نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام...حسین جان پیرلی عقب فکر کنم850 باشه الان...........اقا هرکی با حسین میخواد بره خرید باید یه بانک سیار با خودش داشته باشه ....کل موتور اورجینال میکنه...کاری میکنه شرکت ماوازاکی از روش کپی برداری میکنه.....حسین برای خرید با منم هماهنگی کن..منم میام(انشاا..):30::30::17::30::30:
از بچه ها کسی هست بخواد داینو جت بخره منم میخوام شنیدم خیلی تاثیر داره اگه کسی استفاده کرده لطفا راهنمایی کنه با تشکر
چاکریم حسام جون.. حتما" هماهنگ میکنم که همگی با هم بریم.. تا الان شدیم 6 نفر برای لاستیک... برنامه رو هماهنگ میکنم بهتون اس میدم... درسته عقب 850 هستش من
اشتباه گفتم... البته قیمت فعلی 850..پای معامله فرق داره....
خبر بعدی اینکه آخرین سبز اسپشیال هم دیشب رفتیم واسه میلاد خریدیم... جالبتر اینکه به فاصله 2 روز قیمت به شدت کشیده بالا...
34 میگفت موتورو... بعد از کلی چونه به 31/5 راضی شد... در حال حاظر سبز صفر 300 اسپشیال تو بازار موجود نیست.. دوستان حواستون باشه..
آسیا سیکلت هم دیشب 10 تا تک رنگ خریده.. 2013.. مدل 92... خودش دونه ای 27/5 خریده و فکر میکنم میخواد 33 قیمت بزاره..
و اما در مورد داینو جت : داینو جت و پاور در موردش قبلا" توضیح دادم.. که رو سیستم برق موتورت میشینه و با اضافه شدن به موتور میتونه تا 8 اسب هم قدرت بده..
البته 8 اسب ماگزیمم هستش و تو بهترین حالت با استفاده از بهترین کیت پاور بدست میاد..
ما هم قصد خریدشو داریم..ولی نه داینو جت... داینو جت به شکلی طراحی شده که رو موتور کاربرات هم میشینه و شمایی که موتورت انژکتوره میتونی از پاور با کیفیت خیلی خیلی
بهتر و کارایی بالاتر استفاده کنی... در حال حاظر دارم دنبال یه پاور خوب میگردم که تو دسترس ما باشه... به محض اینکه به نتیجه رسیدم همین جا اعلام میکنم..
یه سری لوازم دیگه هم هستش که روز 5 شنبه عکس میگیرم و میام اینجا در موردش حرف میزنیم...
از شانس بد من این هفته یکی از هفته های شلوغ کاری ما هستش و هنوز نرسیدم کاری کنم..
درود بر همه
یکی از بهترین داینو جت ها power commander Vهست.
تقریبا توی خارج ۹۰ درصد نینجا دارها همین رو میبندن
در ضمن بستن داینو جت به تنهایی قدرتی اضافه نمیکنه!
باید چند تا کار دیگه هم کرد.عوض کردن اگزوز (چه بهتر که با هدرز باشه)+بستن فیلتر هوا k&n+عوض کردن شمع
اکر همه این کارهار رو انجام بدین نهایتا ۵ اسب اضافه میشه البته اگر اگزوز با هدرز عوض بشه ۸ تا ۱۰ اسب اضافه میشه.
بیشتر کسانی که داینو میبندن جدای از شتاب بیشتر میخوان موتور راحت تر گاز بخوره.
تموم این صحبتهایی که کردم بر طبق ریویوهای نت هست و تجربه شخصی ندارم.
البته من و اقای نوربخش داینو خریدیم و تا ۱۵ روز دیگه میرسه که ی ریویو زنده و درست درمون ازش میزاریم.
پاورقی:
حسین جون توی کشورهای اطراف داینو درست و درمون نیست نه ترکیه نه دوبی
خودت که در جریان هستی من توی ترکیه و دبی ندیدم.اصلا انگار نمیدونن چیه!!!!!!!!!!!
موفق باشین
چند خریدین؟؟؟ پاور باید قطعا" بعد از بستن کیت کامل اگزوز از هدرز + فیلتر هوای اسپرت (k&n) و یا (bmc) بسته بشه... همچنین استفاده از شمع ایریدیوم دنسو و یا ان جی کا (cr9)
میتونه رو شتاب خیلی تاثیر گذار باشه... فقط شمعها حتما" باید اصلی باشه... در حال حاظر هم قیمت شمع ایریدیوم اصل حدودا" 50 تومن هستش که 2تا میشه 100 تومن..
من بشهخصه از دنسو استفاده کردم همیشه و خیلی خیلی هم راضی بودم..
آقای نوربخش قراره تو هفته آینده خبر پاور رو بده چون قراره نصب کنه ببینه چجوری میشه پس فعلا صبر کنین.
واسه لوازم دیگه منم هستم خواستین بگیرین روز قبلش هماهنگ کنیم .
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
............نقل قول:
نوشته اصلی توسط roots [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اکی داش.. پس شماره موبایلتو برام پی ام کن.. لاستیکم هستی؟؟؟ احتمالا" فردا میریم واسه لاستیک.. تقریبا" 5 نفریم..
من شمارمو برای شما میفرستم ولی فردا نیستم اگه فردا رفتین که هیچ ولی اگه واسه هفته اینده شد منم واسه لاستیک خبر کنین.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
آقایونی که قرار بود امروز برن واسه لاستیک رفتن یا به هفته بعد موکول شد؟؟
طبق بررسی هایی که انجام دادم لاستیک پیرلی نه تنها شتابو کم نمیکنه بهش اضاف هم میکنه ! البته به این شرط که هر دو لاستیک عوض بشه..پس همه با هم پیش به سوی تعویض لاستیکها ! خودمونیم جدا لاستیکای الانش گند زده به قیافه موتور!
با سلام و عرض ادبنقل قول:
نوشته اصلی توسط roots [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1 اگر امکان داره توضیج بدید چطور با عوض کردن فقط هر دو لاستیک شتاب موتور افزایش پیدا می کنه؟و با عوض کردن لاستیک عقب این شرط محقق نمیشه؟!!!!
2 اگر محیط هر دو لاستیک رو یکسان در نظر بگیریم لاستیک پهنتر چسبندگی بیشتر و لاستیک باریکتر وزن کمتری داره.که اگر لاستیک باریکتر هنگام شتابگیری اولیه هرزگردی نداشته باشه دلیل منطقی برای تعویض لاستیک چی هست؟(فقط در مورد شتاب گیری،چسبندگی در پیچها بحث من نیست)
با تشکر