FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 1001

موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    12-08-1403 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درباره چسب ها و باک و بنزین اینم بگمکه
    با ک جیپ ما فرسوده شده ارزش درست کردن نداس.استوکش پیدانشد و دادم کلربیت زدن

    بعد حدود 1 ماه از محل کاربیت بنزین کمی میداد .وقتی ارتفاع بنزین از محل نشت کمتر بود( تقروبا لوله وروری بود جلی نشت )
    از این چسب دوقولو جدیدا زدم.نازک شد.خواستم محکم کاری کنم 3تااز چسب های هل تیوپی هم زدم کلا رفغ شد)

    ولی هرکدوم از چسبا قیمتش50 تومن بود.با احتساب چسب قبلی بیش از 150 هزینه چسب شد
    اجنمالااگه باکو در می اوردم میدادم باز کاربیت بزنن بازم ارزونتر میشد

    من کلا به چسب و انواعشون خیلی کنجکاوم!1و معمولا محصولات جدید چسب رو دنبال میکنم کیفیتشون نحوه ترکیب و...

    درکل میشه به این رسید شاید
    که الان چسب های هستن که خیلی از ادعا هاشون رو میتوونن عملی کنن ولی یا گگرونن یا گاها با کمی عجله یا بیدقتی در مصرف کاراییشون خیلی کم میشه که ناید در اون حد تصاعدی پایین بیاد

    الان از چسب های خمیری که قبلا گرون بود هم ایرانیش هست و برای پرکردن و..خیلی خوبه.حتی من مجسمه کوچکی با اونا درست کردم و بعدا باسایش و..شکل دادم

    پس اگه چسب خوب بتونیم پیدا کنیم خیلی جاها میتونه مفید باشه مثلا روی رادیاتور هم استفاده میشه یا تراشکاریهایی در قسمت های کم فشار سیلندر هم استفاده کردن

  2. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahidshah نمایش پست ها
    درباره چسب ها و باک و بنزین اینم بگمکه
    با ک جیپ ما فرسوده شده ارزش درست کردن نداس.استوکش پیدانشد و دادم کلربیت زدن

    بعد حدود 1 ماه از محل کاربیت بنزین کمی میداد .وقتی ارتفاع بنزین از محل نشت کمتر بود( تقروبا لوله وروری بود جلی نشت )
    از این چسب دوقولو جدیدا زدم.نازک شد.خواستم محکم کاری کنم 3تااز چسب های هل تیوپی هم زدم کلا رفغ شد)

    ولی هرکدوم از چسبا قیمتش50 تومن بود.با احتساب چسب قبلی بیش از 150 هزینه چسب شد
    اجنمالااگه باکو در می اوردم میدادم باز کاربیت بزنن بازم ارزونتر میشد

    من کلا به چسب و انواعشون خیلی کنجکاوم!1و معمولا محصولات جدید چسب رو دنبال میکنم کیفیتشون نحوه ترکیب و...

    درکل میشه به این رسید شاید
    که الان چسب های هستن که خیلی از ادعا هاشون رو میتوونن عملی کنن ولی یا گگرونن یا گاها با کمی عجله یا بیدقتی در مصرف کاراییشون خیلی کم میشه که ناید در اون حد تصاعدی پایین بیاد

    الان از چسب های خمیری که قبلا گرون بود هم ایرانیش هست و برای پرکردن و..خیلی خوبه.حتی من مجسمه کوچکی با اونا درست کردم و بعدا باسایش و..شکل دادم

    پس اگه چسب خوب بتونیم پیدا کنیم خیلی جاها میتونه مفید باشه مثلا روی رادیاتور هم استفاده میشه یا تراشکاریهایی در قسمت های کم فشار سیلندر هم استفاده کردن
    سلام,
    درسته, چسب های خیلی خوب بسیار گرون هستن, بیشتر مواقع برای استحکام بیشتر باید از "فایبر" استفاده کرد,.....این فایبر میتونه موی گربه, اسب و یا انسان باشه,....من بعضی مواقع از خورد شده موی قلم مو استفاده میکنم,

    در چسب های دو قلو, هر چقدر مدت گرفتنشون طولانی تر باشه, محکم تر هستن,......همچنین بی رنگ ها استحکام کمتری نسبت به نوع خاکستری دارند,

    من یه مدت از چسب قطره ای(1-2-3) خاصی استفاده میکردم که حلال نداشت و اگر به هر نحوی انگشتت توسط این چسب میچسبید به چیزی و یا اگر دو تا انگشتت میچسبید به هم,....هیچ راهی نداشت جز مراجعه کردن به یه پزشک جراح,....

  4. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

همه چیز در مورد فلات کی تی ام ۲۵۰

همه چیز درباره فلات 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا