مشکلات برقی موتور

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام,

موتورت چی هست,
متاسفانه باید با یه ولتمتر و یا چراغ تست 12 ولت, سیم برق بعد از سوئچ رو دنبال بکنی و ببینی برق به سوئیچ های فرمون میرسه یا نه,
تو خیلی از موتورها همون سیم اصلی که به سوئیچ استارت میره, به سوئیچ های چراغ, راهنما, بوق هم تغذیه میده,
اگر موتور نو هست و سیم کشیش دست نخورده, ممکنه بین فیش ها سولفاته شده باشه, و یا بگرد ببین برای تغذیه از رله استفاده کردن یا نه,

---

پاکشتی سوزوکی آدرس دوزمانه.ضمنا بوق و چراغ آمپرها کار میکنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط behzad00 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

پاکشتی سوزوکی دوزمانه

---

دوست عزیز انقدر عجله در پست گذاشتن نکن و واضح و درست و کامل توضیح بده چه بلائی سر موتورت اومده,.....هی پست های کوتاه میزاری,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست عزیز انقدر عجله در پست گذاشتن نکن و واضح و درست و کامل توضیح بده چه بلائی سر موتورت اومده,.....هی پست های کوتاه میزاری,

---

موتور رو تازه گرفتم.بردوم تعمیرکار یه سرویس کنه.موتوری مشکلی نداره،فقط گفت باتری ضعیفه باید شارژش کنم،موتور دستم رسید الان استارت میخوره،روشن میشه،بوق و چراغ آمپرها کار میکنه ولی هیچکدوم از چراغها کار نمیکنه.لامپهاشو تست کردم سالمن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط behzad00 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

موتور رو تازه گرفتم.بردوم تعمیرکار یه سرویس کنه.موتوری مشکلی نداره،فقط گفت باتری ضعیفه باید شارژش کنم،موتور دستم رسید الان استارت میخوره،روشن میشه،بوق و چراغ آمپرها کار میکنه ولی هیچکدوم از چراغها کار نمیکنه.لامپهاشو تست کردم سالمن

---

چقدر فنی هستی؟, میتونی فلاپ هارو باز کنی و دنبال سیم ها بری جلو؟,

اگر هر جائی از این اطلاعاتی که من گرفتم غلط بود, لطفا تصحیحش کن یا اگر چیزی هست که اضافه بکنی,

#1 پس بوقت کار میکنه ولی راهنماهات کار نمیکنن, اول فلاشر راهنما رو پیدا کن و تستش کن ببین سالمه یا نه,

#2 ایا چراغ امپرها برای خودشون دائم روشن هستن و یا با کلید نور کوچک روشن میشن؟؟,...اگر با کلید روشن میشن,....پشت امپر سیم مربوط به چراغها رو پیدا کن و دنبالش کن,...میرسی به جائی که به سیم کلید چراغ کوچک ها که از فرمون اومده وصل شده,,....ببین چرا سیم های چراغ کوچک جلو و چراغ خطر عقب بهش وصل نیست,
البته حالت درستش اینه که سیم های قلوهگی راست و چپ از فرمون بیان پایین و منتهی بشن به فیشهای مختلف, که این فیش ها به هیچ عنوان اشتباهی به همدیگه نمیخورن, مگر اینکه قبلا این فیش ها رو قطع کردن و سیم ها رو دستی بهم وصل کرده باشن,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

چقدر فنی هستی؟, میتونی فلاپ هارو باز کنی و دنبال سیم ها بری جلو؟,

اگر هر جائی از این اطلاعاتی که من گرفتم غلط بود, لطفا تصحیحش کن یا اگر چیزی هست که اضافه بکنی,

#1 پس بوقت کار میکنه ولی راهنماهات کار نمیکنن, اول فلاشر راهنما رو پیدا کن و تستش کن ببین سالمه یا نه,

#2 ایا چراغ امپرها برای خودشون دائم روشن هستن و یا با کلید نور کوچک روشن میشن؟؟,...اگر با کلید روشن میشن,....پشت امپر سیم مربوط به چراغها رو پیدا کن و دنبالش کن,...میرسی به جائی که به سیم کلید چراغ کوچک ها که از فرمون اومده وصل شده,,....ببین چرا سیم های چراغ کوچک جلو و چراغ خطر عقب بهش وصل نیست,
البته حالت درستش اینه که سیم های قلوهگی راست و چپ از فرمون بیان پایین و منتهی بشن به فیشهای مختلف, که این فیش ها به هیچ عنوان اشتباهی به همدیگه نمیخورن, مگر اینکه قبلا این فیش ها رو قطع کردن و سیم ها رو دستی بهم وصل کرده باشن,

---

نه فقط راهنما بلکه چراغ جلو و عقب و چراغ ترمز هم کار نمیکنه.
منظورم از چراغ امپر چراغ اخطار سرعت،چراغ جهت راهنما هستش.
فلاپ جلو رو باز کردم.همون خروجی اولی باتری یه فیوز هستش که سالمه.
ضمنا چند روز قبل کار میکرد خودبخود قطع شد.لامپهاهم تست کردم سالمن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط behzad00 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه فقط راهنما بلکه چراغ جلو و عقب و چراغ ترمز هم کار نمیکنه.
منظورم از چراغ امپر چراغ اخطار سرعت،چراغ جهت راهنما هستش.
فلاپ جلو رو باز کردم.همون خروجی اولی باتری یه فیوز هستش که سالمه.
ضمنا چند روز قبل کار میکرد خودبخود قطع شد.لامپهاهم تست کردم سالمن

---

عیب یابی موقعی مشکل میشه که بدون اینکه اطفاقی بیوفته اون عیب مورد نظر ظاهر میشه,

من منظورم فلاپی که دست رسی به باطری پیدا کنی نبود,....اصلا راجب به تست باطری و فیوزش چیزی نگفتم,

