب ریکا بشورم .
امیرحسین جان (ashk121) چرخ عقب رو بالا گرفتم و شورع به چرخوندن با دست کردم درصد درگیری لنت ها با دیسک خیلی بالاست صداش یک طرف اینکه میشه گفت واقعا از چزخشش هم جلوگیری میکنه یک طرف
شما در مورد ریگلاژ که پیچاش کجاست یک توضیحی دادید اما اگر کامل تر بفرمایید روش صحیحش رو ممنون میشم .
و اما اصلی ترین مشکل من از روز اول صدای تو مخ تعویض دنده هاست نمیدونم اشکال از منه یا زات این موتور ویا تنظیم و ...
انقدر هنگام تعویض دنده تـــــــــق صدا میده و ها انکار دنده بد جا میره که یک معکوس دادن باین درحد به ارپی ام 1 کشوندن انجین و تعویض دنده زمان میبره !
حالا این بحث یک طرف یکی درمیون وقتی دنده معکوس بهش میدم پدال وقتی تو سرش میزنی و دنده جا میره بر نمیگرده بالا !! دنده معکوس میده ها ولی زیر پدال برا معکوس بدی پر نمیکنه یجورایی پدال میچسبه به کف که باید با نوک پا از زیر هلش بدی بالا که پدال برگرده بتونی معکوس بدی .
یه همچین حالاتیه قسمتی که خط سبز کشیدم انگار انجا وایمیسه خط زرد هم جایی هست که باید وایسه ولی واینمیسه .
توی خلاص کردنش هم که واقعا بازی داره !

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

احساس کردم چبوقی که به هزار خاری سر شفت وصله بجایی گیر داره ولی انگار اینطور نیست
این قسمت

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**iman18** · 22-03-1393 ,12:18 قبل از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این لینک درباره ی کاسینسکیه داداش گلم. بخون شاید به دردت بخوره

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

دوستان اگزوز جدید مگلی که هم بلند تر شده برای اینکه نزنه خطر عقبو کثیف کنه هم یه بست خوب بهش بستن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]من نفهمیدم این مگلیه یا کینسکی؟ اگه کینسکی هست پس چرا شکل مگلیه؟ اگه مگلیه چرا کینسکیه؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]مگلی در رنگ های مختلف و تیونینگ شده...اکثر اینا مگلین

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]تو این عکس همشون مگولی گوگولین

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]بزن کف قشنگه رو برا گوگولی مگولی

**ahks121** · 22-03-1393 ,07:00 قبل از ظهر

دوست عزیزچنتاچیزامیگم چک کن برادنده 1اگه پیچ نگه دارنده ی اون ماهک روهزارخاری شل یاافتاده باشه اینطورمیشه وهی ردمیکنه 2ازمیله ی واسطه ی ماهک پدال وماهک هزارخاری شل یاتنظیم نباشه یا تابدارباشه اینطوری میشه 3اگه همه ی ایناسالم بود باید روغناعوض کنی5دنده های مگلی یکم سفت جامیره ولی نه تااین حدبهتره درحالت نیم کلاچ یاحرکت دنده راخلاص کنی واماریگلاژچرخ بالاسردرهردوطرف میل نفس یه سری درجه هست وقتیکه میخوای ریگلاژکنی اول میل نفساکمی شل کن بعدسمت زنجیرزنجیرارابااون پیچه که پشت میل نفس وقطعه ی الومینیومیه ریگلاژکن بعدمهره ی پشت پیچ ریگلاژراسفت کن اون الومینیومه روهردرجه ای بودسمت دیسک هم روهمون درجه سفت کن مهره ی میل نفسم سفت کن دیگه اگه یه ذره گیرداشت مشکلی نداره.

**امیرحسین** · 22-03-1393 ,07:10 قبل از ظهر

عماد جان اگه فلاپ وسط سمت راست (وقتی رو موتور نشستی) باز کنی واتر پمپ دیده میشه ، بر آمدگی داره
زیرش یک پیچ داره که باز کنی آب موتور خالی میشه
در رادیاتور رو (اونیکه زنجیر داره) رو هم باز بزار تا آب راحت تخلیه بشه
بعد شلنگ آبو بزار توی رادیات تا آب مونده بیاد کامل بیرون
مخلوط ۵۰٪ آب مقطر(آب کولر گازی بهترین گزینه) و ۵۰٪ ضدیخ درست کن بریز توش
در مورد لیور دنده هم من چون قدم بلنده و استایل نشستن بصورت خوابیده هست پدال دنده رو آوردم پایین که موقع تعویض مچ پام راحتتر باشه
شما میتونی قرقری سمت بیرون رو باز کنی و پدال رو تنظیم کنی بعدش حتما مهره هارو لاکتایت بزن که باز نشه

Sent from my iPhone using Tapatalk

**امیرحسین** · 22-03-1393 ,07:18 قبل از ظهر

راستی تا یادم نرفته بچه هایی که مگلی دارن از اون قرقریای سر میله تعویض دنده حتما یدک داشته باشین
یجایی ممکنه بشکنه و بزارتون که حالتون حسابی گرفته بشه
مال من به فاصله یکماه دوتاش شکست

