FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 13 نخستنخست ... 34567891011 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 124

موضوع: راهنمایی در مورد خرید موتور تا ۲۰ میلیون تومان

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    Smile راهنمایی در مورد خرید موتور تا ۲۰ میلیون تومان

    با سلام خدمت همه اساتید و دوستان گرامی...
    من تقریبا یک ماهه که تو این سایت عضو شدم و تقریبا ۵ ماهه که دارم در مورد موتور ها اطلاعات جمع کردم...
    تا یکی دو ماهه دیگه هم میخوام یه موتور عالی بگیرم از همه نظر(کیفیت ساخت و سرعت و هزینه نگهداری و...)خلاصه همه چی!
    در ضمن بودجه ام ۲۰ میلیونه و موتور صفر هم میخوام...
    راستی موتور استریت و ریس و کلاً تو شهری باشه (کراس و...نباشه)
    لطفاً من رو از راهنمایی های خودتون بهره مند کنید.ممنون
    ویرایش توسط Sooli : 01-03-1393 در ساعت 11:22 قبل از ظهر
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  2. کاربر زیر از Sooli برای این پست تشکر کرده است


  3. #61

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ماست فروش هیچوقت نمیگه ماست من ترشه...چون موتورش مدل 91هه میگه 91ها مونتاژش بهتره...وگرنه مثل مگلی مدل 89 رو بسنج مدل 93 رو هم بسنج خیلی از کعایب تو مل 93 رفع شده حتی میگن بیشتر از مدل 92رفع شده...هرچی بگذره مونتاژ بهتر میشه نه فقط تو یه سال مشخص ببی دادا صفر مدل 93ش 12/5هه کارکردشم 12هه پس صفر 91...به نظر من 10براش مناسبه اگه واقعا صفر باشه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  4. تعداد 4 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #62

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره میشه فهمید صفر یا نه.اصن موتور صفر در باکشو باز کنی میفهمی صفره...
    اگه بقیه دوستان هم نظری دارن لطفاً مطرح کنن
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  6. تعداد 2 کاربر از Sooli برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #63

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم فرقی نمیکنه ساله ساختش اگر واقعا مطمعنی صفره (از روی اون سیخ سیخی روی لاستیک هاش میشه فهمید) صفر بود بگیر قیمت داره خوب میده.
    هر موتوری میخوای بگیری نظره من اینکه صفر و خشگ بگیر .شما مصرف کننده ای این که میگن آی افتش شدیده این ها حرفه این دلال هاست موتوره صفر مثله عروس میمونه.

    دوستان لطفا این موتورهای 250 موجود در بازار ایران رو (مگلی دایلیم هیوسانگ و نینجا و....)رو از روی قیمت نصبت به کیفیتش تصمیم نگیرید چون قیمته جهانی شون به دلار همه شان تقریبا تو یک رنج هستند و تهایت 100 تا 200 دلار تفاوت قیمت دارند
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  8. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #64

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کس دیگه ای در مورد این دایلیم نظری نداشت؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  10. #65

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    227
    تشکر
    955
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 08:53 بعد از ظهر

    Unhappy

    دوست عزیز 70 درصد کسایی که تو این تایپیک شما نظر گذاشتن میگن دایلیم بگیر.دیگه چه نظری میخوای بدن؟
    اینجاست که خودت باید تصمیم نهای تو بگیری
    ویرایش توسط CHELSEA : 06-03-1393 در ساعت 08:59 قبل از ظهر
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...

  11. تعداد 2 کاربر از CHELSEA برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #66

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    205
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    حرف شما درسته دوست عزیز ولی اگه تاپیک بنده رو ملاحظه فرموده باشی حد اکثر بودجم تمام پس اندارم رو جم کنم با قرض و قوله ...دیگه خودمو بترکونم ....7تومنه مثل شوما 20تومن ندارم که اگه داشتم به خدا جز دایلیم چیزی نمیگرفتم فک کردی بچه هارو اسکل کردم نه دادا ما از اوناش نیستیم بچه های به این باحالی رو اگه یکی گیر بیاره به نظرم باید داد چوب بکنن تو آستینش چون واقعا اعضای دلسوز و دوستای بامرامی هستن

    - - - Updated - - -

    sooliعزیز اگه مشکلت نشستن رو هیو ریس هست میتونی کرپی و فرمونش که اسپورت هست رو با کرپی و فرمون استاندارد خوشگل عوض کنی ....اینو من تو یکی از تاپیک ها دیده

    بودم ....فکر میکردم موتور ضایع میشه ولی دیدم خیلی هم خوب شد اگه اساتید میدونن این تاپیک کجاست به این عزیز آدرس بدن...

