FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 18 از 92 نخستنخست ... 81415161718192021222868 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 171 به 180 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #171

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام یه مشکلی که موتورهای سی جی دارن که همه ما که از این موتورها داریم

    این پنچر شدن و توراه گذاشتنمونه خدایش عذاب آوره

    از چندجا شنیدم تو گمرک طوقه های پره ای رو هم تویوب لس میکنند .

    دوستانی که این کارو انجام دادن راضی هستند .

    هذینه هر تایر چقدره .

    اذیت نمیکنه .

    و اینکه رینگ اسپرت برای هندا بخیریم خز نیست بهش میاد

    اگر دوستان تصویر دارن برای مراحل تیوبلس کردن رینگ های پره ای ممنون میشم قرار بدن .

  4. #172

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیشه برای رینگ پره ای یه مدل سی جی هست مارک انرژی رینگاش اسپرته از اون رینگا بخرید
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  6. #173

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulse 220&Hyosung 250
    نوشته ها
    116
    تشکر
    576
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-04-1395 @ 02:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدمحسن نمایش پست ها
    سلام یه مشکلی که موتورهای سی جی دارن که همه ما که از این موتورها داریم

    این پنچر شدن و توراه گذاشتنمونه خدایش عذاب آوره

    از چندجا شنیدم تو گمرک طوقه های پره ای رو هم تویوب لس میکنند .

    دوستانی که این کارو انجام دادن راضی هستند .

    هذینه هر تایر چقدره .

    اذیت نمیکنه .

    و اینکه رینگ اسپرت برای هندا بخیریم خز نیست بهش میاد

    اگر دوستان تصویر دارن برای مراحل تیوبلس کردن رینگ های پره ای ممنون میشم قرار بدن .
    سلام
    داداش پره ای ها رو هم میشه تیوب لس کرد البته نباید لاستیکت خیلی صاف باشه
    مراحلشم اینجوریه که یه تیوب خیلی نازک داخلش میندازه شاید 30 درصد فضای داخل لاستیک رو هم اشغال نمیکنه بعد یه ماده ی رقیق چسب مانند داخل لاستیک میریزه حدودا یک لیتره فکر می کنم بعد یه خورده هایی لاستیک مانند هم داخلش میریزه و تمام هزینش من انجام دادام 30 تومن شد...
    سلامتی هرکی رفیقه نه هرچی رفیقه...!

  7. کاربر زیر از m_2k2 برای این پست تشکر کرده است


  8. #174

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه
    نوع موتور
    تلاش 81
    شغل و حرفه
    بیکار
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    13-09-1393 @ 08:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام دوستان کسی عکس از رینگ های پره ای که روی موتور های انرژی هست داره....قیمتش چنده

  9. #175

    موتور سوار

    نوع موتور
    Bajaj Boxer 150 cc
    شغل و حرفه
    نمایندگی ایران خودرو
    نوشته ها
    48
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1396 @ 07:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت همه دوستان. اقا من میخوام یه موتور سی جی بگیرم موندم چه مدلی بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه؟ لطفا راهنمایی کنید با تشکر.

  10. #176

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirreza72 نمایش پست ها
    سلام خدمت همه دوستان. اقا من میخوام یه موتور سی جی بگیرم موندم چه مدلی بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه؟ لطفا راهنمایی کنید با تشکر.
    کویر ، تکتاز ، ساوین موتورای خوبین ، البته نمیدونم ساوین هنوز تولید میشه یا نه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  12. #177

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    cdi 125 ارتقا به پالس
    شغل و حرفه
    کارمند/برنامه نویس
    نوشته ها
    31
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1394 @ 09:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام بروربچ
    آقا ما دیروز داشتیم موتور رو تمیر میکردیم
    یک لحظه کرمم اومد که کمی آب بریزم تو اگزوز مثلا تمیز بشه
    ما آب ریخییم تقریبا 1 لیوان
    تا میخواستم موتور رو روشن کنم دید داره از زیر موتور آب میره
    نگاه کردم دید اونجای که اگزوز خم میشه میره بالا چندتا چوش هست از لای اونا داره آب چکه میکنه
    این مشکلی ایجاد نمی کنه
    اگزور نشتی داره

