موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

اغلب مشکل کاربراتور کوچک تر نسبت به سیلندر و کمبود هوای ورودی فلات تو مخمه کاربراتور واسه این که خوبشو و مد نظرمکه مال پیشرو 250 بود که بااین انجینه رو پیدا نکردم و فکر کنم هم اگه بود خیلی گرون میگفتن

و سعی کردم تو این مدت بیشتر واهس ورودی هواکه کم زحمت تره کارکنم که تومرحله اول رابط کاربراتور با اون مدل های مستقیم و ساده که رایجه عوض کردم و فکر میکردم مدل فابریک که خم داره اون زاویه هم میتونه یکم سرعت مکش هوارو کم کنه
2 ورودی هواکه زیر باکه دریچشو گشاد تر کردم
3 همون وردوی رو خیلی بیشتر گشادتر کردم حدود 3 برابر
.
.4فیلتر هوای اسپورت نظرم بود که تو تهران هم ماررک خوب پیدا نکردم و از چینی ها بود که بعید بود بدرد بخوره .دیدم فیلتر اسپورت واسه ماشینا هم هست و از نمونه های ارزون مکانیک ها گله داشتن که اثیر بدی دارن/و فکر کردم مثلا واسه پراید باحجم 1330 اگه خوب نیس لاقل واسه موتور استفاده بشه کم رسوندن هوا بچش نمیاد و یه قابل شستشو نسبتا خوب اما مارک چرت خریدم 30 اومن و با کلی زحمت خوردوندم به موتور اقسمت بالا و یکم اون قسمت قیفی شکلو بریدم گذاشتم تو تقریاب ما چون امشب انجام دادم هنوز نروندم حدود 3.4ساعت زمان برد!!بریدن پلاستیک های هواکش قبلی .درست کردن یچیزی که ورودی بزرگ فیلتر رو کوچک کنه که بشه وصل کرد (نوشبه خانواده رو قسمت بالاشو که قیفیه از جاهایی بریدم تقریبا هم اندازه شد و با تیوپ تاحدی که متونستم محکم کردم /اما بعدا باید یچیزی محکم تر کنم که بشه تیوپ رو با بست محکم کرد نه با چسب)

عکساشو میدارم شاید بدرد دوستان خورد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].