ببین, روی فرمون, یه دسته سیم با روکش مشکی از قلوه گی راست و چپ رفتن به طرف مرکز فرمون و پائینتر که وصل بشن به سیم های دیگه,....فلاپ های اون قسمت رو باید باز کنی تا بتونی سیم ها و فیشاشونو(کانکتور) ببینی,

ممکنه سیم تغذیه تمام این فسمت ها که خاموش شدن از یه "رله" عبور کرده باشه که با کار نکردن "رله" برق تمامی این قسمت ها قطع میشه,

اگر نمیدونی "رله" چیه و چطور تست میشه و برق سیم ها رو چطوری تست بکنی, بهتره که موتور رو ببری پیش همون موتورساز,

ساده ترین کاری که میتونی بکنی, دست رسی به اون سیم ها و کانکتورهاشون که گفتم هست,.....دونه دونه کانکتورها رو جدا کن و ببین سولفاته نشده باشن, و اتصالشون به خوبی برقرار میشه,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

عیب یابی موقعی مشکل میشه که بدون اینکه اطفاقی بیوفته اون عیب مورد نظر ظاهر میشه,

من منظورم فلاپی که دست رسی به باطری پیدا کنی نبود,....اصلا راجب به تست باطری و فیوزش چیزی نگفتم,

ببین, روی فرمون, یه دسته سیم با روکش مشکی از قلوه گی راست و چپ رفتن به طرف مرکز فرمون و پائینتر که وصل بشن به سیم های دیگه,....فلاپ های اون قسمت رو باید باز کنی تا بتونی سیم ها و فیشاشونو(کانکتور) ببینی,

ممکنه سیم تغذیه تمام این فسمت ها که خاموش شدن از یه "رله" عبور کرده باشه که با کار نکردن "رله" برق تمامی این قسمت ها قطع میشه,

اگر نمیدونی "رله" چیه و چطور تست میشه و برق سیم ها رو چطوری تست بکنی, بهتره که موتور رو ببری پیش همون موتورساز,

ساده ترین کاری که میتونی بکنی, دست رسی به اون سیم ها و کانکتورهاشون که گفتم هست,.....دونه دونه کانکتورها رو جدا کن و ببین سولفاته نشده باشن, و اتصالشون به خوبی برقرار میشه,

---

درود و تشکر.فردا عکسش واستون میفرستم

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

عیب یابی موقعی مشکل میشه که بدون اینکه اطفاقی بیوفته اون عیب مورد نظر ظاهر میشه,

من منظورم فلاپی که دست رسی به باطری پیدا کنی نبود,....اصلا راجب به تست باطری و فیوزش چیزی نگفتم,

ببین, روی فرمون, یه دسته سیم با روکش مشکی از قلوه گی راست و چپ رفتن به طرف مرکز فرمون و پائینتر که وصل بشن به سیم های دیگه,....فلاپ های اون قسمت رو باید باز کنی تا بتونی سیم ها و فیشاشونو(کانکتور) ببینی,

ممکنه سیم تغذیه تمام این فسمت ها که خاموش شدن از یه "رله" عبور کرده باشه که با کار نکردن "رله" برق تمامی این قسمت ها قطع میشه,

اگر نمیدونی "رله" چیه و چطور تست میشه و برق سیم ها رو چطوری تست بکنی, بهتره که موتور رو ببری پیش همون موتورساز,

ساده ترین کاری که میتونی بکنی, دست رسی به اون سیم ها و کانکتورهاشون که گفتم هست,.....دونه دونه کانکتورها رو جدا کن و ببین سولفاته نشده باشن, و اتصالشون به خوبی برقرار میشه,

---

درود و تشکر.فردا عکسش واستون میفرستم

متاسفانه واسه خودم فلاپها اصلی باز نمیشه.
یه سوال دیگه؟صدای اگزوز موتور دوزمانه کم نمیشه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط behzad00 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

متاسفانه واسه خودم فلاپها اصلی باز نمیشه.
یه سوال دیگه؟صدای اگزوز موتور دوزمانه کم نمیشه؟

---

یه کاری بکن,.....امتحانش ضرر نداره,
موتور رو روشن کن و کلید چراغ ها و راهنما رو روشن بزار,
یه تیکه پارچه روی سوئیچ و اطرافش بزار و با چکش ضربه های نسبتا محکم بزن به اطراف سوئچ(انقدر محکم نزن که دور و بر سوئیچ رو بشکونی), ببین اتصالی بر قرار میشه؟؟,

یه سری از اگزوزهای دو زمانه, طوری دیزاین شدن که باعث بالا بردن قدرت و یا خوب سوختن مخلوط هوا و بنزین میشن,.....رو اینجور اگزوزها اگر خفه کن ببندی, ممکنه رو کار انجین اختلال ایجاد کنه,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه کاری بکن,.....امتحانش ضرر نداره,
موتور رو روشن کن و کلید چراغ ها و راهنما رو روشن بزار,
یه تیکه پارچه روی سوئیچ و اطرافش بزار و با چکش ضربه های نسبتا محکم بزن به اطراف سوئچ(انقدر محکم نزن که دور و بر سوئیچ رو بشکونی), ببین اتصالی بر قرار میشه؟؟,

یه سری از اگزوزهای دو زمانه, طوری دیزاین شدن که باعث بالا بردن قدرت و یا خوب سوختن مخلوط هوا و بنزین میشن,.....رو اینجور اگزوزها اگر خفه کن ببندی, ممکنه رو کار انجین اختلال ایجاد کنه,

---

تاثیری نداشت متاسفانه.ناچارا بردم پیش موتورساز ببینم خوبش می‌کنه یا بدتر!