موضوع: افتتاح نمایشگاه مرکزی کویر موتور

بهترین های دنیا زیر یک سقف



به اطلاع تمامی علاقمندان به صنعت موتورسیکلت می رساند نمایشگاه مرکزی کویر موتور در تاریخ 24 و 25 اردیبهشت 1393 همزمان با ایام ولادت حضرت علی (علیه السلام)به روی تمامی علاقمندان گشایش خواهد یافت.

نشانی نمایشگاه مرکزی کویر موتور:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

در این نمایشگاه، از حرفه ای ترین موتورسیکلت های جهان و با برندهای KTM اتریش، MV Agusta و Aprilia ایتالیا و در کلاس های گوناگون ریس، سوپر اسپورت، نیکد، و اندرو و در حجم انجین های 450 تا 1200 سی سی رونمایی خواهد شد.


لازم به ذکر است کویر موتور با سابقه ای بیش 40 سال در صنعت موتورسیکلت، برای اولین بار در ایران اقدام به اخذ نمایندگی رسمی معتبرترین برندهای آسیایی و اروپایی نمود و برای اولین بار در سال 1388 تولید رسمی موتورسیکلت های با حجم انجین 250 سی سی را آغاز کرد که به عنوان گام اول تحول در این صنعت و زمینه ای برای پاسخگویی به نیاز علاقمندان به این رشتۀ جذاب و پر طرفدار به شمار می رود. در این گام، کویر موتور به خوبی به اهداف زیر دست یافت:
- اولین و تنها تولیدکننده رسمی موتورسیکلت های انژکتوری با سیستم EFI و PGM-FI ؛
- اولین و تنها تولیدکننده رسمی محصولات مجهز به ترمز ضد قفل (ABS)؛
- دارندۀ بالاترین تنوع محصولات در کلاس های گوناگون؛
- عرضه کنندۀ بیشترین محصول دارای استاندارد (یورو 3) EURO III .



از برندهای جهانی موتورسیکلت که کویر موتور نمایندگی رسمی آنها را در ایران بر عهده دارد می توان به هیوسانگ، دایلیم، مگلی، پیاجیو، وسپا، کی تی ام، ام وی آگوستا و آپریلیا اشاره نمود.

کیفیت، استاندارد و فناوری بسیار بالای محصولات حرفه ای کمپانی های معتبری چون کی تی ام، ام وی آگوستا، پیاجیو و آپریلیا فصل جدیدی در عرصۀ صنعت موتورسیکلت در ایران را رقم می زند و فضای پرنشاط و تازه ای را پیش روی دوستداران این حرفه قرار خواهد داد.


کویر موتور در سال 1393، با افتتاح رسمی نمایشگاه مرکزی خود و با تولید محصولات حرفه ای اروپایی با حجم انجین بالا، دومین گام را در تحول صنعت موتورسیکلت بر می دارد تا اهداف زیر را به ثمر رساند:
- پاسخگویی به نیاز مشتریان و علاقمندان به موتورسیکلت های حرفه ای
- تلاش در بهبود فرهنگ استفاده از موتورسیکلت
- رسیدن به استانداردهای جهانی استفاده از موتورسیکلت
- ورود فناوری های روز صنعت به ایران
- ایجاد انگیزه برای حضور کمپانی های معظم دنیا برای سرمایه گذاری
- تحول در زمینه ورزش های هیجانی
- کمک به کاهش آلایندگی محیط زیست با تولید اولین نسل از موتورسیکلت های هیبریدی و همچنین عرضه محصولاتی دارای استاندارد یورو 3، و مجهز به قابلیت سوخت رسانی انژکتور با فناوری EFI وPGM-FI
- ارتقاء ایمنی با به کارگیری استانداردهای فنی
- جلوگیری از قاچاق موتورسیکلت و نیز ایجاد زمینۀ کسب درآمد برای گمرک
- کمک به اشتغالزایی با رونق فعالیت های انواع واحدهای تولیدی



اکنون دوستداران موتورسیکلت های حرفه ای و با حجم انجین های بالا و در کلاس های گوناگون خواهند توانست علایق و توانمندی های خود را به ظهور برسانند و از مزایای زیر برخوردار شوند:
- استفاده از موتورسیکلت به صورت کاملاً قانونی
- بهره مندی از پشتیبانی کامل قطعات، تجهیزات و لوازم جانبی
- بهره مندی از مشاورۀ فنی و اطلاعاتی
- دستیابی به خدمات کامل تعمیراتی
- تثبیت مالکیت حقوقی برای خریدار و استفاده از سند مالکیت برای دعاوی حقوقی


از تمامی علاقمندان دعوت می شود با حضور در مراسم افتتاح نمایشگاه مرکزی کویر موتور، این شرکت را در بر داشتن دومین گام در تحول صنعت موتورسیکلت یاری نمایند.