  13. #178

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad17830 نمایش پست ها
    سلام بروربچ
    آقا ما دیروز داشتیم موتور رو تمیر میکردیم
    یک لحظه کرمم اومد که کمی آب بریزم تو اگزوز مثلا تمیز بشه
    ما آب ریخییم تقریبا 1 لیوان
    تا میخواستم موتور رو روشن کنم دید داره از زیر موتور آب میره
    نگاه کردم دید اونجای که اگزوز خم میشه میره بالا چندتا چوش هست از لای اونا داره آب چکه میکنه
    این مشکلی ایجاد نمی کنه
    اگزور نشتی داره
    نخیر زیر تمام اگزوزها یه سوراخ کوچولو میذارن برای تخلیه آب که وقتی هوا سرده بخارات حاصل از اشتعال بنزین از اون سوراخ قطره قطره میچکه ، ولی شما دیگه تو اگزوزت آب نریز
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #179

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    cdi 125 ارتقا به پالس
    شغل و حرفه
    کارمند/برنامه نویس
    نوشته ها
    31
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1394 @ 09:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    جدا نمی دونستم
    نه دیگه نمیریزم ممنون

    تو مسیر دانشگاه از یک تونل رد میشه که تقریبا نصف مسیر رو تو تونل هستم
    ساعت 3 بعداز ظهر تونل خلوت جون میده برا سرعت
    گاز موتور رو تا آخرش میگیرم ولی یادمه قبلا موتور تا 120 تا میومد ولی الان تا 100 یا نهایت 110 میاد
    ولی آی موتور نرم میشه آی نرم میشه
    یعنی با یک اشاره دنده عوض مشه با این حالت حال می کنم کاشکی همیشه انقدر نرم میشد
    یعنی مثل گلوله از تونل میزنم بیرون که خیلی خطرناکه همه یکدفعه تعجب می کنن
    این کی بود با 110 تا سرعت اومد بیرون
    ولی واقعا امروز ترسیدم با سرعت 110 تا از تونل اومدم یکدفعه بیرون ولی چشمام سیاهی رفتن تا چندثانیه هیچی معلوم نبود
    فقط نفهیمدم چجوری از 110 رسیدم به 40 از بس ترسیدم
    خیلی بده و تون اون سرعت چشم نبینه دیگه یادم باشه موقعه اومدن بیرون مواظب باشم
    وای یادش میفتم میترسم
    ویرایش توسط javad17830 : 15-07-1393 در ساعت 08:06 بعد از ظهر

  16. کاربر زیر از javad17830 برای این پست تشکر کرده است


  17. #180

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان عزیز

    سوالی داشتم ممنون میشم راهنمایی کنید.

    موتور من صبح ها زیاد باید هندل بزنم روشن بشه . وقتی هم که روشن میشه خاموش کنم با نیم هندل روشن میشه


    بیشتر هم هوا سرد میشه این جوری میشه .

    و تازمانی که موتور خنکه خیلی خوب راه میره شتابش بیشتراز زمانی هست که موتور داغه .چون من باهاش پیک کار میکنم


    و شبها که به چراغ جلو نیاز دارم تا یکی دوساعت چراغ خوب نور میده بعد یواش یواش ضعیف میشه اول فکر کردم از باطری هست

    چندجا نشون دادم گفتند باطریم سالمه . سیستم سیم کشیش اشتباهه شرکتیه که همه برق موتور رو از باطری گرفته باعث میشه باطری تخلیه

    بشه .پیشنهاد دادن یه بوبین میهن یدک بخرم یه شارژکن. و سیم کشیش رو هم بدم عوض کنند. چراغ جلو وخطر از بوبین و الباقی از باطری .

    نظر دوستان . بوبین چه مارکی خوبه . و میشه بوبین خودش رو بدم سیم پیچی قوی کنند شدنی هست .یا نه. و فرق بوبین اصل هندا چی هست که انقدر قیمتش بالا هست

    فرق تو چی هست .

    و شارژ کن چه مارکی خوبه .

    بوبین راپیدو رو یک جا میگفت ۳۵ جای دیگه ۴۵ فرقی دارند یا فقط به انصاف فروشنده هست .

    میهن یدک محصولاتش چطور ه .

    تشکر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا