سلام دوستان.
میشه روی این موتور یا دایلم اگزوز دو لول زیر زین بست مثل دوکاتی؟!:crazy:
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام دوستان.
میشه روی این موتور یا دایلم اگزوز دو لول زیر زین بست مثل دوکاتی؟!:crazy:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ....
از 2010 به بعد فلاپها این شکلی شده یا 2011 ؟
فقط سفید_سبز داره یا رنگهای دیگه هم داره ؟ خصوصیات فنی که فرقی نکرده ؟
.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط storm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با کمی تقلب از پست 1222 صفحه قبل از 2010 این جوری شده
باسلام ! به نظر دوستان 250 نینجا که فلاپش رنگ داره با کیلومتر14000 چند ارزش داره مدل 89 -2011 ؟؟؟؟ در ضمن انجینش خوبه بی صداست فقط وقتی رو سرعت 40-50 کیلومتر دستتو از رو فرمون بر میداری به شدت شروع میکنه به لرزیدن از چی میتونه باشه از کرپی یا کمکهاش یا رینگو لاستیکش؟؟؟ دوستان خبره ممنون میشم سریع جواب بدن
داغونه ! ارزش خريد نداره ! نخرش ....نقل قول:
نوشته اصلی توسط fsh-r1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
89 مدلش نمیشه 2011 اون مقدار کارکردش اگر واقعی باشه هیچی نیست برای این موتور .احتمالا باید کاربراتور باشه.فلاپ هاشم رنگش اگر مصرف کننده ای مشکلی نداره فقط ببین شاسی مشکلی نداشته باشه.قیمت چند گذاشته بهترین حالت قیمتش 14 می ارزه
Sent from my ST26i using Tapatalk
اون فرمون زدن هم مشکلی نیست با بالانس درست میشه
Sent from my ST26i using Tapatalk
درود
اساتید محترم میشه ب طور مختصر مزایا و معایب ننیجا انژکتوری و همچنین کاربرات رو برامون شرح بدید؟ و آیا میشه تو ایران اگزوز هارو آورد زیر زین؟:دی مثل همون تصویری که آقا kia صفحه قبل گذاشتن
ممنون
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]