موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

برای تعویض روغن انجین باید سرد باشه یا گرم؟

گیج روغنو بدون اینکه بسته بشه سر جاش باید اندازه گرفت ، یعنی بازش میکنی روغنشو پاک میکنی بعد میزاری سرجاش بدون اینکه ببندیش در بیار ببین روغن تا کجاشه ، چون وقتی میبندی و رزوه میخوره اون فاصله هم میره پایین در نتیجه زیاد نشون میده و از اون خطوط زیگزاگی میاد بالاتر.


برا خاموش کردن احتمال میدم از کاربرات باشه ؛ کاربرات رو چک کن و دور ارامش رو کمی زیاد کن تا خاموش نشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط 912

من از کجا بفهمم که تو موتور روغن کمه یا زیاد
من دقیقا 1 لیتر روغن میریزم ولی احساس میکنم روغن زیاده
چون گیج روغنو که میبینم حدود 1 بند انگشت روغن از اون خطوط زیگزاگی بیشتره حالا نمیدونم مدلشه یا واقا زیاده

تو ترافیک یا موقع ای که موتور زیاد راه بره چرا تمایل به خاموش شدن داره؟به خاطره داغ کردنشه؟
علت اینکه بعضی موقع ها با کلاژ گرفتن میخواد خاموش بشه چی البته با گاز دادن میشه از خاموش شدن جلوگیری کرد

گیج روغنو بدون اینکه بسته بشه سر جاش باید اندازه گرفت ، یعنی بازش میکنی روغنشو پاک میکنی بعد میزاری سرجاش بدون اینکه ببندیش در بیار ببین روغن تا کجاشه ، چون وقتی میبندی و رزوه میخوره اون فاصله هم میره پایین در نتیجه زیاد نشون میده و از اون خطوط زیگزاگی میاد بالاتر.

برا خاموش کردن احتمال میدم از کاربرات باشه ؛ کاربرات رو چک کن و دور ارامش رو کمی زیاد کن تا خاموش نشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط 912

برای تعویض روغن انجین باید سرد باشه یا گرم؟

فرقی نداره اما یه مقدار گرم باشه روغن بهتره و زود تر خالی میشه

نوشته اصلی توسط 912

برای تعویض روغن انجین باید سرد باشه یا گرم؟

سرد. چون موتور رو که روشن میکنی روغن شروغ به گردش تو انجن میکنه و وقتی روغنش رو خالی کنی یه مقذاری از روغن تو انحن میمونه(هنوز نیومده پایین تو کارتر)