آقا فرشاد اون موتور که گفتید موتور منتخب منه اسمش چیه؟
کاش ی مشخصات کلی از هر موتور میزاشتید

-

mv agusta

brutale 1090 R
4 سیلندر 4 زمانه 16 سوپاپ
حجم 1078 سی سی
قدرت 144 اسب
انژکتور
6 دنده
ترمز ها دیسکی brembo با abs
وزن 183 کیلو
باک 23 لیتری

ایران خیلیییییییییییییی ثروت داره.
اگه این ثروت به صورت متساوی بین هر ایرانی تقسیم میشد الان این موتورا واسمون در حد 125 بود.

همینه دیگه ...

یکی 125 دست سه میخره یکی 1190 نو.

ولی آدم نیاد آرزو کنه باید اراده کنه.پس شما ها هم اراده کنین یکی از اونارو داشته باشین

نوشته اصلی توسط farzin

تشکر بابت عکس گرفتن و آپلود
میگم چرا شرکتهای ایرانی با کارخانه های ژاپنی کار نمیکنن ؟؟
به کسی بر نخوره نظر شخصیه ، این آگوستا و آپریلا باور کنید اسمشون رو از کویر یاد گرفتم ، نه اینکه از دنیا بی خبر باشم ، آخه توی جایی مثل پیست موتو جی پی که اونجا غول ها با هم میجنگن اصن از این موتورا خبری نیست و فقط توی دوکونها میشه دید ، توی فیلم ride of the century 2012 که بیش از 1000موتور ریخته که توی سایت هم فایلش هست فقط یه ktm میبینی و آمریکایی ها هم فک نکنم بدونن اینا چین نمیدونم یکی از این موتورا مارو آگاه کنه که صاحب چه تکنولوژی یا پیشینه ای هستن شاید نظرمون عوض شد...
و بازم نظر شخصی بنده که از شاسیاشونم که برخی لوله کشی هست زیاد قشنگ نیس که نمیدونم چرا یه تیکه استفاده نمیکنن ( مطمنا وزن مد نظرشون هست که موتورهای ژاپنی هم میدونن وزن چیه ولی از شاسی یه تیکه استفاده میکنن )

موافقم

به نظر من این موتورا واسه همون کشوری که ساخته میشن خوبن ! نه کشورای دیگه
اما ژاپنی ها کل دنیا !

من در مورد دوکاتی و ام وی میدونم که صدای اگزوزشون تو مایه های موتور کره ای هاست و صدای چهار سیلندر ژاپنی نمیدن که صداش زوزه بکشه و جوونای مردمو وسوسه کنه پس شاید به همین دلیل موتور ژاپنی نمیارن

تازه یه دلیل دیگم میتونه داشته باشه اینکه ژاپنی ها اگه بیان به مراتب ارزونترن و خریدشون همه گیر میشه و به ناچار مجبور میشن موتورسنگینو آزاد کنن
اما با این کاری که الان میکنن هم منت میزارن هم فقط مایه دارا میرن سراغشون که اونا (مایه دارا) هم اهل خلاف نیستن که بخوان باهاش خلافکاری بکنن هم پول بیشتری تو جیب اونا (همونا که میارن) ریخته میشه

با سلام
با توجه به اینکه اولین نمایشگاه دائم موتور سیکلت در ایران و در تهران می باشد جای خوشحالی داره
اما در نوع چیدمان موتور ها و کلاسه بندی انواع موتور و در نظر گرفتن منظر هایی که مراجعه کننده برای مشاهده موتور ها دارد بسیار ضعیف بود به طوری که برخی از موتور ها در گوشه های سالن قرار گرفته بود
و امکان بررسی و دیدن انجین اون به سختی امکان پذیر بود.

من برای بازدید که رفتم یه چند نفر آدم غیر حرفه ای در سطح نمایشگاه پرسه می زدند که عملاً کمکی به مراجعه کننده نمی کرد و در روی فرمون هر موتور یک لیبل برای نشان دادن مشخصصات کلی و قیمت (در صورت قیمت گذاری) وجود داشت که با توجه به اینکه کسی برای توضیح حضور نداشت می شد این لیبل ها مفصل تر و به صورت یک بنر کوچک روی پایه کنار موتور قرار بگیره
درکل نقاط ضعفی که در این نمایشگاه دیده میشد به نوع طراحی داخلی چیدمان و کلاسه بندی موتور ها و عدم حضور افراد مطلع در مجموعه بسنده کرد.

با تشکر nazamm

آقا این نمایشگاه فروش هم داره؟
در ضمن موتور بخوایم بگیریم از اینجا بهتره بگیریم یا گمرک؟

نوشته اصلی توسط Sooli

آقا این نمایشگاه فروش هم داره؟
در ضمن موتور بخوایم بگیریم از اینجا بهتره بگیریم یا گمرک؟

در مورد مدل موتور ها و عکس ها که دوستان بحث کردند ولی در مورد خرید بله میشه خرید . من چند شب پیش اونجا بودم یه اقایی چک کشید و یک مدل آگوستا به قیمت 116 ملیون خرید براش باتری گذاشتن و بنزین ریختن موتور رو روشن کرد و برد ! . یه کامیون هم پره مگلی و دایلیم و هیوسانگ آورده بودن جلوی نمایشگاه داشتن خالی میکردن . بهترین مدل آگوستا هم 180 ملیون بود که اونم روش برچسب خورده بود فروخته شده