موضوع: معرفي كمپاني هاي توليد موتور سيكلت (خارجي)

زونداپ (به آلمانی: Zündapp) یکی از تولید کنندگان عمده موتورسیکلت در آلمان بود.
این شرکت در سال ۱۹۱۷ در نورمبرگ پایه گذاری شد. اولین موتورسیکلت زونداپ مدل z۲۲ در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
این شرکت در سال ۱۹۸۴ ورشکست شد.

زونداپ KS750 ارتش آلمان نازي در سال 1940

دوکاتی شرکت موتورسیکلت سازی ایتالیایی است. موتورسیکلت های این شرکت به داشتن طرح بدنه زیبا و نیز کیفیت فنی مناسب مشهورند. شرکت دوکاتی را برادران دوکاتی در سال ۱۹۲۶ پایه گذاشتند. مالکیت این شرکت از آن زمان تاکنون چند بار تغییر کرده است. مرکز شرکت و کارخانه آن در شهر بولونیا در ایتالیا است. موتورسیکلت های این شرکت در چند دسته اصلی تولید میشود.

دوکاتی در مسابقات موتوجی پی و سوپربایک شرکت می کند و بارها برنده جایزه اول شده است. ر سال ۱۹۲۶ برادران دوکاتی به نامهای آدریانو، مارسلو و برونو دوکاتی کارگاه تولید لامپ خلأ، خازن و بقیه قطعات رادیو را تاسیس کردند. تا سال ۱۹۳۵ آنقدر موفقیت تجاری بدست آوردند که کارخانه جدیدی را راه اندازی کردند. در طول سالهای جنگ جهانی دوم با وجود بمباران نیروهای متفقین، همچنان خط تولید را فعال نگه داشتند. در همین اوضاع و اوصاف فردی بنام آلدو فارینلی شروع به ساخت موتور کوچکی برای نصب بر روی دوچرخه کرد. و بعد از یکماه از آزادی ایتالیا در سال ۱۹۴۴ اعلام کرد که این موتور (پیشرانه) را به فروش میرساند. اولین موتورها به صورت تکفروشی برای نصب بر روی دوچرخه ها بفروش میرفت ولی کم کم تجار تعداد بیشتری سفارش دادند تا برروی دوچرخه ها نصب کرده و به مشتریان بفروشند. در سال ۱۹۵۰ و پس از آنکه تقریبا دویست هزار پیشرانه به فروش رفته بود، دوکاتی با همکاری فارینلی اولین موتورسیکلت دوکاتی را تولید کرد. این موتورسیکلت ۶۰ سی سی حجم موتور و ۴۰ کیلوگرم وزن داشت می توانست به حداکثر سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. دوکاتی بعدها موتورهای با حجم بزرگتر و قدرتمندتر ساخت و تبدیل یه یکی از معروفترین کمپانی های موتورسیکلت سازی دنیا شد.

در ماه آوریل سال ۲۰۱۲ میلادی، کمپانی فولکس واگن علاقمندی خود را برای خرید سهام کمپانی دوکاتی به ارزش تقریبی ۸۶۰ میلیون یورو اعلام کرد. این قرارداد نهایتا در ۱۹ جولای ۲۰۱۲ با مبلغ توافق شده ۷۴۷ میلیون یورو به امضا رسید. ز اوایل دهه ۹۰ میلادی، یکی از استراتژی های کلیدی کمپانی دوکاتی، تشکیل و تقویت گروههای هوادار و علاقمند به دوکاتی بوده است. این گروهها که شامل گروههای محلی، منطقه ای، کلاب های کشوری و حتی گروههای اینترنتی میشود نقش بسزایی در افزایش محبوبیت دوکاتی در دنیا داشته اند.
امروزه بیش از ۴۰۰ کلوب طرفدار دوکاتی در دنیا وجود دارد که بیش از ۲۰۰ هزار عضو دارند. نزدیک به ۱۷هزار نفر نیز در وبسایت تیم مسابقه دوکاتی عضو هستند. گروههای بسیار زیادی در آمریکایی شمالی رانندگان و صاحبان دوکاتی را گرد هم آورده اند. بعضیها نیز علاقمند به جمع آوری و خرید و فروش مدلهای قدیمی و کلاسیک دوکاتی هستند.

