موضوع: kawasaki zx150cc

سلام

داشتم توی آرشیوتون رو نگاه میکردم و اسمی از قهرمان کوچک خیابان های تهران که واقعا در غیبت بزرگان

(موتورهای سنگین) جای خالی اونها رو تا حدی پر کرده رو پیدا نکردم

خالی از لطف ندیدم که در مورد این موتور کمی صحبت کنیم.

zx 150 که فکر کنم تا سال 2009 هم به بازار اومده (البته بازار ایران) معروف به موتور مرگ هست

علت گذاشتن این اسم روی این سری از کاوازاکی قدرت و شتاب فوق العاده و در مقابل وزن کم این موتور هست

که خیلی ها بخاطر جثه کوچک این موتور فکر میکنن با دوچرخه ای مثل سی جی طرف هستن و توی اولین مانور

بین ماشینها بخاطر نداشتن تسلط کافی روی موتور ( یا به عبارتی ناشی بودن راننده ) واژگون شده و در 80 درصد

موارد منجر به مرگ شده.

این مقدمه تلخ رو بخاطر اسمش گفتم ، و اینکه خیلیا روی این موتور کم لطفی میکنن

که تلخ ترین قسمت داستان ممنوع شدن تردد و پلاک نشدن این موتور هست


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حالا میریم سراغ مشخصات فنی zx150
(مشخصات درج شده در مجله ماشین)


نوع موتور : تک سیلندر دو زمانه

حجم موتور : 148 سی سی

نسبت تراکم/تعداد سوپاپ در هر سیلندر: 1 به 2/7/2

حداکثر قدرت (اسب بخار/درو در دقیقه) : 30 10500

حداکثر گشتاور ( نیوتن متر/دور در دقیقه) : 21/5 9000

وزن خالص : 125 کیلو گرم

شتاب صفر تا 100 : 7/3 ثانیه

حداکثر سرعت : 150 کیومتر بر ساعت

نوع جعبه دنده : شش سرعته

حجم مخزن سوخت : 11/5 لیتر

ابعاد (طولxعرضxارتفاع)(میلیمتر) : 1965x725x1075

فاصله بین محورها : 1300 میلیمتر

ارتفاع زین از زمین : 780 میلیمتر

ابعاد لاستیکها (جلو/عقب) : 90/90/17 - 110/80/17

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

دوره زد ایکس تموم شده من دوستم داره باهاش دائم در حال گاز دادن هستم و میدونم تمام لماشو /ترمزاش تو سرعت بالا ضعیفه و موتور پایداری نداره و هندلینگش صفره به خاطر همین بهش لقب موتور مزگ و دادن
احتیاج به مراقبتای زیادی داره و اصلا به صرفه نیست/مشکلات دو زمانه هم همتون میدونید
همه چی شتاب نیست اما کندن زد ایکس خوبه و وزن کمی داره برای همین با صدای زنبوریش به راکب کاملا جو میده و توهم بهترین بودن میده
تو پیست من زیاد میرم تو تمرینات زد ایکس کاملا عقب میافته و با داغ کردن انجین حتی 1 دور هم عقب میافته!
تو درگ هم خیلیا اومدن و حرفای دوستانو زدن چون تا حالا رقابت جدی نبوده و من هم چون زد ایکسو و سوپر هایو سوار شدم ومیشناسم با بهترین مدل سوپر های و زد ایکس تو بهترین وضعیتشون
درگ گذاشتیم که خیلی از کاربرها بودن و دیدن نه یک بار بلکه حدود 3 ساله درگای مختلفی حتی بدور از سایت میزاریم و نتیجه هاش کاملا مشخصه حتی راکب هارم عوض کردیم
اما نتیجش باخت زدایکس و سوپر های بود ....

