نمایش نسخه قابل چاپ
تا اونجا که من متوجه شدم میخوای موتور نو بگیری، خب چرا؟! :297:نقل قول:
نوشته اصلی توسط han2010 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تا اینجا که مادیدیم مخصوصا 3 4 سال اخیر بعد تحریم افت کیفیت خیلی شدید داشتن موتورهای مونتاژی، قبلا خوب نبودن الان بدتر شدن!
بنظر من میتونی موتور 3 4 سال کارکرده بگیری و خودت یخورده سرویسش کنی از نظر اقتصادی به صرفه تر در میاد! :16:
مدل 3 تا 4 سال کارکردش دردسر نداره؟ افت شدید قدرت نداره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Cheetah [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چرا همین مشکلات هست!
ولی حداقل سوزش کمتری داره :4chsmu1:
اگه نو بگیری با قیمت کذایی بهتره یا کارکرده با قیمت کمتر؟ خودت سرویس میکنی در نتیجه دستت بازه برای تقویت کردنش
گفتم که بنظر من از نظر اقتصادی شاید گزینه بهتری باشه!!
در هر صورت اینا مونتاژهای چینی هستن! مسلما انتظار بالایی نباید داشت ازشون مخصوصا تو آفرود حتی آفرود سبک :11:
اگه من قرار باشه الان موتور تریل بخرم پول داشته باشم میرم سراغ موتور رویاییم:8:
Honda CRF450l
ولی از اونجا که دست ما کوتاه و خرما بر نخیل چاره نمیمونه جز همین مونتاژی های داغون :icon_pf _99_:
اینا هم اکثرا شبیه هم هستن از نظر کیفیت ساخت منظورمه، چندان تفاوت ندارن، همش تفاوتها ظاهریه
ایشالا یه موتور خوب بخری :19:
سلام
لطفاًدرموردتنطیم کلاج نیوفیس راهنمایی بفرمایید
سلام داداشنقل قول:
نوشته اصلی توسط مرتضی صالحی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تو همه موتورا باید از قسمت کتی(دستگیره کلاچ)یه سانت خلاصی داشته باشه تا کلاچو نخوره ///
همین کاری که شماگفتیداول انجام دادم
ولی توتعویض دنده بعدازکلاج گرفتن تقه میزنه
- - - Updated - - -
همین کاری که شماگفتیداول انجام دادم
ولی توتعویض دنده بعدازکلاج گرفتن تقه میزنه
من یکسال و نیم داشتم فلاتنقل قول:
نوشته اصلی توسط مرتضی صالحی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کلاجش هم که عوض کردم بازم اینطور بود
تنظیم زنجیر هم توی صدای تعویض دنده تاثیر داره
کلاچ من یک سانت خلاصی نداشت چون مث مال شما صدا میداد منم مجبور میشدم در حد یک میلیمتر خلاصی بزارم براش که این کار متاسفانه به موتور و خصوصا سیستم انتقال قدرت (دیسک و صفحه کلاچ) فشار میاره
در کل به نظرم دا رو تحمل کنی و روی حالت استاندارد تنظیم کنی بهتره
همون یک سانت خلاصی یا یه کمی کمتر
حتماًهمین کاروانجام میدم ممنون ازراهنمایی خوب شما
من مدل نود هشتش رو گرفتم
دوستان برای روغن چه روغنی پیشنهاد میدید ؟ یکی گفت کاسترول 2050 بگیر. شما چی استفاده میکنید ؟
راستی موقع خلاص کردن بعضی وقتا هرکاری میکنی انگار خلاص نمیکنه. پرسیدم گفتن چون آب بندی نشده مال اونه و خودش درست میشه. آیا این صحت داره؟
در مورد آب بندی هم یه توضیح میدید ؟ به من گفتن اولین روز که با سرعت پنجاه شصت تا باهاش راه رفتی روغن رو کامل عوض کن و بعد از اون بسته به روغنت که به من گفتن اگر کاسترول بگیری بعد هر هزارتا باید روغن عوض شه.
این روش درسته؟یکم راهنمایی کنید درست آبندی کنم.
مبارکتون باشه. از این چراغ جدید ها هتش؟ عکسش بزار. چند گرفتین از کجا؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط han2010 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روغن اره همون کاسترول خوبه. دنده ها هم به مرور زمان جا میفته تو زمان اب بنی هم زیاد دور موتورت بالا نبر و سعی که موتور هم تنبل نباشه
حالا باز دوستان میان بیشتر راهنمای میکنن