بن مايه : ويكي فا

*راستي فكر نكنيد كپي پيست كردن كار آسوني ِ هــــا!!نه آفــــــــا راست مي گي شما هم كپي پيست كن!! :ff:ff

suzuki


سوزوکی شرکت خودروساز ژاپنی است. این شرکت امروزه دوازدهمین بزرگ*ترین سازنده اتومبیل در جهان است.شرکت سوزوکی هم اکنون متعلق به جنرال موتورز بوده و در ۲۳ کشور خط تولید دارد.سوزوكي موتور، دفتر مركزي آن در هاماماتسو ژاپن واقع شده است و اتومبيل*هاي كوچك، شاسي بلندهاي قدرتمند، موتورسيكلت، خودروهاي چند منظوره، موتور قايق هاي دريايي، ويشركت پس از موفقيت هايش در زمينه موتورسيكلت، يك اتومبيل موفق تر به نام «سوزولايت» توليد كرد كه در اين خودرو نيز اختراعات قابل توجهي تعبيه شده بود. در سال 1973 اولين شعبه سوزوكي در اونتاريو كانادا افتتاح و شركت «سوزوكي كانادا» تاسيس شد. اين شركت 7 سال بعد با معرفي سه خودروي الكتريكي، در سيدني استراليا نيز شعباتي باز كرد. سوزوكي همچنين يك شركت در هندوستان با نام «موراتي سوزوكي» تاسيس كرد كه در سال 1994 توليدات آن به يك ميليون دستگاه رسيده بود. سوزوكي در سال2003ر سال 1994 توليدات آن به يك ميليون دستگاه رسيده بود. سوزوكي در سال 2003 مقام اول توليد خودروهاي كوچك ژاپن را از آن خود كرد و اولين خودروي كوچك هيبريدي خود را توليد نمود. در سال 2008 نيز اولين موتورسيكلت انژكتوري خود را معرفي كرد. در سال جاري ميلادي، شركت فولكس واگن حدود 20 درصد از سهام سوزوكي را خريداري كرد. اكنون سوزوكي نهمين خودروساز بزرگ جهان از لحاظ تيراژ توليد است و با داشتن بيش از 45 هزار كارمند در سراسر دنيا، 35 كارخانه بزرگ در 23 كشور جهان و 133 مركز توزيع و عرضه خودرو در 192 كشور، درآم

هارلی دیوید سون

هيچ مي*دانستيد فقط موتورسازي هارلي ديويدسون، عمري به درازاي تاريخ خودرو دارد؟ اگر مي*خواهيد از افسانه هارلي با خبر شويد و بدانيد كه اين شهاب*سنگ هميشه نوراني از كجا آمده و به كجا مي*رود، اين مطلب را دنبال كنيد.1901: ويليامز هارلي يك طراح موتور جوان، اولين پيشنهادش را به دوست قديمي*اش والتر ديويدسون براي توليد يك دوچرخه موتوري مي*دهد.1904: در خلال سال*هاي 1901 تا 1903، پروژه توليد دوچرخه موتوري اتمام و در اواخر سال 1903، اولين موتورسيكلت اين دو مهندس طراح توليد مي*شود. موتورسيكلتي كه با 116 سي*سي حجم متولد شده بود.1904: اولين تبليغات به منظور كسب كمك*هاي مالي و همچنين ارائه محصولاتشان به دنيا آغاز شد. اولين دفتر شركت در فضايي حدود 30 متر خريداري شد. بعدها اين محل در ايالات ويسكانسين، كارخانه اصلي را تشكيل داد تا انتهاي اين سال، 50 عدد از مدل اوليه توليد شده بود.1907: هر دو شريك از دانشگاه ويسكانسين در رشته مهندسي مكانيك فارغ*التحصيل شدند و البته توليد يك موتورسيكلت قدرتمندتر شكل گرفت. تا جايي كه ساختمان كارخانه دو طبقه شد و توليد موتورهاي تك*سيلندر 440 سي*سي آغاز شد.1911: آن مدل تك*سيلندر تا سال 1910 ساخته و عرضه شد؛ ولي در اوايل سال 1911 پروژه يك موتورسيكلت با پيشرانه دوگانه كه به آرايش Vشكل و با زاويه 45درجه بود، پياده*سازي شد. اين موتورسيكلت هفت اسب بخار قدرت داشت و به سرعتي بالغ بر 97 كيلومتر در ساعت هم رسيده بود.1912: مدل 810 سي*سي از سري قبلي كه كوچك*تر هم بود، ساخته و عرضه شد.1913: از اين سال به بعد طبق يك پروژه طولاني*مدت، قرار شد 70 درصد توليدات Vشكل، دوگانه باشند.1917: آمريكا وارد جنگ جهاني اول شده و نياز سخت*افزاري جنگ، ارتش آمريكا را بر آن داشت تا به كمپاني هارلي ديويدسون سفارش 20 هزار موتورسيكلت نظامي را بدهد.1920: تعداد توليدات شركت به 28 هزار و 189 عدد رسيد و هارلي تبديل به بزرگ*ترين موتورسيكلت*ساز جهان شد. موتورسازي كه محصولاتش را به 67 كشور صادر مي*كرد. در اين سال قوي*ترين مدل تاريخ شركت تا آن زمان، يعني يك موتور 1200 سي*سي ساخته شد.1921: اولين ركورد سرعت توسط موتورسوار مشهور اتوواكس ثبت شد كه رقمي معادل 160 كيلومتر در ساعت بود.1929: مدل*هاي 1250 شروع به توليد شدند.1931: توليدات شركت* كاهش يافت و اين بهانه*اي شد تا شركت يك بازنگري اساسي به نظام بازاريابي و خريد و فروش خود بياندازد.1935: موتورسيكلت 1350 هم توسط هارلي توليد شد.1937: تمام موتورهاي توليد از اين پس بايد OHV (كنترل سوپاپ) با سيستم پاشش هوشمند باشند.1940: اولين سري مسافرتي و خياباني با حجم 1250 سي*سي توليد شد.1941: مدل معروف «ابله» ساخته شد.1942: جنگ جهاني دوم آغاز شد و شركت از قبل جنگ دوباره جاني تازه گرفت.1952: ارتش آمريكا طي يك سفارش عظيم، 30 هزار دستگاه موتورسيكلت آخرين مدل را براي رقابت با موتورسيكلت*هاي ب*ام*و هR71،ه 750 سي*سي خواستار شد.1956: XA ساخته شد. موتوري كه پيشرانه آن به كمك يك سيستم خنك*كننده جديد دمايي بيش از 55درجه را تجربه نمي*كرد. از اين موتور هزار دستگاه ساخته شد.1957: شركت كوچك آلماني DKW كه يك موسسه طراحي بود، توسط هارلي خريداري شد و تا سال 1966 براي اين شركت طراحي مي*كرد.1960: يك موتورسيكلت 250 سي*سي با پيشرانه افقي توليد شد.1969: توليد موتورهاي سريع و مسابقه*اي مانند SX و Rapido. آغاز شد. 1978: موتورسيكلتي با پيشرانه تمام اتومات ساخته شد.1981: گردش مالي شركت به 80 ميليون دلار رسيد.1982: طبق يك بخشنامه موتورسيكلت*هاي بالاي 700 سي*سي تا 45 درصد موظف به پرداخت ماليات شدند و اين ضربه سختي براي شركت بود.1994: اولين مدل بسيار محبوب Dyna توليد شد.1999: كمپاني فورد به افتخار هارلي مدل F-150 خود را با ويرايش هارلي عرضه كرد.2000: برنامه گسترش نمايندگي*ها شروع شد. طراحي سيستم*هاي احتراق و وظايف توليد موتور به تيمي از شركت پورشه واگذار شد. پورشه در ايتاليا سيستم خنك*كننده آبي را عرضه كرد و موتورهايي با پيشرانه Vشكل 60 درجه توليد كرد.2003: مشكلات اقتصادي آمريكا باعث شد تا سهام شركت 40 ميليون دلار افت كند. جالب اين كه در اين سال كمپاني «بوئل» خريداري شد.2007: اعتصاب دسته*جمعي كاركنان، شركت را فلج كرد. اين اعتصاب تا دو هفته ادامه داشت.2008: جشن 105 سالگي هارلي با عرضه شش مدل جديد برگزار شد.