FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 42 از 56 نخستنخست ... 3238394041424344454652 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 411 به 420 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #411

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یکی میگفت دوشاخ عقیب مگلی خیلی ترد هست وزود میشکنه نباید تو دست انداز باهاش تند رفت وتکچرخ نزد درسته؟یا چرت گفته؟

  4. کاربر زیر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده است


  5. #412

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضا@ نمایش پست ها
    یکی میگفت دوشاخ عقیب مگلی خیلی ترد هست وزود میشکنه نباید تو دست انداز باهاش تند رفت وتکچرخ نزد درسته؟یا چرت گفته؟
    مگه بیسکوییته ترد باشه/خیر اتفاقا دوشاخ عقبش الومینیوم فرج کاری شدهی تی 6 هست که متالوزی و استاتیک و مقاومتش عالیه با کمترین وزن/
    روی تنه و دوشاخ نازلی برای تزریق گیریس داره که باید حتما گیریس بخوره/مثل والو لاستیک منتها طلایی رنگه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #413

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    مگه بیسکوییته ترد باشه/خیر اتفاقا دوشاخ عقبش الومینیوم فرج کاری شدهی تی 6 هست که متالوزی و استاتیک و مقاومتش عالیه با کمترین وزن/
    روی تنه و دوشاخ نازلی برای تزریق گیریس داره که باید حتما گیریس بخوره/مثل والو لاستیک منتها طلایی رنگه
    آره داداش کیا دیدم یه دریچه داره که باید دم تعویض روغنیا بگم یکم گیریس تزریق کنه توش.فقط یه سوال هر چند وقتی باید اینکارو انجام بدم؟

    - - - Updated - - -

    ببخشید میدونم این سوالو تو تاپیک مگلی بپرسم ولی اگه میشه حالا جوابو بده داداش ممنون میشم

  8. #414

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک بار برای همیشه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #415

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    الان خودش نداره؟باید برم بریزم توش؟اون طرف که ازش موتورو گرفتم میگفت الان خودش داره تو خود کارخونه ریختن.حالا لازمه عوض کنم؟

  11. #416

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله میخواد /عوض کردنی نیست /تزریقی هست
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  13. #417

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم از تک ردن من

    فقط جون من نخندین فقط بگین چرا نمبیتونم تک بزنم ؟؟

    با KM Player یا Flash Player باز میشه.
    تاپیک آموزش حرکات نمایشی فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: zip 25022013298.zip (8.15 مگابایت)

      این فایل 106 بار دانلود شده است .

    من برگشتم اما.....

  14. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  15. #418

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلاچ رو ول نکن یاشار

    به کلاج ضربه بزن به سمت داخل ، خودش حالت فنری داره بر میگرده ، لازم نیس کلاچ رو خودت برگردونی

    بعدشم فرمون رو نکش تو سینت ، فرمون رو بده داخل به سمت کمک ، خودش فنر میزه 2 برابر بر میگرده ، این دوتا باس با هم هماهنگ باشه

    بعدشم گازت رو بیشتر کن
    گاز رو هم موقعی که کلاچ ول میکنی کم نکن

    صفحه داری؟

  16. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #419

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون

    ممد صفحه رو که با خودت رفتیم خریدی--؟؟!!!یادت رفت؟؟

    بله صفحه میزونه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad aghili نمایش پست ها
    کلاچ رو ول نکن یاشار

    به کلاج ضربه بزن به سمت داخل ، خودش حالت فنری داره بر میگرده ، لازم نیس کلاچ رو خودت برگردونی
    یبار مرحله به مرحله توضیح میدی؟؟ گیج شدم!!
    من برگشتم اما.....

  18. #420

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موقعی که میخوای راه بیوفتی در حالت معمولی خودت کلاچ رو آروم ول میکنی !
    درست؟

    خب حالا موقع تک چرخ تو کلاچ رو یهو ول میکنی...
    ولی نباس این کارو بکنی

    باس کلاچ رو یهو بگیری تا ته و رها کنی و نه اینکه خودت برش گردونی

    انگار فرض کن یه کش رو که بخوای رها کنی ، خودت که همراهیش نمیکنی ، تا آخر میکشیش ، یهو ول میکنی

    نمیدونم چجوری بهت توضیح بدم

    بعدشم ، تمرین تمرین تمرین

    تک زدن فقط فقط با تمرین درست میشه

  19. تعداد 3 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا