
|
|
|
اوه اوه
یه روز نیومدم ,حسابی شاخ شدیا
بذار موتور آب بندی شه ,میام شاختو میشکنم
دیگه خودت میدونی دیگه , من گاهی اوقات سیستم تفکر و تعقلم disable میشه
اونوقته که دیگه crm و روان نمیشناسم....
(چه کری خوندم من !)
بابا این موتور های کراس و تریل تک چرخ زدن راحته باهاشون اینجا همه با موتور سنگین دنده یک سر موتورو بالا میارن همونجور که میرن دنده هم میزنن تا سرعتشون به 200 کیلومتر میرسه اخه نشستم ترکشون شاید یه 1کیلومتری برن :d!!!!!!!!!!!
تو اپارات فیلم هاشون هست میتونین ببینید !!!!!!!!!
داداش ما کوچیکتیم !
من کلا شیش ماه نمیشه روان گرفتم
چی چی رو یاد بدم
استاد زیاده
ولی چیزایی که خودم تجربه کردم اینه
اگه میخوای مسافت بزنی:
با سرعت حداقل 40 - 50 تا میای ، سریع خلاص میکنی و بعدش تمرکز
در یه لحظه ، بدنت رو شوت میکنی رو باک و همون لحظه ترمز جلو رو میگیری تا ته
اگه درست عمل کرده باشی ، اونجای موتورت الان رو هواست ، با همون ترمز میری ، اگه دیدی چرخ عقب خیلی بالاست ، ترمز رو کم میکنی ، اگر هم دیدی پایینه ، ترمز رو زیاد میکنی
ولی پیشنهاد میکنم مثل خودم از استاپی ایست شروع کنی
ینی با 10-15 تا میای ، خلاص میکنی ، بعدش در یه لحظه همون عملیات رو پیاده میکنی ، و همونجا لاستیک رو میاری پایین (چون موتور کاملا می ایسته !)
اول با استاپی ایست شروع کن تا قلق ترمزگیری و لاستیکت بیاد دستت
بعدش کم کم سرعت رو زیاد کن
من الان رو 70 خلاص میکنم و روی 60-65 میارم بالا
امر دیگه ای بود در خدمتم
فعلا
علی علی
محمد عقیلی من الان کلیپت رو دیدم اونم تو پیوست 021
خیلی قشنگ زدی
واقعا ایول داره
دمت گرم
خیلی حال کردم
تو واقعا جرات رو با استعداد و تمرین و پشتکار رو با هم داری
همیشه موفق باشی و هیچوقت زمین نخوری حتی تو تمرینات
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
سلام به همگی
میشه بگید چجوری باید استاپی مسافتی زد ؟؟؟؟
یک حرکتی دیدم که وایمستن رو جاپایی و ترمز جلو رو میگیرن و گاز میدن تا موتور دور خودش بچرخه. میشه راهنمایی کنید چجوری میشه زد
ممنون
مهیار جان دادا جان امیر بیخیال شو از فاز تک بیا بیرون من انقدر خردم زمین که دست پای سالم ندارم
ولی اگه میخوای بهت میگم :
ما 3 نوع تک داریم 1:تعادلی 2:حرکتی 3:در جا {فلکه}
نوع اول موتور میزاری دنده یک موتور انقدر راه بره که تعال داشته باشی پاتو زمین نزاری با گاز کم و تقه موتور میاری بالا گاز زیاد نمیدی موتور که دور گرفت یگم کاز میدی که سر موتور به حالت پلاکی در بیاد بعد میزنی 2 سر هر دنده همین کارو میکنی .
نوع دوم همونه که داری با دنده 3 میری سرعتت داره کم میشه حالت معکوس میدی 2 از کمر بند زین عقب تر میشینی پای روی دندتو میزاری رو جا پای عقب بعد میکشی بالا
حالا خواستی پلاکی بزنی تو همین حالا موتور میاری بالا پات رو ترمز درگیر با گاز گلاج میاری صدای پلاک شنیدی ترمز قطع شد گاز بااین کار بر نمیگردی.
فلکه هم موتور میاری بالا با یک میای رو پایه چپ میچرخی .
باز این روش منه هرکی یه جور میاره بالا
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
خطر ناک ترین کار هم این که پلاکی بزنی ولی پلاکی یاد بگیری روی موتور برقص چون دیگه اخرشه همه چیزو بلدی.
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
امیر جان مشکل من اینه بالا که میارم یا خیلی کم میارم برمیگرده زمین یا خیلی زیاد میارم برمیگرده روم
پلاک هم میکشم زمین ولی خیلی کم چون میترسم ادامه بدم الان پلاکم تا شده قاب پلاکم و گل پخش کنم ریش ریش ولی بازم میترسم ادامه بدم
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)