    ولی مهم تر از نشتن کیفیت موتور و دوام اون هست و لذتی که تو سواری بهت میده از این لحاظ دایلیم سر تر از هیو ریس هست چون هیو داغ میکنه همش باید حرس بخوری که الان

    دیگه موتور باید داغ کنه ولی دایلیم نه عالی هست از نزدیکم دیدم موتور خیلی خوبی هست از نظر مصرف بنزین از هیو کم تر میخوره هزینه نگه داریش کمه نرم ترم که هست هیو پول

    قیافه و دوتا سیلندرش رو داریه میگیره ..ببین دادا هر دو 250 هستن حالا اون دو تا سیلندر داره که شتابش رو بیشتر میکنه شما هم که برا پیست نمیخوای پس بهترین انتخاب دایلیم

    هست مطمئن باش همیشه چیزی که گرون تره لزوما بهتر نیست هیو در مقابل دایلیم تقریبا مثل مگلی و هیو هست از نظر فنی و دوام حالا انتخاب باشماست ..من یه مدت طولانی

    دیوونه مگلی شده بودم گول ظاهرش رو خورده بودم اما تو این سایت فهمیدم موتور خوبی نیست همش یه پات تعمیرگاه هست یه پات رو موتور بعد ازش دلکندم

    هیو مث مگلی نیست ولی زود داغ میکنه قطعاتش نسبت به دایلیم خیلی ضعیفتره بازم انتخاب باشماست من هرچقدر بتونم به شما راهنمایی میکنم ولی از من میشنوی پولتو دور نریز

    برو دایلیم بگیر تاه میتونی با بقیه پولت کلی وسایل برای موتورت و خودت بگیری تازه بازم پول اضاف میاد
    دوست عزیز من قصد جسارت نداشتم فقط خواستم یه شوخی کرده باشم بخندین همین

    در ضمن آقای sooli کاربرا و اساتید سایت خیلی با تجربه هستن و از تجربه اونا استفاده کن.با توجه به نظریه کاربرا که میگن دایلیم بخر خب حتما بهتره.ولی اگه دلت یه جوریه و چشت هیوسانگو گرفته دایلیمو فراموش کن چون پس فردا هر هیوسانگیو ببینی میگی اه کاشکی اونو میخریدما.

    در کل مشکلش فقط داغ کردنه و کیفیت قطعات,خب شما میتونی قطعات عالی بندازیی و ازش مثل ...کار نکشی داغم نمیکنه.

    من همیشه میگم موتور صلیقه ای هست.(یکی وسپا دوست داره یکی کراس یکی ریس یکی....)


    حالا ببین صلیقت چجوریه.من خودم باشم فقط و قط هیوسانگ میخرم.

    ببین دلت کدومو میخواد همونو بخر واست بهترین میشه.
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  13. کاربر زیر از mps123 برای این پست تشکر کرده است


  14. #67

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط CHELSEA نمایش پست ها
    دوست عزیز 70 درصد کسایی که تو این تایپیک شما نظر گذاشتن میگن دایلیم بگیر.دیگه چه نظری میخوای بدن؟
    اینجاست که خودت باید تصمیم نهای تو بگیری
    نه دوست عزیز منظور اون دایلیم صفر ۹۱ که میگه ۱۰ تومن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mps123 نمایش پست ها
    دوست عزیز من قصد جسارت نداشتم فقط خواستم یه شوخی کرده باشم بخندین همین

    در ضمن آقای sooli کاربرا و اساتید سایت خیلی با تجربه هستن و از تجربه اونا استفاده کن.با توجه به نظریه کاربرا که میگن دایلیم بخر خب حتما بهتره.ولی اگه دلت یه جوریه و چشت هیوسانگو گرفته دایلیمو فراموش کن چون پس فردا هر هیوسانگیو ببینی میگی اه کاشکی اونو میخریدما.

    در کل مشکلش فقط داغ کردنه و کیفیت قطعات,خب شما میتونی قطعات عالی بندازیی و ازش مثل ...کار نکشی داغم نمیکنه.

    من همیشه میگم موتور صلیقه ای هست.(یکی وسپا دوست داره یکی کراس یکی ریس یکی....)


    حالا ببین صلیقت چجوریه.من خودم باشم فقط و قط هیوسانگ میخرم.

    ببین دلت کدومو میخواد همونو بخر واست بهترین میشه.
    داداش من الان نظرم رو دایلیم هست یک دایلیم ۹۱(2012)پیدا کردم صفر خشک میگه ۱۰/۵ میخوام ببینم خوبه یا نه؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  15. کاربر زیر از Sooli برای این پست تشکر کرده است


  16. #68

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    205
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اوکی پس همون دایلیمو بخر خیلیم عالی.

    خب از لحاظ خوب بودن که نمیشه ندیده نظر داد.شما مشخصات فنی رو از فروشنده بپرس اگرم شد عکس بزار تا بچه ها بیشتر راهنماییت کنن.

    اگرم صفره صر هست که احتمالا فکر نمی کنم مشکلی داشته باشه ولی خب بهتره مشخصاتشو بزاری یا عکس بزاری که عالی.
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  17. تعداد 2 کاربر از mps123 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #69

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات:تیپ یک/مدل91(2012)/صفر خشک/رنگ سفید/قیمت:10/5 میلیون تومان
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  19. #70

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین 91 در حد رو میگن 9تومن صفر 91هم 10 قیمتشه که البته تا 200بیشترم راه داره براش بدی چون ارزش داره برا موتور صفر...خوش رنگم هست به نظرم 300ازش تخفیف بگیری خوبه چون خودت بخای همینو همینجوری صفر بفروشی بین 9800تا 10 بر میدارن اگه اشتباه نکنم
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 06-03-1393 در ساعت 12:21 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  20. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 7 از 13 نخستنخست ... 34567891011 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور دوکاتی200

تيزي ار٢٥٠

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:32 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا