|
|
|
|
|
|
سفید
سبز
سبز مشکی
قرمز
قرمز مشکی
نارنجی
ابی
مشکی
مسی
Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250
سلام
بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم
و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام
zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های
250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.
مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار
"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...
ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Alireza, Alireza Eteraz, amintajer, Amir, Babak, behzad913, Classified, dariush, dj.ali, Erfan Ts, FARZAD-1600, GSX, h0ssein, hamed510, hosein_dig, m3hiran, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohammad62, nightwolf_suzuki, persy, porya250, RIDER, saeed a, sajad davati, sajad.N, Sami, Seyed.mahdi, shahriar, shahriyarCDI, siajocer, suzuki savar, ماکیاولی, محمد سوزوکی@, VAHID, آقا مهدی, ابوالفضل88, احمد.سوزوکی, علی یزدانی, عابدی
اونی که شما میگی مدل چهار زمانش هست که میگن تایوانیه و مشکل تردد نداره چون پلاک ملی میشهنوشته اصلی توسط s1s1
اما مفت گرونه
zx150دو زمانه با سند و مدارک (پلاک قدیم) 7تا 9تومنه که بدون مدارکاش زیر 4تومن هم هست
کاوه عزیز، 4 زمانه 150 سی سی .....
زد اکس 150 چیزی جز دو زمانه بودنش نداشت، صدا و شتابش مهمترین فاکتور هاش بود، مهمترین کلمه ی درستی نیست تنها فاکتورهاش بود.
با 4 زمانه شدنش قابل قیاس با مدل 250 سی سی نینجا نیست. ممکنه کسی بخواد 150 سی سی رو بالای 10 تومن پول بده؟ هرگز.
عزیزان اینجا تاپیک نینجا 250 هست
دقت بیشتری کنید
حتی شما کنجی عزیز
من هم میدونم اما شما بری گمرک میبینی یسری جاها گذاشتن مدل چهار زمانشو
به تازگی یکی از دوستان خریده که پشیمون هست
در ضمن در این آشفته بازار هر کی هر چی بخواد قیمت میده دست ما هم نیست
تاپیک چهار زمانش موجوده .
اونجا میشه دربارش بحث کرد
فول اگزوز توبرادرز برای نینجا:
عجب چیر نازیهفول اگزوز توبرادرز برای نینجا:
فی چنده؟
یونورسال نیست؟ یعنی مخصوص نینجا 250 هست یا به موتورای دیگه هم می خوره؟
یا علی
مال خود نینجا هست
گویا حدود 1600
این سیستمو یکی از دوستان هفته دیگه میبنده رو موتورش و از تجربیاتش میگه
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
یکی از خصوصیات منحصر بفرد نینجا تو هر سرعتی گازو می پیچانی می کنه.کلا ساختار انجین نینجا با همه موتورا فرق می کنه
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)