|
|
|
|
|
|
7.1 موتور سیکلت های Dual Sport
از این نوع موتور سیکلتها که وسیله ای میان موتور سیکلت های Off road and On Road هستند هم در شهر ها ( جاده های هموار و آسفالت ) برای استفاده روزمره و هم در جاده های خاکی و ناهموار می توان استفاده کرد .
7.2 موتور سیکلت های Adventure Touring
تعریف این نوع موتور سیکلت هم مانند نوع بالا بوده و فقط با این تفاوت که به دلیل داشتن حجم مخزن سوخت بیشتر توان طی مسافت زیاد تری داشته و برای مسافرت مناسب تر است .
7.3 سوپر موتارد و هایپر موتارد Super Motard and Hyper Motard
موتورسیکلت های سوپرموتارد ترکیبی از موتوکراس و موتورسیکلت های دو منظوره هستند و حجم موتوری بین 450 تا
600 سی سی دارند . معمولا دارای ظاهری زیبا شبیه به موتورسیکلتهای شهری و موتوری پر قدرت و شتاب بالا بوده و به
همین دلیل اخیرا برای استفاده به عنوان موتورسیکلتهای خیابانی بسیار مورد توجه قرار گرفته اند . این موتورسیکلت به
دلیل طراحی خاص و قدرت و شتاب بالای خود برای انجام حرکات نمایشی روی زمین بسیار مناسب می باشند . در صورتی
که حجم موتور آن بالاتر باشد (یعنی بین 750 تا 1100 ) به این موتورسیکلتهای هایپرموتارد می گویند.
7.4 موتور سیکلت های مخصوص مسابقات میدانی درنی Derny
این نوع موتورسیکلتها ویژه انجام نوعی مسابقه هستند که در پیست بیضی شکل ی انجام می گردد . کف این پیست
پوشیده از شن و ماسه بوده و راکبان بایستی در کمترین زمان ممکن پیست را طی کنند . مهارت لازم برای انجام این
مسابقه حفظ هرچه بیشتر تعادل و بالاتر بودن سرعت در سر پیچها می باشد.
7.5 موتور سیکلت های دراگ Drag Motorcycles
این نوع موتورسیکلتها ویژه انجام نوعی مسابقه هستند که مهمترین هدف از آن طی مسیری با طو ل مشخص (حدودا
400 متری) در کمترین زمان ممکن است.
این نوع موتورسیکلتها داری بدنه ای کشیده بوده و راکب آن به صورت تقریبا درازکش بر روی آن قرار می گیرد .
انجینهای مورد استفاده آن دارای حجم و مصرف سوخت بالا و بسیار بسیار پرقدرت بوده (خیلی بیش از 3 برابر یک خودرو
متوسط) و شتاب آنها به قدری زیاد است که در برخی مدلها حتی در کمتر از یک ثانیه سرعت آنها را از صفر به یکصد
کیلومتر بر ساعت می رساند، به همین خاطر به منظور جلوگیری از بالارفتن چرخ جلو و واژگونی موتورسیکلت از اهرمهای
مخصوص که در پشت آنها نصب می گردد (در شکل) استفاده می گردد.
طرح های مفهومی concept :
به طور کلی طرحهای مفهومی یا کانسپت مربوط به محصولی خاص نبوده و صرفا نشانگر فن آوری و تواناییهای تولید
کنندگان مختلف برای طراحی مدلهای جدید از محصولات خود (هواپیما، اتومبیل، موتورسیکلت و...) می باشد. از هر مدل
این طرحها معمولا فقط یک نمونه تولید و در نمایشگاههای معتبر بین المللی (معمولا نمایشگاههای اکسپو) رونمایی شده
تا هر یک از طراحان قدرت خود را به رخ رقیبان بکشانند . این طرحها معمولا غیر قابل فروش بوده و تنها میتوان گفت
مشتی نمونه خروار از تکنولوژی و تواناییهای سازنده آن است!
گرد آوری و ترجمه:
هدایت اله زرانی (دبیر سندیکای تولید کنندگان مجموعه و قطعات موتورسیکلت و دوچرخه ایران)
منبع: اینترنت (سایت ویکیپدیا و سایر منابع).
پائیز 1387
گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)