FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 70 از 88 نخستنخست ... 206066676869707172737480 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 691 به 700 از 873

موضوع: چت روم

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    این تاپیک جهت چت و گفتگوی اعضا می باشد

    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  3. #691

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran&sari
    نوع موتور
    ****************
    نوشته ها
    126
    تشکر
    842
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-10-1401 @ 10:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان گل موتور سوار

  4. #692

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب دوستان میدونن که هرچی ارتفاع از سطح دریا بیشتر باشه قدرت و سرعت وسیله افت بیشتری میکنه موتوری مثه نینجا برای شرایط آب و هوایی ایران ساخته نشده پس ازش انتظار سرعت توی کلیپ های خارجی رو نداشته باشید... برای تست این مسئله میتونید موتورتون رو ببرید شمال تست کنید راحت 1 الی 2 اسب بخار قدرت اضافه میشه و وسیله هارتر میشه به اصطلاح اون سرعتایی که توی کشورای دیگه میرن خب بسته به شرایط جغرافیایی و خوده موتور داره...
    البته اونجا تیون کاراشون مثه ایران نیستن که به جای وجدان کاری وجدان پول بگیری داشته باشن...شمع اصلی و خوب اگزوز هوا رسانی و ریمپ کردن و... که انجامش توی ایران خیلی گرون و به صرفه نیست... مثلا یه شمع فقط 60 تومن که برای نینجا 2 تاش 120 تومنه شایدم بیشتر یه اگزوز درست درمون زیر 500 نیست... تنظیم انژکتور که خیلی دقت و حوصله میخاد و... هم توی ایران کسی به اون صورتی که توی کشواری خارجی انجام میدن یاد نداره برای همین وسیله های ما کمتر شتاب داره و راه میره... توی رانندگی چه با موتور چه با ماشین ملاک سرعت نیست دوستان ملاک جمع کردن وسیله توی تصادفی که هر لحظه انتظارتونو میکشه... بخدا یه تصادف سنگین کنید مثه من میفهمید که نباید به فکر سرعت بود فقط باید به فکر ترمز گرفتن و چکار کرد که وسیله زودتر وایسته باشین که متاسفانه خیلیا این امر رو ندیده میگیرن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. #693

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache180 , KTM Duke200
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-08-1396 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من آپاچی 180 مدل 93 دارم. کشدم خودمو 110 تا پر کرد دیگه دیدم انجین داره منفجر میشه بیشتر هم نخواهد رفت
    حالا واقا سرعتش همینه یا موتورو کلا باید یه سرویس اساسی ببرم؟؟؟؟؟

  6. #694

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    خب دوستان میدونن که هرچی ارتفاع از سطح دریا بیشتر باشه قدرت و سرعت وسیله افت بیشتری میکنه موتوری مثه نینجا برای شرایط آب و هوایی ایران ساخته نشده پس ازش انتظار سرعت توی کلیپ های خارجی رو نداشته باشید... برای تست این مسئله میتونید موتورتون رو ببرید شمال تست کنید راحت 1 الی 2 اسب بخار قدرت اضافه میشه و وسیله هارتر میشه به اصطلاح اون سرعتایی که توی کشورای دیگه میرن خب بسته به شرایط جغرافیایی و خوده موتور داره...
    البته اونجا تیون کاراشون مثه ایران نیستن که به جای وجدان کاری وجدان پول بگیری داشته باشن...شمع اصلی و خوب اگزوز هوا رسانی و ریمپ کردن و... که انجامش توی ایران خیلی گرون و به صرفه نیست... مثلا یه شمع فقط 60 تومن که برای نینجا 2 تاش 120 تومنه شایدم بیشتر یه اگزوز درست درمون زیر 500 نیست... تنظیم انژکتور که خیلی دقت و حوصله میخاد و... هم توی ایران کسی به اون صورتی که توی کشواری خارجی انجام میدن یاد نداره برای همین وسیله های ما کمتر شتاب داره و راه میره... توی رانندگی چه با موتور چه با ماشین ملاک سرعت نیست دوستان ملاک جمع کردن وسیله توی تصادفی که هر لحظه انتظارتونو میکشه... بخدا یه تصادف سنگین کنید مثه من میفهمید که نباید به فکر سرعت بود فقط باید به فکر ترمز گرفتن و چکار کرد که وسیله زودتر وایسته باشین که متاسفانه خیلیا این امر رو ندیده میگیرن
    همین اتفاق برای خودم افتاد تصادف شدید دیگه عمرا بیشتر از 90 تا برم دیگه نمی خوام تجربه سرعت بالا را داشته باشم چه موتور سنگین چه سبک .

