Megelli 250R & مگلی 250

در مورد مگلی باید بگم که من خودم داشتم. سر پیچ ها فکر خم کردنش رو ام نکردم . و تو کفی از 140 بیشتر نرفت . دید اینه ها کم بودن . اگزوز یه بست داره که از جاش در اومده بود . بغل باک 2 تا پلاستیک مشکی داره که بعد 3 روز یکیشون در اومد . پیج هاش از همون لحظه اول شل بود . و اما کسایی که دوست دارن مثل به پسر خوب باهاش برن تا سر کوچه برگردن کاملا مناسبه . امیدوارم به کسی بر نخوره اما واقعیته

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سفر شمال که با بچه ها رفتیم سوار مگلی شدیم تاپ اسپیدش هم با موتورم اندازه گرفتم
حقیقت این بود که واقعا سی جی 125 بیشتر از مگلی تعادل داره من خودم با سی جی همش تخت گاز میرم اما با مگلی جرات نکردم بیشتر از 70 تا برم واقعا موتور تو هوا بود اصلا تعدل نداشت ، فرمون هم که زیاد میچرخوندم دستم بین فلاپ و فرمون گیر کرد له شد به بچه ها گفتم دستم گیر میکنه گفتن اره باید دستت را عقبتر بگیری گیر نکنه خلاصه اسمش را گذاشتم سرطان
حداکثر سرعت که توی کفی میرفت 140 تا بیشتر نبود ، توی شتاب هم با نینجا تقریبا یکی بود اما نینجا کمی بیشتر بود دنده یک مگلی از نینجا کوتاهتر بود سریعتر باید دو را میدادن اما شتابش خوب بود تعجب کردم این موتور با این همه معایب این شتاب را داره
سر پیچها لاستیکش واقعا سر میخورد خیلی بیشتر از دایلیم و هیو و نینجا میشه گفت نمیشه اصلا سر پیچ این موتور را خوب خوابوند
بوقتی هم روی موتور میشینی که کاملا ریسی هست روی موتور خوابیده هستی و دقیقا سر راکب با بادگیر فلاپ موتور مماسه که در صورت برخورد با یک مانع سر آسیب میبینه ، تعجب مبکنم این موتور به درد فواصل طولانی اصلا نمیخوره چون همیشه خوابیده روی موتور هستی کمر درد میگیری . به درد ریس هم نمیخوره چون سر پیچها لیز میخوره به درد شهر هم نمیخوره چون همه 250 ها تو ترافیک داغ میشن پس این موتور به چه دردی میخوره ؟
تازه از خرابیهاش و مصرف بالای بنزینش نداشتن آمپرهای بنزین و آب و ........ گذشتیم
در کل آقایون مردم ایها الناس نخریددددد

---

در اینکه کسی نخره موافقم! هر چی تو خیابون کمتر باشه ، بهتره! آقایون نخرید لطفا!
در مورد جمله های قرمز هم بطور کل صحت ندارند . اگر قصد خرید دارید به این مسائل توجه نکنید چون مشکلات موردی و شخصی هستند و در دنیای واقعی وجود ندارند. هندلینگ مگلی فوق العاده است و حتی رانندگی در شهر و ترافیک نیز با آن لذت بخش خواهد بود. و سرعت عادی با این موتور 100 تا 120 است.
لاستیک های مگلی ریس یوده و هیچگونه عاجی ندارد. بنابراین از آن اتظار معجزه در جاده های خیس و لیز نداشته باشید.
سرعت مگلی همانطور که در دفترچه ذکر شده +140 است. بنابراین به عشق سرعت 190 تا این موتور را نخرید!

این ها رو می نویسم نه برای کل کل و تعصب . فقط برای افرادی که به قصد خرید یا اطلاع از مشخصات این موتور به این تاپیک مراجعه می کنند ، گمراه نشوند.
شاید تعداد منتقدین و ایرادگیرندگان حرفه ای خیلی زیاد است ، اما توجه کنید که هیچکدام مگلی ندارند! اگر هم داشته ، موتور رو انداخته ، یعد میاد اینجا مینویسه گیرباکس شکست!!!!!

نمونه ایراد های اساسی مگلی !! :

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ****** [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

... تو کفی از 140 بیشتر نرفت . دید اینه ها کم بودن . اگزوز یه بست داره که از جاش در اومده بود . بغل باک 2 تا پلاستیک مشکی داره که بعد 3 روز یکیشون در اومد . پیج هاش از همون لحظه اول شل بود ....

---

خوشبختانه اکثر اعضا تجربه تحویل گرفتن ماشین صفر کیلومتر رو از کارخانه های وطنی داشته اند! و .... دوباره به ایراد های مهم و اساسی مگلی دقت کنید!!

