موضوع: تفاوت MotoGP با سوپر بایک ها

آره، لورنزو راننده ماهر و منظمیه و همین نظم و دیسیپلینش تو رانندگیشه که موفقش کرده، رانندگی اون من رو یاد فوتبال بازی کردن تیم ملی آلمان می اندازه، خیلی سیستماتیک و با نظم و ترتیب، ولی من مشخصات موتور لورنزو رو ضعف نمی دونم، چون اگر ضعف بود تیم یاماها تا الآن حتما فکری به حالش کرده بود، به نظر من خود لورنزو هم موتورش رو تو همین وضعیت می خواد، این خصوصیت M1 یعنی تعادل و پایداری فوق العاده در پیچ ها باعث شده که لورنزو از پدروسا تو پیچ های بعد از straight یا تو دو تا پیچ پشت سر هم تو جهت های مختلف جلو بزنه، موفقیت لورنزو تو اینه که تونسته از این خاصیت موتورش به نحو احسن استفاده کنه و جلوی اون غول بی شاخ و دم پدروسا با اون قدرت و acceleration کم نیاره و همیشه یک رقابت زیبا و دیدنی بین این دو راه بندازه، ولی به غیر از کل این بحث ها وقتی صحبت از رانندگی با شجاعت، جسارت، کله شقی و رفتن تو Limit می شه، هیچ کس به اندازه Pedrosa نمی تونه هیجان مسابقه رو افزایش بده!!!! واسه همین هم هست که من خیلی از رانندگی و style اش خوشم می آد!!!!

نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n

به نظر من لورنزو خیلی بهتر از پدروسا کار میکنه.ولی با این ضعفی که موتور لورنزو نسبت به هندا داره تو استرایت ها بدجور کم میاره.مثلا اگه یادت باشه تو استرایت پیست آراگون پارسال پدروسا به واسطه ی اینکه موتورش از بقیه سر بود دوم شد وگرنه کار خاصی نکرد.دوویتزیوسو هم تو دور آخر بدجور ضایع شد.

منظورم از از ضعف اون شتاب ثانویه بود که تو استرایت ها بد جور خودشو ظاهر میکنه.ولی از نظر تعادل و همچنین کلاچ "ام1"هیچ مشکلی نداره .در صورتی که تو موتورای هندا کلاچ خوب کار نمیکنه و تو دنده عوض کردنهای قبل از پیچ میبینی که تایر عقب موتور میکشه.همون مشکلی که استونر قبل از شروع فصل ازش صحبت کرد وگفت که باید خیلی روش کار کنیم.در صورتی که یاماها همچین مشکلی نداره یا اگه داره در حد خیلی کمتر از هندا داره.
در کل:
از نظر شتاب=rc212v
از نظر تعادل=m1