
|
|
|
اونایی که خریدن ازش راضی ن؟ مصرفش دقیقا چنده؟ طاقت داره روزی حدود 150 کیلومتر راه بره؟ من قبلا شوکا داشتم عالی بود، حالا می خوام ببینم این راکز می ارزه 3 تومن پاش پول بدم آیا؟
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
من که دارک خیلی راضیم از وقتی هم که آبندی شد و این ها خیلی بهتر راه میره
مصرفشم توی 150 کیلومتر یک باک می خواد یک باکشم 3 لیتره.
آره می توننه روزی 150 کیلومتر بره.می گم خیلی راحته ترمزهای خیلی خوبی ام داره
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
تائید میشه
چند وقت پیش یکی از بچه ها آورده بود،کلی باهاش گازیدم و لایی کشیدم خیلی خوبه سبکه راحت اینور و اونور میشه،نرمه،لرزش نداره،تازه با کلاچ تو 1 سر موتورو آوردم بالا :دی
پلیرش هم اسپیکرای خوبی داره میشه باهاش انداخت جاده شمال و هایده گوش داد
قبلنا گلکسی 3تومن بود فول آپشنش که خانوم مانوم هم داره،میشد گفت 1تومن ارزش داره برای گلکسی بیشتر هزینه کرد،الان گلکسی شده 5تومنمن عاشق این موتورم که 2/800ئه..
سواری خوبی که داره به آدم جو میده همین فردا بره یه مشکی آبی بخره...
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
nice
فقط حالا که بحث ترمز شد، ترمز عقبشم دیسکیه یا کاسه ای؟
شما که راک ز داری، می تونی یه view از صفحه کیلومترش بدی لطفا؟ البته قبلا از نزدیک دیدمش ولی به خاطر رنگ محشرش(نوک مدادی متالیک!)، مست رنگش بودم، به جزئیات دیگه ش دقت نکردم :دی (خداییش کیفیت رنگش خیلی بالا بود)
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
من یه 6 ماهی اینو داشتم ظرفیت باکش 4 لیتره مصرفش نسبت به گالکسی و هوندا ویو خیلی زیاتره بدترین نکته این موتور نداشتن دورسنج موتور که نمی فهمی چقدر به موتور فشار وارد میشه توی سربالایی ها و صدای اگزوزش زیاد دلچسب نیست
کمک فنرهای جلوش یدونه است خیلی نرم ترمز جلوش هم بسیار عالی عمل میکنه زیاد نباید تو دست انداز بندازیش فلاپاش بعد یه مدت به صدا میاد
من کشتمش سرعتش از 110 بیشتر نشد که نشد
یه نکته سیتم کیلومترش هست رو دور زنجیرش است و به چرخ جلوش متصل نیست و کسی نمیتونه به راحتی از کار بندازش تا کیلومتر کار نکنه تا موتور کم کار کرد نشون بده چیزی که هیچ موتوری دیگه ای نداره و تو این بازار با 3 تومن یه کاپ بهتری گیر نمیاد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
mobilecount.cra.ir
خوب دور موتور نداشته باشه 110بیشترم نره برای یه موتور کاب مهمترین چیز اینه که انجین سگ جون داشته باشه و دیگر بادوام بودن فلاپها شتابشم در حد خودش خوب باشه
اتفاقا اگه دور موتور نداشته باشه نمی بینی چه قدر به موتور فشار میاد دلتم نمیسوزه
ازمن که نداره وبانداشتنش حال میکنم![]()
ویرایش توسط gto : 27-07-1391 در ساعت 03:06 قبل از ظهر
MOTOR >>GTO IS KING STREEt![]()
فقط محصولات کاوازاکی ودیگر هیچ
تا جایی که من می دونم کمتر کاب هست که دور موتور داشته باشه، حتی تریل من هم دور موتور نداره، به نظر من که نیازی نیست، یه چیز اضافه س
کسی در مورد ترمز عقبش چیزی نگفت، دیسکیه یا کاسه ای
ویرایش توسط soheilspeedart : 27-07-1391 در ساعت 02:57 قبل از ظهر
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
ترمز عقیش کاسه هست
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان کسی قیمت نو داره اعلام کنه ؟
بعد حدودن لوازمش مثل لنت ترمزش چقدره ؟
ارزش خرید داره یا نه ؟
1ماه پیش 3/300/000 بود الانم زیاد تغییری نکرده.
انت و ایناش که مثله آپاچیه.موتوره راحتیه من که دارمش یه 2700 راه رفته کلا راضی ام و راحت.برای تو شهر حرف نداره![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)