  7. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  8. #695

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضا شیخی نمایش پست ها
    دوستان من آپاچی 180 مدل 93 دارم. کشدم خودمو 110 تا پر کرد دیگه دیدم انجین داره منفجر میشه بیشتر هم نخواهد رفت
    حالا واقا سرعتش همینه یا موتورو کلا باید یه سرویس اساسی ببرم؟؟؟؟؟
    والا من چندماهیی هست ک اپاچی 180 مدل 92 گرفتم ولی بیشترین سرعتی ک باهاش رفتم 138 تا بود
    چطوری شما موتورتون اینقدر کم میره و اینکه دو ترکه بودید؟
    اخه من اکثر مواقع خودمم فقط

  9. #696

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1403 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه های شب زنده دار سایت

    این موتورهای هایپر یا موتور پایتخت داستانش چیه کسی گرفته تا حالا ارزیابی کنه در حد چه موتوریه ؟!!

    - - - Updated - - -
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  10. #697

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache180 , KTM Duke200
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-08-1396 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط tak3az نمایش پست ها
    والا من چندماهیی هست ک اپاچی 180 مدل 92 گرفتم ولی بیشترین سرعتی ک باهاش رفتم 138 تا بود
    چطوری شما موتورتون اینقدر کم میره و اینکه دو ترکه بودید؟
    اخه من اکثر مواقع خودمم فقط
    نه .خودم بودم فقط. چندبار تاحالا تاپ اسپید اصلا امتحان کردم دفعه اخر 110 رفت وگرنه قبلش که 104-105 تا شده بود. چشه یعنی موتورم؟

  11. #698

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضا شیخی نمایش پست ها
    نه .خودم بودم فقط. چندبار تاحالا تاپ اسپید اصلا امتحان کردم دفعه اخر 110 رفت وگرنه قبلش که 104-105 تا شده بود. چشه یعنی موتورم؟
    احیانا سربالایی نبوده مسیریتون؟
    یا باد نمیومده؟
    چون غیر ممکنه مدل پایین تر و اینکه 5 هزار تا کار کرده 138 تا بره
    البته میشه بدونم وزنتون چقدره؟
    راستی وقتی من میخام تاپ اسپید بزنم رو باک موتور میخوابم یعنی اصلا جلو باد رو نمیگیرم اگه بخام بگیرم ک این سرعت نمیره کلا جوری میشینم رو موتور ک باد به خودم نخوره پاهام هم جمع میکنم و میپچسبونم به باک
    شما ی بار دیگه تست کنید و اینکه تو ی جاده خلوت و طویل امتحان کنید
    البته یکی از دوستان میگفت ک موتور نسبت به سطح اب اقیانوس ها قدرتش متفاوته

  12. #699

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضا شیخی نمایش پست ها
    نه .خودم بودم فقط. چندبار تاحالا تاپ اسپید اصلا امتحان کردم دفعه اخر 110 رفت وگرنه قبلش که 104-105 تا شده بود. چشه یعنی موتورم؟
    به نظرم یا سوخت رسونی مشکل داره یا هوادهی و هر دو رو بازبینی بکن
    فرشاد جان این چند تا نوشته رو اگه میشه منتقل کنید به سوال جواب یا هم چت روم
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  13. #700

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1403 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خسته نباشید همگی !! ما هم که اینجاییم امشب امیدوارم به همه خوش بگذره خخخ...
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  14. کاربر زیر از sepehr ninja برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:57 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا