تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا داریوش یه چیزی .. رفته بودیم یه قهوه خونه بغل همون موتور سازی بعد رفتنی یارو منو دید گفت اوکی شد گفتم آره خیلی بهتر شده گفت بیا یه چند تا ضربه دیگه بزنم با پیچ گوشتی اوکی اوکی بشه مام گفتیم باشه و دو تا دیگه زد به همون مهره که تو همون میله فرمونه زیر اون مهره بزرگه .. بعدش که سوار شدم دوباره همون مشکل قبلی پیش اومد و این دفعه حتی تو سرعت بالام نشون میداد خودشو و موتور تاب میخورد قشنگ .. بردم پیشش و گفتم بهش داستانو مهره رو از اون طرف زد تا برگرده به حالت قبلیش و برم گشت اما با این که مثل حالت قبل شده ( همون حالتی که دفعه اول زد و اوکی شده بود ) اما بازم تو سرعت خیلی پایین فرمون گیج میزنه .. چیکارش کنم من اینو ؟ واقعا خستم کرده .. میشه مثلا بلبرینگ یا ساچمه فرمونی چیزی عوض کرد تا دوباره اوکی شه ؟ اگه با این کار اوکی میشه حاضرم عوض کنم همه چیشو چون واقعا تو مخه

---

کسی از دوستان و اساتید نبود به ما کمک کنه ؟ ممنون میشم

احتمالن ساچمه فرمون خوردکرده بایدعوض بشه اگه کاسه ساچمه بودبگوبلبرینگیش کنه!ازتاب نداشتن چرخ جلوهم اطمینان حاصل کن.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کسی از دوستان و اساتید نبود به ما کمک کنه ؟ ممنون میشم

---

دوست من به احتمال زیاد کاسه زیر بربرینگ پایین بریده که فرمون تو حرکت بازی میکنه شما اگه میخوای مشگل اساسی حل بشه بلبرینگ و کاسه بلبرینگ پایینی رو تعویض کن ولی اگر میخواهی مشگل بصورت سطحی برای مدت کوتاه حل بشه اول پیچ وسط فرمون رو باز کن و یه پیچ تنظیم زیرش داره که اگر شل و صفت بشه فرمون صفت و شل میشه شما کمی پیچ رو صفت کن تا فرمون کمی به سمت بالا بیاد و صفت تر بشه تا کاسه زیر بلبرینگ دیگه کمتر جایی لق زدن داشته باشه و لقی فرمون کم بشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

احتمالن ساچمه فرمون خوردکرده بایدعوض بشه اگه کاسه ساچمه بودبگوبلبرینگیش کنه!ازتاب نداشتن چرخ جلوهم اطمینان حاصل کن.

---

نگاه کردم داداش تاب نداره احتمالا همین ساچمه و بلبرینگ باشه که میگی چون روز به روز داره بدتر میشه حالا برم کلا عوض کنم ببینم اوکی میشه یا نه نتیجرو بگم دمت گرم جواب دادی

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط داریوش 1355 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست من به احتمال زیاد کاسه زیر بربرینگ پایین بریده که فرمون تو حرکت بازی میکنه شما اگه میخوای مشگل اساسی حل بشه بلبرینگ و کاسه بلبرینگ پایینی رو تعویض کن ولی اگر میخواهی مشگل بصورت سطحی برای مدت کوتاه حل بشه اول پیچ وسط فرمون رو باز کن و یه پیچ تنظیم زیرش داره که اگر شل و صفت بشه فرمون صفت و شل میشه شما کمی پیچ رو صفت کن تا فرمون کمی به سمت بالا بیاد و صفت تر بشه تا کاسه زیر بلبرینگ دیگه کمتر جایی لق زدن داشته باشه و لقی فرمون کم بشه

---

آره داداش به نظر منم همینیه که شما میگی چون بدتر شده واقعا دو ترک تو ترافیک نمیتونم برم بد جور بازی داره فرمون حالا یه چیز جالب فهمیدم ... وقتی یه مسافتی رو با سرعت 90-80 تا میرم بعد یهو میارم رو 40-30 تا فرمون یه چند ثانیه ای بازی بازی داره و گیج میزنه بعد اوکی میشه حتی امروز یه مسیر مستقیم رو میرفتم به فرمون نگا کردم احساس کردم کج شده !!! یعنی باید یه چند درجه مایل به راست بگیری تا صاف بره !! نمیدونم والا حالا میرم عوض میکنم بلبرینگاشو انشالله که اوکی میشه دمتم گرم که کمک کردی خدا لعنت کنه اونی رو که زد به موتورم بیچارم کرده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نگاه کردم داداش تاب نداره احتمالا همین ساچمه و بلبرینگ باشه که میگی چون روز به روز داره بدتر میشه حالا برم کلا عوض کنم ببینم اوکی میشه یا نه نتیجرو بگم دمت گرم جواب دادی

- - - Updated - - -


آره داداش به نظر منم همینیه که شما میگی چون بدتر شده واقعا دو ترک تو ترافیک نمیتونم برم بد جور بازی داره فرمون حالا یه چیز جالب فهمیدم ... وقتی یه مسافتی رو با سرعت 90-80 تا میرم بعد یهو میارم رو 40-30 تا فرمون یه چند ثانیه ای بازی بازی داره و گیج میزنه بعد اوکی میشه حتی امروز یه مسیر مستقیم رو میرفتم به فرمون نگا کردم احساس کردم کج شده !!! یعنی باید یه چند درجه مایل به راست بگیری تا صاف بره !! نمیدونم والا حالا میرم عوض میکنم بلبرینگاشو انشالله که اوکی میشه دمتم گرم که کمک کردی خدا لعنت کنه اونی رو که زد به موتورم بیچارم کرده

---

دوست من اگه چرخ عقب هم لنگی پیدا کنه همین شکلی میشه
شما بزن رو جک وسط بعد موتور رو روشن کن بزن دنده یک بعد از پشت به جرخ نگاه کن ببین لنگ میزنه یا نه درضمن اگه میخوای دقیق متوجه بشی وقتی موتور خاموشه دستت رو بگیر به کمک عقب بعد نوک انگشت اشارت رو بزار روی لبه بالایی طوقه بعد چرخ رو با اون یکی دستت بچرخون ببین لبه طوقه از نوک انگشتت دور و نزدیک یا چپو راست میشه یا نه .

دوستان ابتدا از اینجا شروع بکنم که نامی 125 : CG هست یا CDI :297:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط irmacfa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان ابتدا از اینجا شروع بکنم که نامی 125 : CG هست یا CDI :297:

---

نامی طرح سی دی آی هست
کلا تفاوت اصلی هندا سی جی با هندا سی دی آی سیستم جرقه زنیشونه که سی جی پلاتینیه و سی دی آی ترانزیستوری
تمام موتورهای طرح هندا هم ترانزیستوری هستن

دوستان چراخ جلو 125 چطوری عوض میشه یخی بندازیم تاثیری تو نور بیشتر داره ؟ همچنین رنگ کلیومتر قابل تغییره؟

Sent from Samsung Galaxy S7 Edge

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط irmacfa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان چراخ جلو 125 چطوری عوض میشه یخی بندازیم تاثیری تو نور بیشتر داره ؟ همچنین رنگ کلیومتر قابل تغییره؟

Sent from Samsung Galaxy S7 Edge

---

اره خوب میشه عوض کن
اره اونم قابل تغییره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ali_r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اره خوب میشه عوض کن
اره اونم قابل تغییره

---

داداش LED میشه انداخت پلیس گیر نمیده