
|
|
|
نبود کسی جواب ما رو بده ؟
مسعود جان من ابراد خاصی تا حالا بهش بر نخوردم.
برای تعویض لامپ راهنما دست از زیره فلاپ میرسه بهش ولی برای چراغ جلو فکر کنم یه فلاپ رو باید باز کنی.ولی من تا حالا لامپ جلو رو عوض نکردم.
البته عمده مشکلش هندلینک بالاشه و راحتی که منی که کلا لایی بازی نمی کنم با این موتور همچین لایی می کشم که خودم فر می خورم
- - - Updated - - -
روغن کاسترول مگنتیک میریزم.
این روز ها هم که سرده صبح بدونه هیچ گازی با تک استارت روشن میشه فقط اندازه 10 ثانیه ساسات رو میکشم خودش یه کم گاز رو زیاد می کنه بعد ساسات رو ول می کنم می زارم که موتور درجا کار کنه به اندازه زمانی دستکش و کلاهمو بپوشم و بعد راه می افتم.اصلا برای روشن شدن و گرم شدنش لازم نیست گاز بدی همون 10 ثانیه ساسات کفایت می کنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
البته عمده مشکلش هندلینک بالاشه و راحتی
اینیکه نوشتی یعنی چی ؟ من متورجه نمیشم
بنزین زیر باک میخوره یا نه؟
من مدل 89 با 5000 کارکرد بدون بیمه تمیز سلامت چقدر بخرم خوبه رنگ فسفری سبز هست ؟
با تشکر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)