ممنون از دانیال عزیز.

نظر شما هم محترمه جناب mcp. در مورد سوپاپ گفتم که،اگر درست باشه اصلاح میشه. اشتباهات جرئی همیشه در هر مقاله ای پیش میاد. اینکه چطور نیمه ی خالی لیوان دیده میشه مهمه.

لازم به ذکره که این تسط در یک روز آفتابی همراه با دانیال و وحید و امیر حسین انجام شد که با نظرات تمامی دوستان به چاپ دراومد. همینجا جا داره از این دوستان تشکر کنم.

در مقاله سعی شده واقعیت ها نشان داده بشه به دور از هرگونه تعصب. جاهای که تعریفی بوده رو تعریف کردم. جاهای که بد بوده رو هم بد گفتم.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سفر شمال که با بچه ها رفتیم سوار مگلی شدیم تاپ اسپیدش هم با موتورم اندازه گرفتم
حقیقت این بود که واقعا سی جی 125 بیشتر از مگلی تعادل داره من خودم با سی جی همش تخت گاز میرم اما با مگلی جرات نکردم بیشتر از 70 تا برم واقعا موتور تو هوا بود اصلا تعدل نداشت ، فرمون هم که زیاد میچرخوندم دستم بین فلاپ و فرمون گیر کرد له شد به بچه ها گفتم دستم گیر میکنه گفتن اره باید دستت را عقبتر بگیری گیر نکنه خلاصه اسمش را گذاشتم سرطان
حداکثر سرعت که توی کفی میرفت 140 تا بیشتر نبود ، توی شتاب هم با نینجا تقریبا یکی بود اما نینجا کمی بیشتر بود دنده یک مگلی از نینجا کوتاهتر بود سریعتر باید دو را میدادن اما شتابش خوب بود تعجب کردم این موتور با این همه معایب این شتاب را داره
سر پیچها لاستیکش واقعا سر میخورد خیلی بیشتر از دایلیم و هیو و نینجا میشه گفت نمیشه اصلا سر پیچ این موتور را خوب خوابوند
بوقتی هم روی موتور میشینی که کاملا ریسی هست روی موتور خوابیده هستی و دقیقا سر راکب با بادگیر فلاپ موتور مماسه که در صورت برخورد با یک مانع سر آسیب میبینه ، تعجب مبکنم این موتور به درد فواصل طولانی اصلا نمیخوره چون همیشه خوابیده روی موتور هستی کمر درد میگیری . به درد ریس هم نمیخوره چون سر پیچها لیز میخوره به درد شهر هم نمیخوره چون همه 250 ها تو ترافیک داغ میشن پس این موتور به چه دردی میخوره ؟
تازه از خرابیهاش و مصرف بالای بنزینش نداشتن آمپرهای بنزین و آب و ........ گذشتیم
در کل آقایون مردم ایها الناس نخریددددد

---

واقعا مگلی این همه بدی داره !؟
اگر واقعا اینطوره پس بهتره اعضای انجمن رو بیشتر روشن کنی تا کسی پولشو الکی دور نریزه.
قدرتش چطوره ؟ موقع شتاب گیری می شه جلوی موتور رو بلند کرد ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MCP [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خوشبختانه اکثر اعضا تجربه تحویل گرفتن ماشین صفر کیلومتر رو از کارخانه های وطنی داشته اند! و .... دوباره به ایراد های مهم و اساسی مگلی دقت کنید!!

---

وقتی 4 نفر تجربه جالبی نمیکنن از مگلی دلیل نمیشه چون شما راضی هستی موتور خوبی باشه . در ضمن ماشین خیلی فرق داره با موتور . چرا هیوسانگ مثل مگی پیچ و مهره هاش نمیریزه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MCP [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

1-هندلینگ مگلی فوق العاده است و حتی رانندگی در شهر و ترافیک نیز با آن لذت بخش خواهد بود. و سرعت عادی با این موتور 100 تا 120 است.
2-لاستیک های مگلی ریس یوده و هیچگونه عاجی ندارد. بنابراین از آن اتظار معجزه در جاده های خیس و لیز نداشته باشید.

---

میخواستم تو مقاله بنویسم فوقولعاده...اما وقتی یاد دربی افتادم دیدم اگه الان بنویسم فوقولعاده برای دربی باید چی بنویسم؟! واسه همین مگلی رو نوشتم خوب(البته تو مقاله اضافه کردم که با لاستیک خودش پایین ترین امتیاز رو خواهد گرفت) که دربی رو بنویسم فوقولعاده.

