موضوع: Kawasaki Z300

والا من همین تعطیلات نوروز تایلند بودم و موتور اجاره کرده بودم. CRF250L رو هم از نزدیک اونجا خودم دیدم. اتفاقا به دوستم میگفتم ببین چقدر کیفیت انجین بالاست! تا جایی هم که من میدونم از سال ۲۰۱۳ تا همین مدل ۲۰۱۶ این موتور همچنان در تایلند تولید میشه طبق گفته خود هوندا (لینک ۱ ) و چیزی که من دیدم موتورهای بسیار با کیفیتی بود!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]حالا من برام سوال هست که اساسا موتوری که هرگز توی ژاپن تولید نشده رو شما چطوری آلیاژ و جنس فلاپ‌هاش رو مقایسه میکنید (‌حداقل باید نمونه ژاپنی این موتور باشه که شما بگید ببین این تو ژاپن ساخته شده چقدر بهتره! ) ولی وقتی اصلا تو ژاپن تولید نشده شما چطوری اینو مقایسه میکنید؟‌ شما مهم‌ترین و پیچیده‌ترین بخش یک موتورسیکلت که انجین‌اش هست رو ول کردید چسبیدین به فلاپ‌های یک موتور اندرو! من انجین این موتور رو چندین بار از نزدیک دیدم و واقعا با کیفیت هست! همین موتور همه جای دنیا هم توزیع میشه و اینطوری نیست که برای هند و خاورمیانه یک جا تولید شه و برای اروپا و آمریکا یک جای دیگه! همه همونجا تو تایلند توزیع میشه! بعدم خود تایلندی‌ها کلا کامیونیتی و جامعه موتوربازی هستن و کلی کلوپ موتورسواری هست اونجا. الان هم یک پیست اینترنشنال افتتاح کردن که تا چند سال دیگه ممکنه قرارداد ببندن وارد تقویم مسابقات موتوجی‌پی یا F1 هم بشن! توقع مردم اونجا از موتورسیکلت کم‌تر از آمریکا و اروپا نیست. CRF هم موتور بسیار خوبی است هم باهاش دور دنیا رو زدن هم تو مسابقات پاریس داکار همین CRF250L شرکت کرده! هیچ کدوم از این موتورسیکلت‌ها هم توسط مهندسان تایلندی طراحی نشده ان! طراحی تمام محصولات هوندا توسط مهندسان هوندا در ژاپن صورت میگیره و مطمئن هستم که در مورد کاوازاکی و دیگر برند‌ها هم همین هست! اینکه در تایلند تولید میشه به این معنی نیست که فرآیند تحقیق و توسعه و طراحی تو تایلند صورت گرفته! تست و طراحی بطور کامل ژاپنیه! ژاپن نمیاد با یک نوع آلیاژ طراحی کنه و بعد بگه جناب کارخانه در تایلند با هر آلیاژی که عشقت کشید بساز و با هر کیفیتی ! اگر هم محصول بد از آب در بیاد مسئول اش کمپانی مادر هست! اگر با آلیاژ بدی موتوری تولید شه بدون اجازه کمپانی مادر نمی‌تونه باشه و همون ژاپن رو باید مسئول بدونید!