|
|
|
|
|
|
همین کاری که شماگفتیداول انجام دادم
ولی توتعویض دنده بعدازکلاج گرفتن تقه میزنه
- - - Updated - - -
همین کاری که شماگفتیداول انجام دادم
ولی توتعویض دنده بعدازکلاج گرفتن تقه میزنه
من یکسال و نیم داشتم فلاتنوشته اصلی توسط مرتضی صالحی
کلاجش هم که عوض کردم بازم اینطور بود
تنظیم زنجیر هم توی صدای تعویض دنده تاثیر داره
کلاچ من یک سانت خلاصی نداشت چون مث مال شما صدا میداد منم مجبور میشدم در حد یک میلیمتر خلاصی بزارم براش که این کار متاسفانه به موتور و خصوصا سیستم انتقال قدرت (دیسک و صفحه کلاچ) فشار میاره
در کل به نظرم دا رو تحمل کنی و روی حالت استاندارد تنظیم کنی بهتره
همون یک سانت خلاصی یا یه کمی کمتر
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)