نمایش نسخه قابل چاپ
چی می شد اگه اینو از اول میگرفتی جواد؟؟؟؟
به این میگن تک تعادل !
بابت ترمز و گاز که دوستان اشاره کردن ، من شنیدم که ترمز میگیرن ، اما !! تا بحال واسه خودم پیش نیومده که به ترمز گرفتن برسه،، هم گاز رو ول میکنی ، سرش میاد پایین
اون تک مسافته که ترمز میطلبه
نكته همينه مرسي مملنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
يكهو پابرهنه مياد وسط بحث يك چيزي ميگه كه خودش انجام نداده!!!
---------- Post added at 09:47 PM ---------- Previous post was at 09:46 PM ----------
ترمز مال وقتيه كه ميخواي توي ديوار نخوري!!!
نه اينكه موتور سرش پايين بياد
حرفت درست بود ممل
.......نقل قول:
ترمز برا این بود که موتور از عقب برنگرده روت و ... نه اینکه بخای بیاریش پائیننقل قول:
دیگه ادامه ندین
اگه ترمز بگيري كه سر موتور مياد پايين!!:25r30wi:نقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با گاز بازي بازي مي كنند (هرجا خواست بر گرده يا گاز رو كم مي كنند يا ول مي كنند):consoling2:
گرفتي استاد؟
هرجا هم خواستن بياد پايين گاز رو ول مي كنند
.
.
.
.
.
از آخر ترمز
یه سال با ویو و بهمن و گالکسی میکشم.ولی دیروز هم موتور هم خودم ترکیدم تا صبح بیمارستان بودم.
آموزش با موتورهای بی کلاج و بذارم؟با اجازه اساتید
قبلا یکی از دوستان زحمت اینکار رو کشیده ، اگه مطلبی دارین میتونین تو این تاپیک ارائه کنیننقل قول:
نوشته اصلی توسط nimadark [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس یعنی اول کار هرچی بیشتر بالا بیاد دوامش بیشتره؟
یه کلیپ تو آپارات دیدم یکی تو یه فضایی مثل باند فرودگاه با سی جی چرخو حدود 30 سانتی متر شایدم کمتر میاره بالا راحت 20 ثانیه یه پا رو زین میره
الان نیم ساعت گشتم کلیپ تو آپارات نبود
به نظرتون چیکار میکنه که سر موتور پایین نمیاد؟
بعد برای یه پا رو زین پارو قبل از تک روی زین بذارم یا وقتی بلند شد؟ هفته پیش قبلش پامو گذاشتم داشتم میخوردم زمین دیگه یه پا رو زین نزدم
ترمز کاری یکی از اصول پایه تک تعادلیه اون کلیپ که اقای عقیلی گذاشتن تعادلی نیست نیمه تعادلی هست
تک تعادلی موتور سیخه سیخه با ترمز از برگشتن موتور جلو گیری میکنن با گاز از پایین اومدن سر موتور و سرعت موتور کمه
برای یه پا رو زین هم میتونی قبل گاز پاتو بذاری رو زین هم وقتی سرو اوردی بالا البته در روش دوم پا باید رو رکاب عقب باشه
یه پا رو زین هم تعادلی داره هم طولی اونی که اقای mahyar cg گفتن طولی هست و چون با پا فشار میاری رو عقب موتور و خوده موتور گاز میخوره با همون 30 40 سانتی که میاد بالا میره البته تمرین میخواد
دقیقا نکته اینجاسنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mahyar CG [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حرکت یه پار روزین یا جفت پا رو زین ، باعث میشن تک تعادلی ادامه پیدا کنه ، چرا؟!
چون شما با فشاری که با پاهات به انتهای زین میاری + گاز ، میتونی مانع از افتادن سر موتور بشی
قبل از تک باید استایلت رو بگیرینقل قول:
نوشته اصلی توسط Mahyar CG [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آرهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mahyar CG [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
منم اولاش همینطوری میشدم ، دلیلش هم اینه که هنوز ترست از تک چرخ نریخته
ایشالله با تمرین همه چی روال میشه
فعلا
علی علی