موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اگه خراب باشه با دست راحت پروانه میچرخه که نباید بچرخه

15 May 2014
2012 Megelli Megelli

نوشته اصلی توسط Arsalan1

سلام
ميخواستم بپرسم چجورى بايد سرعت سنج مگلى رو از مايل بر ساعت به كيلومتر بر ساعت تنظيم كرد ؟؟

2تا دکمه روی کیلومتر رو چند پانیه نگه میدارید...اول میره روی عدد تنظیم شعاع چرخ کیلومتر که 1750هه فابریکی خود کارخونه که دستش نزنید...دکمه پایینی رو بزنید میاد روی عددهاش اینقدر بزنید تا بیاد روی یه صفحه ای که بالا سمت راست نوشته mph و پایینش نوشته km/h...دکمه بالا رو بزنید میاد روی km/h و چشک میزنه بعد دکمه پایینه رو بزنید میره روی پالس اول و دوم که اونا رو لازم نیست دست بزنید اینقدر بزنید تا از تنظیمات بیرون بیاد...حالا کیلومتر شما یه کیلومتر نشون میده

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط rbrostam

بچه ها باز کردم اون پره رو با دست اینور اونور کردم دیدم نمیچرخه فقط چند سانت اینور اونور میشه سالمه؟ از همین پره میشه فهمید حتما سالمه؟

- - - Updated - - -

خواستم اون پره رو هم باز کنم پیچ رو پیچوندم همراه پیچ پره هم میچرخید باز نمیشد بیخیال شدم

- - - Updated - - -

خواستم اون پره رو هم باز کنم پیچ رو پیچوندم همراه پیچ پره هم میچرخید باز نمیشد بیخیال شدم

پره خودش خوبه مشکلی نداره....فقط واتر پمپشه که جنسش جالب نیستو خراب میشه...پیچش باز میشه که خیلی راحت پیچش برعکس چرخش پره هست و باز میشه...اگه سفته که درسته مشکلی نداره

نوشته اصلی توسط rbrostam

بچه ها باز کردم اون پره رو با دست اینور اونور کردم دیدم نمیچرخه فقط چند سانت اینور اونور میشه سالمه؟ از همین پره میشه فهمید حتما سالمه؟

- - - Updated - - -

خواستم اون پره رو هم باز کنم پیچ رو پیچوندم همراه پیچ پره هم میچرخید باز نمیشد بیخیال شدم

- - - Updated - - -

خواستم اون پره رو هم باز کنم پیچ رو پیچوندم همراه پیچ پره هم میچرخید باز نمیشد بیخیال شدم

میشه عکس بزاری.

فقط حتما یادتون باشه کاسه نمداشم چک کنین که در صورت لزوم عوض شه چون اگر نشه اب و روغنتون قاطی میشه/

کاسه نمد پشت پروانه خراب بشه آب از یه سوارخ ریز که زیر هست میریزه بیرون و نمیزاره آب روغت قاطی کنه اما اونی که پشت هست و روی واتر پمپه آره اگه خراب باشه باید تعویض شه اما باید پوسته کلاج باز شه...برا کاسه نمدم فقط میرید کاسه نمد نسوز ژاپنی میخرید که تحملش در مقابل گرما بیشتره من یه مغازه رفتم کلا 3 تا داشت رنگش سبزه و مارک ناک ژاپنه دونه ای 3 تومن اما من 8تومن داشتم گفت عیب نداره خریدم یکیش الان رو موتورمه...سعی کنید ژاپنی بگیرید و حتما هم نسوز باشه وگرنه من یکی انداختم خدا شاهده موتور 500تا کارکرد باز خراب شد

ایبی نداره موتورت سلامت. من کلا هر کاری که انجام میدم از مراحلش عکس میگیرم چون بعضی جاها نیاز میشه شماهم همین کارو کن خیلی خوبه.