
|
|
|
با سلام
سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن![]()
ویرایش توسط nopo : 20-04-1390 در ساعت 01:22 بعد از ظهر دلیل: املا
محض اظلاع دوستان یه واشر اورنگ ضخیم که بیشتر مثل واشر معمولیه تا اورنگ که تو یکی از 4پیچ اتصال سرسیلندر به سیلندر قرار میگیره و سوختنش باعث روغن دادن سرسیلندر میشه و ازش پیدانمیشه.
من واسه امتحان چون از اون واشر پیدا نمیشد یا واشر مشابعی که اون شکلی باشه و نسوز باشه از چرم ظبیعی باتوجه به مقاومتش به گرما بریدم و اونجا گذاشتیم و بستیم و بعد از چندروز بازم روغن داد
یه راه نسبتا بهتر هس واسه اوناکه مصل من نمیتون از اون واشر پیدا کنن.بین پره های سیلندر که لاستیک هایی هست دقیقا اندازه اون واشره اگه توش اندازه اون 4تاپیچ پیرامون سیلندر هست سوراخ و استفاده بشه احتمال 90% مشکل حل میشه چون بعدا یکی از اونارو در اوردمو متوجه شدم جنس واندازش مثل همئنیکه که داخل سیلندر استفاده شده
دوستان میخاستم بدونم ک روفلاته 200ام 4شاخ کلاجش 4پیچ 5صفحست میخاستم بدونم ک ایا میشه 6پیچ 6 صفحه تعویض کرد مشکلی ایجاد نمیشه براش؟راحت سوار میشه روش؟؟
بعد میخاستم بدونم درب سمت کلاجه کویر str200 ک رادیات روغن داره به فلات میخوره پوستش؟؟!
بعد میخاستم بدونم ک انجین honda xl 250rرو شاسی موتور فلات میشه سوار کردش؟
ویرایش توسط bardena : 15-07-1392 در ساعت 12:20 قبل از ظهر
اساتید قلات سوار قصد خرید تریل دارم 250 سی سی از این موتور راضی هستید بگیرم ؟
با سلام
من دیروز فلات مدل 92 صفر کیلومتر به قیمت 5700 از گمرک خریدم اول اینکه جعبه طلایی بهم نداد گفت 92 جعبه نداره ؟!!!! قبلش قصد خرید ریجو و یا cpi داشتم و وقتی اون موتور ها رو دیدم فقط بدلبل ظاهرشون نتونستم بگیرم خوشم نیامد . و اما چند سوال اول اینکه 3 سال روان داشتم و دارم این موتور رو سوار شدم چند مشکل باهاش دارم 1 خیلی فنرش سفته اصلا قابل قیاس با روان نیست . 2 فرمونش خیلی سفته و به نظرم یه مقدار دست راستم رو میکشه 3 کلاج وقتی می ایستام اصلا نمی تونم دنده رو خلاص کنم مجبور میشم خاموش کنم و بعد خلاصش کنم دوستان اگه می تونند راهنمایی کنند . راستی وقتی سوارش میشی واقعا خیلی خوفناکتر از رواته انگاری سوار اسکانیا شدی . ممنون
سلام دوست عزیز. ببخشید شما خودت سوال پرسیدی، من شرمنده ام سوال شما رو دیدم، چون الان شما هر دو موتور رو دارید.بخاطر همین کنجکاو شدم. من هیچکدوم رو تابحال تست نکردم.می تونید به من کمک کنید و بگید که کدوم موتور توی آفرود سرتره؟ روان یا فلات؟ اگه میشه یه جواب واضح بدید و نظر شخصی نباشه!
صدای فلات *
من برگشتم اما.....
بله واقعا صداش قشنگه و استیل و ابهتش خیلی بیشتر از روانه ولی نرمی روان واقعا حرف نداره .
- - - Updated - - -
والا فلات رو که یه روزه گرفتم تو آببندیه نمی تونم نظر بدم در مورد آفرود . من قدم 198 و رو فلات الان تازه راحتم چون ارتفاش بالاتر از روانه باید تو انتخابتون قد رو هم در نظر بگیرید. با این ارتفاع و سفت بودن فنرش به نظرم تو آفرود 100 درصد فلات بهتره بازم خودم تست می کنم اطلاع میدم .
دمت گرم دوست عزیز. یادم رفت بگم مبارکت باشه و به سلامتی. ایشاا... چرخش برات بچرخه. در ضمن چون تو آببندیه زیاد فشار نیار بهش عجلهه ای نیست.
در ضمن من تو چهار تا چیز برتریش رو می خوام بدونم
1- قدرت
2- کیفیت قطعات
3- وزن (برای حفظ تعادل توی آفرود. مخصوصا توی شیب های خطرناک لازمه)
4- داغ کردن زیاد و بیش از حد که خیلی من بهش حساسم
بازم ممنونم.
در ضمن منم قدم 185 از این جهت ههم موشکلی ندارم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)