|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
آره قشنگ بود بی انصاف همچین لایی میکشید...توی 1ثانیه محو شدمنو باش میخاستم برم دنبالش تلشو بگیرم بگم جمعه ها یه دور دوری بریم با هم چون موتورامون هم رنگه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوستان بلاخره من امروز با مگلی رفتم پیست مشهد با یکی از دوستان 2ترکه با یه سری موتور سنگین که از دوستان بودن
توی راه ازمون یه سری مردم فیلم میگرفتن اونجوری که دقت کردم دیدم مردم بیشتر چششون به گربه وحشی زردمه چون بین اون همه موتور بی پلاک فقط موتور من پلاک داشت همه تعجب زده که این موتور جریانش چیه مخصوصا با اون رنگ زردش خیلی تو دید بود 160کیلومتر شد رفتو برگشتم که توی راه به هیچ عنوان کم نیورد و مثل اسب رفت توی راه 2ترک تاپ اسپیدم از 130بالاتر نشد چون جفتمون سنگین بودیم من 80دوستم 85...خلاصه حالی داد...جا همتون خالی
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اینم تاپ اسپید جدید من...البته 155بوده که پسر خاله مبارکم ریستش کرده بود
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دور موتور روی 9300بود و اینجور که حساب کردم تاپ اسپید اصلی مگلی با این اوصاف که دور موتورش تا 10250بالاتره نمیره و توی دنده 6 به ازای هر 1000دور موتور 15 کیلومتر به سرعت اضافه میشه تاپ اسپیدش 163تاست اونم در بهترین حالت و گرنه همون 155بیشتر نیست البته با تنظیمی که با جی پی اس یکیه...ولی خدایی اون روزی که باش 155میرفتم دور موتور روی 9700بود موتور داشت میترکید
ویرایش توسط Alireza.BMW : 02-03-1393 در ساعت 08:49 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
علیرضا جان میگم صدای اگزوزش توی مسافت زیاد برای راننده و یا ترک نشین براتون اذیت کننده نبود ؟
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
کلاه سرمون بود داش فرزین...تازه من ترک نشین بودم این دوستمون سنگین سوار بود میخواست ببینه مگلی چه جوریه...
والا دادا توی اون سرعت صداش با صدای باد قاطی میشه و کمتر میشه حالا کلاه هم سرمون بود کمترم میشه اما آره برای ترک نشین یکم آزار دندهست مخصوصا موتور من فک کنم طرف توریشو برداشته چون اون روز یه مگلی دیدم صداش ایقد زیاد نبود...آخه از کنار هر ماشینی رد میشم صدای دزدگیرش در میاد
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام به همه برو بچ 250باز من تازه عضو سایت شدم.
یه 2و3 ماهی میشه که یه مگلی کارکرد سفید گرفتم چندتا مشکل برام پیش اومد که دادم تعمیر گاه البته کارش مگلی نبودااااا، چون تک و توک دیده بودم کار موتور سنگین میکه گفتم بدم دستش.
خلاصه از کارش دل چرکینم. گفتم خودم شروع کنم هر مشکلی پیش اومد (البته تا جایی که بتونم) دست به آچار بشم براش.
حالا می خواستم جند تا مشکل و مطرح کنم و از بچه ها کمک بگیرم، حالا جای این سوالای فنی و تعمیراتی تو این تاپیک هست یا نه جای دیگه؟؟؟؟/؟؟؟؟؟؟/
علیرضا تاپ اسپیدشو چجوری ریست کرد منم میخوام ریست کنم. والا اگه گوش کامل تو کلاه کیپ باشه اگزوز صداشو میده به کلاه کلاهم انتقال میده به گوش که وقتی که یه جا موتورو خاموش کنی صدای بام بام بام مثل تپش قلب تو گوشته. اما یه فاصله ای بین کلاهو گوش باشه دیگه اینجور نمیشه که بسته به نوع کلاهم هست اما من بند کلاهمو جا گردن رو چونم میبندم کلاه از گوشم فاصله میگیرهو ok میشه.
وقتی مربوط به مگلی هست شما میتونین مطرح کنین سوالاتتونو چه پیشنهادی چه تعمیراتی چه .... .
(چقدر زود دیر میشود)
فک کنم همون دکمه پایینیه باشه که میزنی میره رو تریپa و تاپ رو نشون میده...اونو چند ثانیه نگه دار فک کنم ریست شه...چون من هروقت میخام تریپو صفر کنم اونو اینقد نگه میدارم تا تریپش صفر شه...برا چی صفر کنی دادا؟؟؟ این تاپ اسپید خودش یه حماسست
ویرایش توسط Alireza.BMW : 03-03-1393 در ساعت 11:52 قبل از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
رفقا چند تا سوال فنی دارم:
1.زیر موتور 3تا شلنگ هست که با هم رفتن تو یه بسط که همون سر پایین هر 3تا آزاد هست. 2تا از اون شلنگ ها همونطور که با فلش سبز نشون دادم طرف بالاشون به اون قسمت وصله. اما شلنگ سومه موتور من که با فلش قرمز نشون دادم به حایی وصل نیست یعنی جدا شده از جایی که بوده ممنون میشم راهنمایی کنین به کج وصلش کنم؟
2.یه شلنگ از زیر باک یعنی اگه باک و یه u برعکس حسابش کنیم از تو دل در اومده (زیر در باک) که فکر کنم چیزی مثل سیلنک تخلیه باید باشه. این شیلنگ طرف پایینش یعنی اون یکی سرش باید کجا بره؟
3.باسه لنت عقب و فیلتر هوای موتور توبازار ، مال موتورای دیگه هست که بهش بخوره؟
پیشاپیش دمه همه گرم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
پروژه آچارکشی مگلی رو امشب شروع کردم...تمام پیچا رو شل باکو باز و کاربراتم باز و کامل تمیز کردم فقط یه سیم وصل نشده دوستان کسی میدونه این اینجا چکار میکنه؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]اینم باطری روش....دوستان این باطری فابریکیشه آره؟[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]فیلتر هواشت زغاله زغال بود 3بار با آب شستم...مصرف سوزن کاربراتشم این تعمیرکارم گذاشته بود روی شماره 1 یعنی کمترین درجه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)