
|
|
|
کاربرات رو باز کن
داخلش چن تا سوزن داره و یه شناور
شناور و سوزن رو در بیار
ژیگلور هارو هم در بیار که 2 تا پیچه طلایی بزرگ هست
3تا پیچه کلا در یه خط قرار دارن که اخریش میشه پیچ هوا اونم در بیار
زیر پیچ هوا هم یه فنر داره هواست باشه گم نشه
حالا تمام کاربرات رو با بنزین بشون و توی سوراخاش باد بگیر
سوزن زیگلور هارو که باز کردی بجز پیچ هوا باید جفتشون سوراخشون باز باشه اگر باز نبود فوت کن توشوشن تا باز شن
حالا سوزن و شناور رو بزن جا و شناور رو ببر بالا با دست نگهدار
بعدششیلنگ بنزین رو وصل کن و بنزینو باز کن
باید وقتی شناور میاد بالا و موازی با بدنه کاربرات میشه و افقی کامل میشه جریان بنزین کامل قطع شده باشه
اگر نشد باید یه اهن داره وسط شناور اونو یکم ببری بالا تا سوزن زودتر بسته بشه
ضمنا وقتی شناور وقتی نزدیک به افقی شدن میشه بنزین خیلی کم بیاد
بعدشم سوزن زیچلور رو ببند و پیچ هوا
در مورد پیچ هوا هم همه پیچ هوا طبق تجربم تا جایی که آخرین رزوه مماس بشه با بدنه کاربرات اونجا بسه
بعدشم کاربرات و ببند عشق کن
موتور یکی از رفقا رو اینطوری تنظمی کردم الان روی دور موتور 1 وقتی سرده و وقتی گرمه پایین تر هم درجا کار میکنه
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)