
|
|
|
گیج روغنو بدون اینکه بسته بشه سر جاش باید اندازه گرفت ، یعنی بازش میکنی روغنشو پاک میکنی بعد میزاری سرجاش بدون اینکه ببندیش در بیار ببین روغن تا کجاشه ، چون وقتی میبندی و رزوه میخوره اون فاصله هم میره پایین در نتیجه زیاد نشون میده و از اون خطوط زیگزاگی میاد بالاتر.
برا خاموش کردن احتمال میدم از کاربرات باشه ؛ کاربرات رو چک کن و دور ارامش رو کمی زیاد کن تا خاموش نشه
- - - Updated - - -
گیج روغنو بدون اینکه بسته بشه سر جاش باید اندازه گرفت ، یعنی بازش میکنی روغنشو پاک میکنی بعد میزاری سرجاش بدون اینکه ببندیش در بیار ببین روغن تا کجاشه ، چون وقتی میبندی و رزوه میخوره اون فاصله هم میره پایین در نتیجه زیاد نشون میده و از اون خطوط زیگزاگی میاد بالاتر.
برا خاموش کردن احتمال میدم از کاربرات باشه ؛ کاربرات رو چک کن و دور ارامش رو کمی زیاد کن تا خاموش نشه
- - - Updated - - -
فرقی نداره اما یه مقدار گرم باشه روغن بهتره و زود تر خالی میشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)