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Alireza.BMW** · 22-03-1393 ,10:07 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Emadrostami

سلام دوستان و استید عزیز
علیرضا جان همونطور که توضیح داده بودید موتور رو در حالت صاف نگه داشتم یکم از سر گژروغن پایین تر میزد 1-2 میل .
توصیه کردید اب رادیاتور رو عوض کنم من نتونستم توضیح کامل در مورد تخلیه و یا فلش کردن رادیات به طور کامل چیزی پیدا کنم و یا اینکه این رادیاتورها مثل ماشین نیاز به هواگیری دارند ؟ درضمن فرشاد جان عزیز هم گفته بود 400 سی سی باید ضد یخ تو رادیاتور ریختو باقیشو اب جوشیده شده و یا اب رادیاتور .
انشالله جمعه که بخوام رادیاتور رو رفرش کنم فیلتر هوا هم در میارم با اب ریکا بشورم .

اصلی ترین مشکل من از روز اول صدای تو مخ تعویض دنده هاست نمیدونم اشکال از منه یا زات این موتور ویا تنظیم و ...
انقدر هنگام تعویض دنده تـــــــــق صدا میده و ها انکار دنده بد جا میره که یک معکوس دادن باین درحد به ارپی ام 1 کشوندن انجین و تعویض دنده زمان میبره !
حالا این بحث یک طرف یکی درمیون وقتی دنده معکوس بهش میدم پدال وقتی تو سرش میزنی و دنده جا میره بر نمیگرده بالا !! دنده معکوس میده ها ولی زیر پدال برا معکوس بدی پر نمیکنه یجورایی پدال میچسبه به کف که باید با نوک پا از زیر هلش بدی بالا که پدال برگرده بتونی معکوس بدی .
یه همچین حالاتیه قسمتی که خط سبز کشیدم انگار انجا وایمیسه خط زرد هم جایی هست که باید وایسه ولی واینمیسه .
توی خلاص کردنش هم که واقعا بازی داره !

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

احساس کردم چبوقی که به هزار خاری سر شفت وصله بجایی گیر داره ولی انگار اینطور نیست
این قسمت

طبق گفته دوست عزیزمون...به فلش رو عکس توجه کن همون پیچو باز کنی کل آب رادیات خالی میشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

شمعم به نظرم یه 2پلت دنسو بنداز خیلی بهتر میشه موتور توی نرم کارکردن و راحت استارت خوردن...حیف تو مشهد نیست وگرنه منم از همینا مینداختم الان شمع خودم تک پلته دنسو هست...ریول دندش فابلیت تنظیم داره همون 2تا مهره ها رو شلو سفت کنی خوب میشه...موتور منم اینطوری بود تعمیرکار یه کار دیگه کرد ریول دنده رو با کلاغی داد به بیرون دنده ها مثه کره جا میره

**behzaad** · 22-03-1393 ,10:23 قبل از ظهر

وقتی اب خالی شد یه ده دقیقه شلنگه ابو باز کن با فشار توش نگاه دار ازون ور خالی شه

- - - Updated - - -

که حسابی تمیز شه

**Alireza.BMW** · 22-03-1393 ,11:53 قبل از ظهر

مگلی با طرح دوکاتی و ترمز 2دیسک در جلو

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ترمز Frando برای مگلی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و در آخر شاهکاری بسیار زیبا...مگلی با دور شماری که تا 15000دور بر دقیقه عدد روشه+....اگه گفتی.....توربو شارژر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
البته بگما رنگ موتور زرد قناری تشریف داره...فقطو فقط به عشق اونایی که زردشو دارن

در ضمن این نکته حاءز اهمیته که رنگ چراغای پشت صفحه عوض شده

**Emadrostami** · 22-03-1393 ,12:33 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط behzaad

وقتی اب خالی شد یه ده دقیقه شلنگه ابو باز کن با فشار توش نگاه دار ازون ور خالی شه

- - - Updated - - -

که حسابی تمیز شه

10دیقیه شلنگ اب بافشار توسش نگه دارم ؟ً!!!!

**Alireza.BMW** · 22-03-1393 ,01:28 بعد از ظهر

دوستان میخام 2تا کار بکنم...یکی اینکه میخام چراغ کوچیکای جلو رو led بندازم...اون قاب بالاشو که به 2تا پیچ پرچ پلاستیکی وصله رو چه جوری باز کنم که پیچاش خراب نشه؟؟؟؟ فرشاد جون تو که عوض کردی بگو چکار کنیم دادا؟؟؟؟
و بعدی اینکه میخام چراغای پشت صفحشو رنگشو عوض کنم خدایی خیلی رنگ مضخرفیه یاد ماشینای قدیمی ایران خودرو و l90میندازم...البته بگما میخام بدم همینایی که چراغای پشت صفحه ماشینو عوض میکنن حالا به نظرتون بکنم این کارو کیلومترم خراب نمیشه...با تشکرات فراوان

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع