|
|
|
|
|
|

من که آچارهایی که می خواستم رو بلاخره با پرس و جو و با شک و تردید خریدم، مرسی از دوستان که کمک کردن
خب من رفتم سراغ عملیات آچار کشی، یه سری از پیچ های رو بدنه که مشخصاً میدونستم باید سفت بشن، رو سفت کردم (موقتا تا به موقع اش بره تعمیرگاه برای آچار کشی)
به نظرم تو کارکرد درجا (بدون حرکت وقتی موتور روشنه) لرزش فرمان و بدنه کمتر شد. یه صدای اضافه هم هر وقت از رو سرعت گیر یا دست انداز رد میشدم، درمیومد که فهمیدم مال قاب زنجیر بود، که اونم رفع شد.
آچار کشی چیز خوبیه![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)