یه بار گفتم بازم میگم
این موتور همینقدر که پا ب پای موتورای کلاس250 راه میاد خیلی مرد هستش
در ضمن مقایسه 2 تا کلاس حجمی متفاوت کاری بیهوده و اشتباه هستش

شتاب هیوسانگ ، نینجا ، مگلی ، کیپس و سوپر های همه نزدیک هم هستند و فقط هنر راننده هست که یک درگ را مشخص میکنه و مشخصا دو زمانه بودن باعث شده که با 150 سی سی پا به پای چهار زمانه 250 بتونه بیاد و این جزو محاسن موتوره ، موتور خوبیه برای پیست و مسابقه و فواصل کوتاه مناسبه ، من خودم دبیرستان که بودم سوپر های داشتم نزدیک صفر هم بود از معایب و مزایاش اطلاع دارم ، هر چیزی را برای کاری ساختن بحث های متفرقه جز ناراحتی چیزی برای دوستان نداره ،
لطفا دیگه ادامه ندین و سعی کنیم معایب و محاسن را بیان کنیم و اطلاع رسانی مفید برای همه داشته باشیم
پست های اضافی همگی پاک شدند .

نوشته اصلی توسط Hooman Hi kips

زد ایکس به هیچ وجه داغ نمیکنه مطمئن هستید!!!و هیچ ربطی هم به 2 زمانه بودنش نداره.به چی ربط داره
هنوز که هنوزه مدلای 99ش کاملا رو پا و سلامتن. نگهداری اگه خوب باشه باه درسته/اما من ندیدم
چندین و چند دست گشته و هرکیم پشت Hi و Z نشسته تخته گاز میکرده. ولی هنوز روپاس.
پس این نشون میده استهلاکش فوق العاده پایینه.خداییش دیگه تعصب داری/همه اخه میدونن که موتور دو زمانه استهلاکو خرجش خیلی زیاده شکی هم توش نیست
ولی مگلی و هیوسانگ همشون بعد از 5.4 سال لش میشن.بستگی به رانندگی و نگه دتاری داره اصلا اینطور نیست که بگیم این موتورا بعد از 5 سال لش میشه
اینو من نمیگم. همه میدونن اتفاقا شما میگی کسی هم نمیدونست...
Zx و Hi kips موتورهای Race هستن. پس قاعدتا برای مسافرت طراحی نشدن..!بین اسپرت تورینگ و ریس هستن که رگ اصلیشون اسپرت هست/پس بدرد همون 1 ساعت رانندگی میخوره
که شما توقع داری باهاش دور دنیا رو تخته گاز سفر کنی.!!!

من از موتوری مثل زد ایکس و سوپر های توقعی اصلا ندارم چون وقتی پول براش میدی اولا ممنوع هست ترددشو دوما همش با ترسو وحشته که بگیرنت هم موتور تر تر بکنه/و سوما نتونی باهاش مسیر طولانی بری و مداوم بهاش شتاب بگیری و سرعت بری نگید میشه که من امتحان کردم همه جورشو نمیشه/

نوشته اصلی توسط K.I.A

من از موتوری مثل زد ایکس و سوپر های توقعی اصلا ندارم چون وقتی پول براش میدی اولا ممنوع هست ترددشو دوما همش با ترسو وحشته که بگیرنت هم موتور تر تر بکنه/و سوما نتونی باهاش مسیر طولانی بری و مداوم بهاش شتاب بگیری و سرعت بری نگید میشه که من امتحان کردم همه جورشو نمیشه/

پس یعنی اون زد ایکسها که عکسش رو گذاشتم تو تعویض پلاک پلاک ملی شده بودند حق تردد ندارند؟
یعنی پلاک خیابونی مثل موتورای دیگه میشند اما حق تردد ندارند! یعنی چی!؟!!!!

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].!

منم برام عجیب بود رفتم تعویض پلاک دو زمانه اورده بودن کارکرده هم بود
حتما دوباره اجازه پلاک دادن

آقا یکی محبت کنه قضیه رو تهشو در بیاره
اگه همچین اجازه ای بدن ؛ خیلی کارا می شه کرد

سری جدید برگه تردد دارن از راهنمایی و رانندگی و قانونی هستن و عوارض و گمرکیش پرداخت شده یسریش مدل پایینه
و تو گمرک خواب بوده یسریشم بعلاوه اونها جدید اومده./
اما هنوز با زدیکسهای قبلی که قاچاق محسوب میشه به شدت برخورد میشه