موضوع: Honda Cbr 150R

Engine and transmission
Displacement: 149.40 ccm (9.12 cubic inches
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 63.5 x 47.2 mm (2.5 x 1.9 inches
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: CDI Direct System
Starter: Electric
Lubrication system: Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet Multiple Disk
Physical measures
Dry weight: 115.0 kg (253.5 pounds
Seat height: 776 mm (30.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1 mm (0.0 inches
Overall length: 1 mm (0.0 inches
Overall width: 652 mm (25.7 inches
Ground clearance: 172 mm (6.8 inches
Wheelbase: 1 mm (0.0 inches
Chassis and dimensions
Frame type: Aluminum Frame
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 88 mm (3.5 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel: 109 mm (4.3 inches
Rear suspension: Monoshock
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inche
Front brakes: Single disc. 2-piston caliper
Front brakes diameter: 276 mm (10.9 inches
Rear brakes: Single disc. 2-piston caliper
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches
Exhaust system: Painted black steel pipe and chrome coated muffler
Speed and acceleration
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph
Power/weight ratio: 0.1478 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons
Color options: Red/grey, black/grey, blue/grey.
این پست نیما نادری بود
واقعآ موتور خوشگلو قرصیه که کویر وارد کرده و داره پیش فروش میکنه
من حتمآ یه دونه مینویسم چون ارزش خرید داره فقط قیمتش یه کم نا معقوله
1800 پیش موعد تحویل 4 ماه الباقی 3000 کلآ میشه 4800
وزن موتور یکم سبکه اما قدرت مانور بالایی داره و مثل اینکه 160 تارو راحت پر میکنه
ساخت هوندای تایلند
بازم هرچی باشه هوندا دیگه آدم میدونه چی داره میخره

آقا 128 تا تو اتوبان کرج دور موتور رو 9 بود!!!
بیشتر هم گاز ندادم چون محمد رضا گفته تا 9 ***زونم!!
ولی بعد 120 خیلی دیر کیلومتر زیاد میشه
دور موتور رو 11.75 هم کات اف میده ولی فکر نمی کنم بشه تو کفی تو دنده 6 کات اف کرد
حداقل با وزن من نمیشه!!!!!

برای منم تشخیص تفاوت 150 و 250 همیشه آسون نبوده، با اینکه از هر موتور 10000 تا عکس دارم.

تفاوت اصلیشونو از رو چراغا می شه فهمید.



[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

هر کی مدل هر کدومو تشخیص داد 100 تومن بهش جایزه می دم.

از چپ به راست
250
بعدیو دیدم
فکر می کنم 600 هست یا 1000!!!!! بعدشم که 150
دوستان جای این صحبتها فکر نمی کنم اینجا باشه
تفاوت های ظاهری رو هم تو صفحه قبل گفتم بنده

- - - Updated - - -

اون وسطیه مدلش هم دور و بر 2005-6 هست

داداش برای بچه ها سوال پیش میاد هر وقت عکس هر کدوم از اینا رو می بینند، گفتم تصویری تفاوتا رو مشخص کنیم! سخت نگیر.

وسطی vfr هست چپی 250 و راستی هم 150.

نوشته اصلی توسط شایسته فر

داداش کیا اون کارم فقط تو قسمتهایی که گرد هست و کاسه چراغش مثل این معمولیا براق نیست میشه انجام داد
چون نورو پخش میکنه این کاسه ها اونطوری که باید زیبا کنه ؛ نمی کنه
منظورشون اگه اننجل آی هم باشه نمیشه!!
داداش فلز زنگ زده
اسمتو نمی دونم
عکس هایی که گزاشتی مال 250 هست
یه سری فرق های ظریف داره که همونا قشنگ تر از 250 هش کرده
توجه کن به تفاوت ها!!!!

داداشی پست شماره 465 تو صفحه 47 عکس دوتارو گزاشته بودم!!!!
بازم ممنون از لطفت
کم کم وقت عوض کردن روغن دوم جیگر داره میشه!!!
نزدیک 500 داره میشه کیلومترش!!

دوستان
اون تست رو که یکی از عزیزان گفته بودن انجام دادم و موتورو گزاشتم تو حالت سلو گزاشتم کار کنه و بالاخره روشن شدن فنش رو دیدم!!!

کاسترول مگنت اس ام 10w 40

نوشته اصلی توسط puma85

آقا باور کن با همین 150 من تو اتوبان امام علی 157 تا رفتم که دوربین هم عکس گرفت! اما جلو پلاک رو گرفته بودم عکسش دستم نرسید وگرنه با مدرک حرفم رو اثبات میکردم

140 تا بیشتر جا نداشت بره نمیرفت نمیشد!
احتمالا شما 250 سوار بودید در ضمن دوربینا عکس موتور حتی اگه فلش بزنن نمیگیرن و سابقه نمیشه.