موضوع: طراحی و ساخت نشانگر سطح بنزین باک

نوشته اصلی توسط mehdiabbasi1359

به نام خدا

سلام علیکم

از لطف شما دوستان عزیزم کمال تشکر را دارم.

یک به یک به سئوالها و نظرهای دوستان عزیزم جواب میدهم.

1- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] برای هر موتوری که این سیستم را ندارد.

2- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] چه مطلبی را متوجه نشدید بفرماید تا توضیح بدهم و برای عکس باید ذکر کنم که هنوز ساخت نهایی صورت نگرفته است.

3- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اگر توجه کنید در مطلب قبل ذکر کردم (سنسور فشار متغییر) یعنی سنجش از فشار حاصله وزن حجم بنزین در باک است و قابلیت تنظیم سنسور برای باک های مختلف است. قیمت مناسبی دارد و طبق تحقیق بنده خیلی از موتورها فاقد این سیستم هستند به خصوص موتورهای داخلی.

4- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این مشکل فقط در زمانی رخ میدهد که سطح بنزین در پایین ترین نقطه باک باشد بطوری که با تکان خوردن، بنزین از روی ورودی شیر کنار برود
که در اینصورت نشانگر وضیعت خالی را نشان میدهد. بله از سیستم فابریک که همان فلوتر است و مشکلات آن اطلاع دارم. این گجتی که شما فرمودید
قیمت بالایی دارد و از آن استقبال نمیشود توجه داشته باشید که بنده حقیر یک طراح و تولیدکننده هستم و باید محصولی تولید کنم که توجیه اقتصادی داشته باشد و البته کارائی و کیفیت خوبی داشته باشد. این سیستم به راحتی قابل نصب روی تمامی موتورها است. اگر منظورتان از به صرفه قیمت آن باشد باید عرض کنم که با وضیعت اقتصادی فعلی، خیلی مناسب است.

5- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] برای اندازه گیری سطح مایع در مخازن روشهای مختلفی وجود دارد مانند فلوتر دیجیتال ، سنسور فشار و ... که از حوصله این بحث خارج است.

با تشکر فراوان از دوستان عزیزم

خسته نباشی عزیز من هدفم سر بردن حوصله کسی نبود و از اونجایی که حدود 20 ساله که با الکترونیک سرو کار دارم و الان 10 ساله که کار تعمیر ابزار دقیق و کالیباسیون اونهارو انجام میدم وقتی نوشته ها و اهداف شما رو دیدم و چیزهایی که دارید طراحی میکنید (نه اختراع) انتظار بیشتری از شما دارم و با اشاره به قسمتی از معایب کار شما دوست دارم باقی مطلب رو خودت بگیری الان تو همین طرح نوشتی نمایشگر (باک پر و وقتی یک دومه و وقتی خالیه) خوب وقتی که باک رو پر میکنیم که خودمون میدونیم پره و قتی هم که نصف میشه نگرانی خاصی نداره وقتی هم که خالی بشه دیگه باید واستیم کنار خیابون و چهار لیتری بگیریم دستمون خوب به چه دردمون میخوره که بدونیم خالی شده بخاطر این به روشهای دقیق اندازه گیری مایعات داخل مخزن اشاره کردم.اکثر بچه ها دوست دارن بدونن وسیلشون هر صد کیلومتر چند لیتر میسوزون و یا مقدار سوخت باقیمونده تو باک به مقصد میرسوندشون یا نه در وقتی سه حالت پر و نصف و خالی رو داشته باشیم که باز هم هی در باک رو باید باز کنیم ببینیم چقدر دیگه سوخت داریم .