-
3 فایل پیوست
اینم یه قراره نینجایی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نینجاهای سبز متعلق به میلاد جان و حسین مستر عزیز هست نینجا مسی هم موتور آقا حسام گل هرسه تو آب بندی هستن فعلا مبارکشون باشه
اینم پالس 200 اسپیشیال ادیشن خودم :gigglesmile:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-
-
مبارکشان باشد و اینکه این موتور اصلا آب بندی نداره ما از روز اول 2 ترک نشستیم و مدام گاز دادیم و هیچیم نمیشه.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
-
درود بر همه
امیدوارم که چرخش همیشه بچرخه براتون
از ته قلب:
ارزوی سلامتی و شادی روز افزون برای همه ایرانیان
موفق باشین
-
مبارک همه دوستان باشه. انشالله منم بتونم بخرم
-
-
مبارک باشه و به سلامتی چرخش بچرخه.فقط قدرش بدونین که آرزو خیلی جوانها این موتوره.بهترین پلاک ملی و بهترین 300 دنیا
-
تشکر از همه دوستان... همونطور که علی گفت استفاده از این لاستیک میتونه شتاب بیشتر هم به موتور بده.. و اما دلیل :
لاستیک موتورها 3 دسته هستن... لاستیکهای اسلیک.. نمیه اسلیک و شهری یا همون استریت..
دسته اول : بدون هیچ خط و عاجی با چسبندگی بسیار بالا..کمترین اصطکاک و تماس رو با زمین داره..خصوصا" تو حالتی که موتور صاف هستش.. تقریبا" رو یه نوار بسیار باریک حرکت میکنه..
دسته دوم : دارای عاج هستش..ولی بسیر محدود..ولی از نظر ساختار مثل همون دسته اول هستش و روی یه خط باریک حرکت میکنه...
(در واقع این 2 لاستیک پهنیشون به چشم نمیاد و بیشتر از عرض..قطر داره..خصوصا" از بغل)
دسته سوم : لاستیکای شهری که کاملا" شبیه به لاستیکای ماشینی هستش (ساختار) و در حالت ایستاده با 80 درصد عرضش میتونه رو زمین بشینه.. و اصطکاک بسیار زیادی
با زمین داره و اصلا" مناسب موتورهای اسپرت و ریس نیست.. قابلیت خوابوندن نداره..خط age بسیار نا چیزی داره... تو شتابهای ناگهانی کاملا" نا امن هستش و ............
(در واقع خاصه موتورهای پرشتاب نیستش) شتاب نسبت به حجم و وزن..
............
حالا برای موتورهای ریس که فقط تو پیست رفت و اومد دارن..فقط دسته اول.. موتورهای ریس که تو شهر هستن و همینطور موتورهای اسپرت و اسپرت تورینگ فقط
دسته دوم پیشنهاد میشه.. و برای موتورهای استریت هم دسته سوم..
........
حالا در مورد مزایا استفاده از لاستیک نیمه اسلیک باید بگم که میتونه تو شتاب اولیه..و مصرف بنزین.. و همینطور ترمزگیری و پایداری تو پیچها و همینطور پایداری تو سرعت بالا
تاثیر زیادی داشته باشه..
در مورد کتی رنتال هم بگم که با 250 یکی نیستش و کتی 300 مشابه با کتی z1000 isja
- - - Updated - - -
تشکر از همه دوستان... همونطور که علی گفت استفاده از این لاستیک میتونه شتاب بیشتر هم به موتور بده.. و اما دلیل :
لاستیک موتورها 3 دسته هستن... لاستیکهای اسلیک.. نمیه اسلیک و شهری یا همون استریت..
دسته اول : بدون هیچ خط و عاجی با چسبندگی بسیار بالا..کمترین اصطکاک و تماس رو با زمین داره..خصوصا" تو حالتی که موتور صاف هستش.. تقریبا" رو یه نوار بسیار باریک حرکت میکنه..
دسته دوم : دارای عاج هستش..ولی بسیر محدود..ولی از نظر ساختار مثل همون دسته اول هستش و روی یه خط باریک حرکت میکنه...
(در واقع این 2 لاستیک پهنیشون به چشم نمیاد و بیشتر از عرض..قطر داره..خصوصا" از بغل)
دسته سوم : لاستیکای شهری که کاملا" شبیه به لاستیکای ماشینی هستش (ساختار) و در حالت ایستاده با 80 درصد عرضش میتونه رو زمین بشینه.. و اصطکاک بسیار زیادی
با زمین داره و اصلا" مناسب موتورهای اسپرت و ریس نیست.. قابلیت خوابوندن نداره..خط age بسیار نا چیزی داره... تو شتابهای ناگهانی کاملا" نا امن هستش و ............
(در واقع خاصه موتورهای پرشتاب نیستش) شتاب نسبت به حجم و وزن..
............
حالا برای موتورهای ریس که فقط تو پیست رفت و اومد دارن..فقط دسته اول.. موتورهای ریس که تو شهر هستن و همینطور موتورهای اسپرت و اسپرت تورینگ فقط
دسته دوم پیشنهاد میشه.. و برای موتورهای استریت هم دسته سوم..
........
حالا در مورد مزایا استفاده از لاستیک نیمه اسلیک باید بگم که میتونه تو شتاب اولیه..و مصرف بنزین.. و همینطور ترمزگیری و پایداری تو پیچها و همینطور پایداری تو سرعت بالا
تاثیر زیادی داشته باشه..
در مورد کتی رنتال هم بگم که با 250 یکی نیستش و کتی 300 مشابه با کتی z1000 isja
-
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
http://www.aparat.com/v/oGUY2
-
کتیا رو همش تقصیر داریوشه ک اشتبا گفته
با نینجا 250 یکیه و اون روز نمی دونم داریوش اشتباهی جای کتی رنتال نینجا چی بهم داده بود ک نمی خورد و برای اینکه بگه اشتباه نکرده گفته با زد 1000 یکیه
با مدل های قبلی یکی هست، ب شخصه انتحان کردم