FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 921

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    آقا داریوش یه چیزی .. رفته بودیم یه قهوه خونه بغل همون موتور سازی بعد رفتنی یارو منو دید گفت اوکی شد گفتم آره خیلی بهتر شده گفت بیا یه چند تا ضربه دیگه بزنم با پیچ گوشتی اوکی اوکی بشه مام گفتیم باشه و دو تا دیگه زد به همون مهره که تو همون میله فرمونه زیر اون مهره بزرگه .. بعدش که سوار شدم دوباره همون مشکل قبلی پیش اومد و این دفعه حتی تو سرعت بالام نشون میداد خودشو و موتور تاب میخورد قشنگ .. بردم پیشش و گفتم بهش داستانو مهره رو از اون طرف زد تا برگرده به حالت قبلیش و برم گشت اما با این که مثل حالت قبل شده ( همون حالتی که دفعه اول زد و اوکی شده بود ) اما بازم تو سرعت خیلی پایین فرمون گیج میزنه .. چیکارش کنم من اینو ؟ واقعا خستم کرده .. میشه مثلا بلبرینگ یا ساچمه فرمونی چیزی عوض کرد تا دوباره اوکی شه ؟ اگه با این کار اوکی میشه حاضرم عوض کنم همه چیشو چون واقعا تو مخه
    کسی از دوستان و اساتید نبود به ما کمک کنه ؟ ممنون میشم

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    کسی از دوستان و اساتید نبود به ما کمک کنه ؟ ممنون میشم
    دوست من به احتمال زیاد کاسه زیر بربرینگ پایین بریده که فرمون تو حرکت بازی میکنه شما اگه میخوای مشگل اساسی حل بشه بلبرینگ و کاسه بلبرینگ پایینی رو تعویض کن ولی اگر میخواهی مشگل بصورت سطحی برای مدت کوتاه حل بشه اول پیچ وسط فرمون رو باز کن و یه پیچ تنظیم زیرش داره که اگر شل و صفت بشه فرمون صفت و شل میشه شما کمی پیچ رو صفت کن تا فرمون کمی به سمت بالا بیاد و صفت تر بشه تا کاسه زیر بلبرینگ دیگه کمتر جایی لق زدن داشته باشه و لقی فرمون کم بشه
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 12-03-1395 در ساعت 05:27 بعد از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  3. کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    احتمالن ساچمه فرمون خوردکرده بایدعوض بشه اگه کاسه ساچمه بودبگوبلبرینگیش کنه!ازتاب نداشتن چرخ جلوهم اطمینان حاصل کن.
    نگاه کردم داداش تاب نداره احتمالا همین ساچمه و بلبرینگ باشه که میگی چون روز به روز داره بدتر میشه حالا برم کلا عوض کنم ببینم اوکی میشه یا نه نتیجرو بگم دمت گرم جواب دادی

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط داریوش 1355 نمایش پست ها
    دوست من به احتمال زیاد کاسه زیر بربرینگ پایین بریده که فرمون تو حرکت بازی میکنه شما اگه میخوای مشگل اساسی حل بشه بلبرینگ و کاسه بلبرینگ پایینی رو تعویض کن ولی اگر میخواهی مشگل بصورت سطحی برای مدت کوتاه حل بشه اول پیچ وسط فرمون رو باز کن و یه پیچ تنظیم زیرش داره که اگر شل و صفت بشه فرمون صفت و شل میشه شما کمی پیچ رو صفت کن تا فرمون کمی به سمت بالا بیاد و صفت تر بشه تا کاسه زیر بلبرینگ دیگه کمتر جایی لق زدن داشته باشه و لقی فرمون کم بشه
    آره داداش به نظر منم همینیه که شما میگی چون بدتر شده واقعا دو ترک تو ترافیک نمیتونم برم بد جور بازی داره فرمون حالا یه چیز جالب فهمیدم ... وقتی یه مسافتی رو با سرعت 90-80 تا میرم بعد یهو میارم رو 40-30 تا فرمون یه چند ثانیه ای بازی بازی داره و گیج میزنه بعد اوکی میشه حتی امروز یه مسیر مستقیم رو میرفتم به فرمون نگا کردم احساس کردم کج شده !!! یعنی باید یه چند درجه مایل به راست بگیری تا صاف بره !! نمیدونم والا حالا میرم عوض میکنم بلبرینگاشو انشالله که اوکی میشه دمتم گرم که کمک کردی خدا لعنت کنه اونی رو که زد به موتورم بیچارم کرده

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    نگاه کردم داداش تاب نداره احتمالا همین ساچمه و بلبرینگ باشه که میگی چون روز به روز داره بدتر میشه حالا برم کلا عوض کنم ببینم اوکی میشه یا نه نتیجرو بگم دمت گرم جواب دادی

    - - - Updated - - -


    آره داداش به نظر منم همینیه که شما میگی چون بدتر شده واقعا دو ترک تو ترافیک نمیتونم برم بد جور بازی داره فرمون حالا یه چیز جالب فهمیدم ... وقتی یه مسافتی رو با سرعت 90-80 تا میرم بعد یهو میارم رو 40-30 تا فرمون یه چند ثانیه ای بازی بازی داره و گیج میزنه بعد اوکی میشه حتی امروز یه مسیر مستقیم رو میرفتم به فرمون نگا کردم احساس کردم کج شده !!! یعنی باید یه چند درجه مایل به راست بگیری تا صاف بره !! نمیدونم والا حالا میرم عوض میکنم بلبرینگاشو انشالله که اوکی میشه دمتم گرم که کمک کردی خدا لعنت کنه اونی رو که زد به موتورم بیچارم کرده

    دوست من اگه چرخ عقب هم لنگی پیدا کنه همین شکلی میشه
    شما بزن رو جک وسط بعد موتور رو روشن کن بزن دنده یک بعد از پشت به جرخ نگاه کن ببین لنگ میزنه یا نه درضمن اگه میخوای دقیق متوجه بشی وقتی موتور خاموشه دستت رو بگیر به کمک عقب بعد نوک انگشت اشارت رو بزار روی لبه بالایی طوقه بعد چرخ رو با اون یکی دستت بچرخون ببین لبه طوقه از نوک انگشتت دور و نزدیک یا چپو راست میشه یا نه .
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  6. کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا