
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حرف شما كاملا درسته ولي با سي سي بالا ٣٠٠ كه نميشه تو شهر تردد كرد درضمن من اهل مسابق دادن نيستم فقط از شكل نينجا خوشم مياد
Sent from my iPhone using Tapatalk
اگه اهل سرعت و شتاب نیستی همونی سی بی ار رو نگه دار چون اولا با قیمت خیلی خوبی برداشتی دوما با قیمت 13 ستمه بخوای بدی بره در حالی که بیشتر میشه فروخت سوما هوندا موتور های خیلی خوبه میزنه با کیفیت ودوام که خیلی مهمه چهارما نمیصرفه بنظرم من که فلان قدر بزاری روش که نینجا بگیری که پول کمی نیست مگه اینکه از قشر مرفه باشی
با سلام
دوستان من قبلا" هیو جهانرویی داشتم. الان میخوام دوباره یه تیپ ریس بگیرم قیمتش هم اصلا" مهم نیست .حالا بین نینجا300 و سی بی آر 300 موندم .مطلب دوم اینکه فرض رو بر این بگذاریم که نینجا رو بخرم حالا چطوری تشخیص بدم که دویست و پنجاه هست یا300 .ظاهرا" 250 با اطاق 300 تو بازار فراوونه.بغیر از حجم موتور چه تفاوتی با هم دارند( فقط توی ترمزه ABS هست؟ ) تا250 را به جای 300 غالب نکنند .خیلی فروم های خارجی رو خوندم ولی مطلب خاصی دستگیرم نشد یکی دونفر گفتند که 300 ترمز ABS داره.دوستان لطفا" راهنمایی بفرمائید.
با تشکر
حسین هستم
همین تاپیک رو مطالعه بفرمائید فرقاشون توضیح داده شده به وفور
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
کل تاپيک رو مطالعه کردمدو فرق را متوجه شدم که نمیتونم اینجا بگم .دوستان وارد در تشخیص این دو موتور لطفا بنده را در پ.خ راهنمایی بفرماييد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
با سلام
آیا مدلهای 2015 وارد بازار شده اند یا نه ؟ کسی از دوستان خبر داره ؟
ممنون به نظرم بعد از مشکی و سبز اسپیشیال , سبز و سفید اسپیشیال بهترین رنگش باشه.
رنگ کلا سلیقه ای هست
اما خب سبزش رو بورس تره کلا تو سری های نینجا در تمام حجم های مختلف رنگ سبز یجور نماد هست
من خودم به شخصه سفید یک دستش رو دوس دارم و مشکی یکدست
اینم آنتی اسپم :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)