2-کجا ذکر شده که لاستیک مگلی ریسه؟ فکر میکنم منظورتون همون اسپرته نه ریس. در مورد لاستیک ها و لیز خوردن یا نخوردن اونها تو بارون و شهر و ریس این تاپیک رو بخونبن اطلاعات جدیدی بدست میارین. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

متاسفانه تعصب نسبت به موتوری که زیرپامون هست ممکنه باعث بشه واقعیت ها رو نبینیم یا نخوایم بگیم. کار درستی نیست

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] این 2 تا پست شما منطقی و محترمانه بود ، اگر همینطور ادامه داشته باشه ، من هم پاسخ هایتان به همین منوال خواهم نوشت. چون همیشه سعی می کنم با هر کس مثل خودش رفتار کنم.
شما این رو بپذیر که نوشتن مقاله درباره یک موتور و مشورت با افرادی که حتی اطلاعات فنی مناسبی ندارند و فقط ... صحیح نبوده. این مسئله باعث میشه از نظر من نوعی ، کل اطلاعات عرضه شده در مقاله به نظر مصنوعی و پر از اشتباه بیاد و بقول خودت فقط نیمه خالی رو ببینیم. در مقالات بعدی دقت بیشتری نمائید . شما برای همه می نویسید نه برای 5 نفر از دوستانتان.
یکی از اصول مقاله فنی ، کشف خصوصیات و امتیاز دهی با آنان بدون توجه به رقباست. بدون هیچ حس و علاقه و دور اندیشی و پیش داوری..
با تذکر برای تحقیق و دقت بسیار بیشتر ، آرزوی موفقیت برای شما را دارم.

سعی کردم و خواهم کرد که فعالیتم در این فروم را به حداقل برسانم.
هر وقت هر کسی رو در بلک لیست قرار دادم ، چند روز بعد با تعجب دیدم که از بلک لیست در اومده! چون مدیر شده!
هر کسی که کمترین اطلاعات فنی رو داره ، مدیر شده!
هر کسی که 5 روز پیش بدترین کلمات و نحوه نگارش رو داشته ، مدیر شده!
( البته مدیر خوب هم هست اینجا ، که براش آرزوی صبر دارم! )
از اونور تک توک افرادی که 4 تا مطلب کاردرست می نوشتند ، فراری شدند اینقدر که بهشون بد و بیراه گفتن و حرف هاشون رو بدون سند و مدرک باطل اعلام کردند!

دیگه باید هر روز با همه مدیران در گیر شد ..همه هم که با هم یکی ، یعنی یکی بگه فلان ، بقیه مثل اکو تکرار می کنند الی آخر! فروم مدیریت کیفیت نداره! شده شبیه کره شمالی! یا همین کشور خودمون!
من که حوصله ندارم.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MCP [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] این 2 تا پست شما منطقی و محترمانه بود ، اگر همینطور ادامه داشته باشه ، من هم پاسخ هایتان به همین منوال خواهم نوشت. چون همیشه سعی می کنم با هر کس مثل خودش رفتار کنم.
شما این رو بپذیر که نوشتن مقاله درباره یک موتور و مشورت با افرادی که حتی اطلاعات فنی مناسبی ندارند و فقط ... صحیح نبوده. این مسئله باعث میشه از نظر من نوعی ، کل اطلاعات عرضه شده در مقاله به نظر مصنوعی و پر از اشتباه بیاد و بقول خودت فقط نیمه خالی رو ببینیم. در مقالات بعدی دقت بیشتری نمائید . شما برای همه می نویسید نه برای 5 نفر از دوستانتان.
یکی از اصول مقاله فنی ، کشف خصوصیات و امتیاز دهی با آنان بدون توجه به رقباست. بدون هیچ حس و علاقه و دور اندیشی و پیش داوری..
****:آرزوی موفقیت برای شما را دارم.

---

من که فقط مقاله رو نوشتم....نمیدونم چی شد شما یه دفعه قاطی کردین:297:

به نظر مصنوعی و پر از اشتباه میاد چون خواننده های ایرانی عادت ندارن یک مطلبی رو با حوصله و کامل بخونن،مخصوصا زمانی که از اون مقاله بدشون میاد. البته منظورم به کس خاصی نیست. این مطلب رو سردبیر که تجربه ی بالایی در این زمینه دارن به من گفتن،منم لازم دیدم انتقال بدم.
دقیقا من در این مقاله مگلی رو با هیچ موتوری مقایسه نکردم و به تنهایی به تست فنی این موتور پرداختم بدون تعصب،که مورد تایید اکثر دوستانی که مگلی دارند قرار گرفت.

در هرصورت فکر میکنم دیگه ادامه ندیم بهتر باشه.

*****:ممنون

اگر پیشنهاد یا انتقادی دارید با مدریت(Amir) سایت مطرح کنید و در این تاپیک اسپم نکنید. با تشکر