
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
داووش معمار کولن این آقای Dez Rae کاستومر ,و جهانگرد هست
ولی هیشکی مثل این هندی های مرفح بی درد غرق در نینجا نیستن : ( مخصوصا بانوان نینجا سوارشون که نمیشه عکسشو گذاشت![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]
اقا ما میخواهیم روغن موتور خالی کنیم واسه بار اول! استند ندارم..باید حتما فلاپ بقل رو باز کنم یا آچار همینجوری بندازم زیر موتور هم میشه؟؟
یه رینگی 17 بردارید رو همون جک بقل موتورو بزارید دستتونو ببرید زیر موتور یا با رینگی 17 یا بکس 17 به راحتی باز کنید
بعد موتورو صاف نگه دارید و دوباره بزارید رو همون جک بقل
فقط موقع سفت کردن اصلا فشار نیارید که زود میبره
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ب نظرم قیمت دلار همینجوری بره بالا قطعا قیمت نینجا هم بالا میره فقط خدا کنه تو این نوسانات ماها ک خریدیم ضرر نکنیم
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
ضرر رو که چه بخواهیم چه نه میکنیم..من 3 ماهه گرفتم و 1000 تا فقط راه رفتم باهاش الان قیمت کردم ازم 24 تومان برمیدارن! یعنی بیخودوبیجهت 6 ت ضرر...پس بهتره بیخیال باشیم چون گرفتیم دیگه..البته دوستانی که نمیخوان موتورو واسه مدت طولانی استفاده کنن حتما کارکرده بردارن چون این موتور 10 هزار کارکردشم با نو فرقی نداره..
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
اره خداییش . البته اینم بگم اگه فقط و فقط ی کوچلو موتور بیشتر تو خیابونا باشه و ملت ببین و سوار بشن و هوادار داشته باشه البته هواداری ک قدرت مالی داره
چی میشه ؟؟؟
خوب معلومه موتوری ک راحت بخرنش افت قیمت 6 تومنی هم نداره
موتور منو یکی 20 نقد میداد و با یه ان اسه خشک هر جوری فکر کردم قانع نشدم بفروشمش
البته با راهنمایی های دوست خوبم اقای نوربخش
خدا خیرش بده
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
انوقت چقدر روغن توش بریزم کافیه؟؟
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
2 لیتر کافیه استانداردشه ولی دوباره چک کن میزان روغن اگر از حد max خیلی پایینتربود 50 تا 100 سی سی میتونی اضافه کنی
روغن 10w 40 یا 15w50 بهترین روغن موجود motorex top speed
تو کیلومتر 600 تای اول باید فیلتر روغن عوض بشه. اگر میتونی عوض کن قیمت هم بین 90 تا 100 تومان اورجینال تو فروشگاه موتوشو موجوده.
من دفترچه موتور را دارم و سعی کردم طبق استاندارهای دفترچه عمل کنم
ویرایش توسط digitalcanon : 30-09-1393 در ساعت 09:01 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)