
|
|
|
سلام مشکل آمپر بنزین موتور من هم اینه که چون شکل قرار گرفتن باکش مثل یک خط موربه (/)نمیشه شناور رو کامل روی سطح بنزین تا بالای باک قرارش داد بنا بر این از نصف باک به بالا رو فول نشون میدهما هم دلمون خوشه که باک پره بعد از نصف دیگه یکدفعه تساعدی باک خالی میشه در کل هم هیچوقت درست نشون نمیده. در گذشته برای اینکه جلوی بازی کردن عقربه نشانگر بنزین رو روی دست اندازها و مواج بودن بنزین داخل باک گرفته بشه شناور رو داخل یک استوانه قرار میدادن و زیر استوانه سوراخ کوچک میزدن تا بنزین آرام داخل استوانه بشه و با کم شدن بنزین هم آرام از داخل استوانه خارج میشدو با موجهای داخل باک بازی نمیکرد ولی الان به جای این کار از عقربه های تنبل تر نسبت به کم و زیاد شدن ولتاژ برق استفاده میکنند بخاطر همین وقتی سوییچ رو باز میکنی مدتی طول میکشه تا عقربه سر جای خودش بایسته .امروزه برای سنجش سطح مایعات داخل مخازن مخصوصا مخازن بزرگ از روش دیگری استفاده میشه به این شکل که در زیر و بالای مخزن سوراخ هم اندازه ایجاد میکنندو این سوراخ ها که قطر انها بسیار مهم هست رو توسط لوله های فلزی به دو ورودی سنسور های مخصوص اندازه گیری فشار که یکی از انواع ترانسمیتر ها است وصل میکنند و این ترانسمیتر با اندازه گیری اختلاف فشار بالا و پایین مخزن مقدار خیلی دقیق مایع درون مخزن رو نشون میده البته بسته به جنس مایع داخل مخزن کالیبر مخصوص خودشو میخواد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)