FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 43

موضوع: مقایسه بین موتورهای 600 سی سی

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه بین موتورهای 600 سی سی

    سلام
    این تاپیک به درخواست کاوه ایجاد و از موضوع تاپیک مشخصه که بحث و مقایسه بین موتورهای 600 سی سی هست
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. #21

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از نظر قدرت موتور و گشتاور همیشه اول zx بعدش r6 بعد gsx بعدش هم cbr عقب افتاده > cbr خیلی هم نسبت به بقیه ضعیفه >

  3. #22

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بهترین موتورهای این کلاس هم معمولا تریمف 675 و zx6 انتخاب میشن

  4. #23

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اما ترمزهای cbr از همه قویتر بود فقط که اونم از وقتی ترمزهای gsx brembo شد قویترین ترمز gsx شد >

  5. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    البته r6 مدل های بالای 2009 واقعا عالیه
    zx6 یجورایی واسه این اومد تا جوابی باشه واسه gsx
    cbr موتور محشریه اونطوری هم نیست علی جان کنترلش واقعا خوبه و میشه رامش کرد :wink:
    یه نکته ی جالب و مورد علاقم توی gsx اینه که وقتی رو زین قرار میگیری حس میکنی فرو رفتی تو موتور و کامل میخوابی رو باک فرمونش هم استایل جالبی داره



  6. #25

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    البته r6 مدل های بالای 2009 واقعا عالیه
    zx6 یجورایی واسه این اومد تا جوابی باشه واسه gsx
    cbr موتور محشریه اونطوری هم نیست علی جان کنترلش واقعا خوبه و میشه رامش کرد :wink:
    یه نکته ی جالب و مورد علاقم توی gsx اینه که وقتی رو زین قرار میگیری حس میکنی فرو رفتی تو موتور و کامل میخوابی رو باک فرمونش هم استایل جالبی داره
    درسته کاوه جان ولی cbr واقعا انجین عقب افتاده ای داره ولی نسل جدیدش تعلیق خیلی خوبی داره و هندلینگش خوبه که البته تعلیق gsx 2011 به بعد و zx 2013 هم بهتر از cbr شد


    قویترین و کامل ترین و بهترین 600 zx هست که 138 اسب هم قدرت داره و cbr هم 118 اسب
    بنظرم cbr فقط از نظر استهلاک و لوازم میتونه با بقیه رقابت کنه که تو این مورد gsx هم خیلی خوبه و موتور واقعا با دوام و کم استهلاکی هست

  7. #26

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاوه جان یه توضیحی هم درباره r6 میدی؟؟؟؟؟؟؟
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  8. #27

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از سال 99 تا الان یاماها r6 رو معرفی کرده و هی هم داره تغییرش میده
    به نظر خود من اوج کمال این موتور تو سال 2009 بودش و بعد از اون مدلاش بهتر هم شده
    این موتور دارای انجین 599 سی سی ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ از جنس تیتانیوم و از نوع DOHC هستش .
    این موتور دارای دو سیستم انژکتور و ضریب ترکم 13/1 : 1 بوده و موتور آن می تواند در دور موتور 15500 دور در دقیقه ماکزیمم توان 137 اسب بخار تولید کنه .
    ماکزیمم دور موتور مجاز 16500 دور در دقیقه و ماکزیمم دور برابر 19000 دور در دقیقه .
    گیربکس 6 سرعته هستش و در زمان 95/2 ثانیه سرعت خودش رو از صفر به 100 میرسونه
    ماکزیمم سرعتش هم 275تا هستش ( تویه تست فنی خارجی خوندم این رو )
    باکش 17 لیتر هستش



  9. #28

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    از سال 99 تا الان یاماها r6 رو معرفی کرده و هی هم داره تغییرش میده
    به نظر خود من اوج کمال این موتور تو سال 2009 بودش و بعد از اون مدلاش بهتر هم شده
    این موتور دارای انجین 599 سی سی ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ از جنس تیتانیوم و از نوع DOHC هستش .
    این موتور دارای دو سیستم انژکتور و ضریب ترکم 13/1 : 1 بوده و موتور آن می تواند در دور موتور 15500 دور در دقیقه ماکزیمم توان 137 اسب بخار تولید کنه .
    ماکزیمم دور موتور مجاز 16500 دور در دقیقه و ماکزیمم دور برابر 19000 دور در دقیقه .
    گیربکس 6 سرعته هستش و در زمان 95/2 ثانیه سرعت خودش رو از صفر به 100 میرسونه
    ماکزیمم سرعتش هم 275تا هستش ( تویه تست فنی خارجی خوندم این رو )
    باکش 17 لیتر هستش
    درسته r6 مدل بالا واقعا عالیه و برای مسابقات خیلی خوب میشه انجینشو تقویت کرد البته zx6r هم همینطوره

    البته هیچ کدومشون تو کلاس 600 نمیتونن به gsxr600 هایی که انجین 750 فول لوازم انداختن برسن

  10. #29

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    gsx600r با انجین 750 دیگه چیه ؟؟



  11. #30

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    gsx600r با انجین 750 دیگه چیه ؟؟
    چون 600 و 750 gsxr همه چیزش جز انجین و گیرباکس یکسان هست بعضی ها اینکارو میکنن

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-14171-600-3.html

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:23 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا