FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 49 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    20-06-1397 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتورم یه سره شده و چراغاش قطع شده
    کاسه چراغ رو باز کردم دیدم چند تا سیم قطع شده
    چی کنم
    لطفا کمک کنید

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا۱۲۵
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    14-07-1397 @ 02:37 بعد از ظهر

    پیش فرض سنسور چراغ خلاصی

    سلام.من موتور رو با دزدگیر روشن میکنم و چند روزیه که چراغ خلاصیم ایراد پیدا کرده و به مشکل خوردم. سنسور روی کلاچ مشکل نداره و سالمه. خواستم بدونم سنسور دنده کجا قرار داره .ممنون

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی
    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    19-12-1400 @ 08:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان
    مشکلی برای موتور من پیش اومده به این شکل که موتور با تک استارت در سرما روشن میشه اما بعد اینکه گرم میشه و خاموشش میکنم باید دو یاسه دقیقه صبر کنم تا روشن بشه در غیر این صورت پشت سر هم استارتم بزنم روشن نمیشه درضمن موتور مگللی ۲۵۰ هستش

  4. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم250
    نوشته ها
    2
    تشکر
    2
    Last Online
    22-01-1398 @ 10:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من موتور دایلیم250 دارم مشکل برق داره وقتی چراغ هارا روشن میکنم موتور روشن باشه یا نباشه انگار زور به موتورمیاد وقتیم ک موتور روشن باشه موتور میخاد انگار خاموش بشه زور میاد بهش چیکار کنم درست شه ؟؟

  5. #5

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از تمام دوستان،
    بله درسته، این قطعه میزان برق خروجی از دینام رو کنترل می کنه، میزان چرخش دینام به میزان گاز دادن بستگی داره، و هر چه بیشتر گاز بدیم دینام بیشتر و سریع تر می چرخه در نتیجه برق بیشتری تولید می کنه، یعنی حتی امکانش وجود داره دینام برق با ولتاژ 24 ولت تولید کنه، و اگر 24 ولت برسه به لامپ ها و باطری، باعث سوختن هر دوشون می شه. این وسط یه قطه ای هست که برق رو خالص و تبدیل به 12 ولت می کنه. این قطعه می شه گفت یکی از پر اسطحلاک ترین قطعه برقی موتور محسوب می شه، درصد آسیب پذیری این قطعه خیلی بالاست، خودم تا حالا خیلی سوزوندم، وقتی هم بسوزه و اگر حواستون نباشه لامپ ها می سوزه و عمر باطری خیلی کم و خیلی زود می تموم می شه.
    فقط واسم جالب و عجیبهف چرا وقتی این قطعه می سوزه همیشه باعث می شه مدار وصل باشه و برق مستقیم رو انتقال می ده، چرا باعث قطع شدن برق نمی شه !
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  6. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #6

    Banned

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    YAMAHA XJR 400
    شغل و حرفه
    ن
    نوشته ها
    11
    تشکر
    4
    Last Online
    04-09-1390 @ 11:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با عرض سلام دوست عزیز من تغییر سیتمش ندادم وقتی که توی مزایده برنده شدم تا به الان که سرپاش کردم همینجوری بود ه >.. شما بازم بهتر میدونی من فکر کنم به خاطر اینکه . ترانزیستور ش گرونه یا شاید گیر نیومده این حرکت روش زدن در ضمن موتور خیلی بد روشن میشد پلاتینش عوض کردم از قبل بهتر روشن میشه آما اون راهی که میخواد بره نمیره در اصطلاح دور ور نمداره مثلا دنده یک که باید 75 تا بره اگه موتورو بترکونی بیشتر از 25 تا نمیره ....>>>>>> با تشکر از شما >>> لطفا راهنمایی کنید

    ---------- Post added at 07:45 PM ---------- Previous post was at 07:39 PM ----------

    در ضمن اضافه کنم که موتور وقتی میخواد دور برداره انگاری یکی موتورو گرفته و معلومه به کسی که پشتش میشینه برق صاف نمی آد حالت ریپ داره وقتی میخواد دور برداره >>>>>>>>>>>>. راهنمایی کنید با تشکر >

    ---------- Post added at 07:46 PM ---------- Previous post was at 07:45 PM ----------

    در ضمن اضافه کنم که موتور وقتی میخواد دور برداره انگاری یکی موتورو گرفته و معلومه به کسی که پشتش میشینه برق صاف نمی آد حالت ریپ داره وقتی میخواد دور برداره >>>>>>>>>>>>. راهنمایی کنید با تشکر >

  8. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست من، خفه کار کردن موتور و بی حال بودن، به دلایل دیگه هم بستگی داره، شمع، کاربراتور، اگزوز، ترانزیستور یا پلاتین، یا ممکنه کاسه برق ضعیف شده و برق کم به شمع می رسونه ...
    ویرایش توسط شفیع : 04-09-1390 در ساعت 10:24 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  9. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #8

    Banned

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    YAMAHA XJR 400
    شغل و حرفه
    ن
    نوشته ها
    11
    تشکر
    4
    Last Online
    04-09-1390 @ 11:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمع پلاتین نو انداختم وکاربراتش رو شستشو دادم شما میگید از برق موتوره که موتور رو دور نمیفته ؟

    ---------- Post added at 08:48 PM ---------- Previous post was at 08:43 PM ----------

    شمع پلاتین نو انداختم وکاربراتش رو شستشو دادم شما میگید از برق موتوره که موتور رو دور نمیفته ؟

  11. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شک اول من به کار براتور هست چون معمولا دور نگرفتن مال کاربرات شک بعدی به وایر و شک سوم اگه موتور خوبم روشن نمیشه مال صافی بنزینه....
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #10

    Banned

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    YAMAHA XJR 400
    شغل و حرفه
    ن
    نوشته ها
    11
    تشکر
    4
    Last Online
    04-09-1390 @ 11:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور اصلاا صافی بنزین نداره در ثانی کابراتشو مطمئنید چون میخوام بازش کنم

صفحه 3 از 49 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

http:persianmotor.net-1287-a-40.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:35 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا