موضوع: Honda Cbr 150R

اون یکی دو باری که دور موتورو بالا بردم تا 7.5 برا انجین مشکلی پیش نمیاد؟

نه کنجکاوی بوده خراب نمیشه فقط میخوام اببندیت اصولی باشه
رادیاتو کامل تخلیه کن ضدیخ موتورکس بریز اگه نه که کاسپین هم عالیه
اصلا ازش شتاب زیاد نگیر شتابش با اپاچی 180 یکیه

از کجا تخلیه کنم؟
شرمنده مبتدی هستیم
قمقمه هم خالی کنم کامل؟
برای هوا گیریش هم یه توضیح میدین
بازم ممنووووون

یه شلنگنازک داره قمقمه اونو خالی کن و شلنگه پایین رادیاتو در بیار از جاش و در رادیاتو باز کن تا کامل تخلیه بشه بعد موتورو برای چند ثانیه روشن کن
و کمی گاز بده تا همش خالی بشه
بعد خاموش کن و شلنگارو جا بزن و بعد روشن کن تا داغ بشه و فن بزنه و بعد دوباره خاموش کن و سرریز کن
این کارو 3 بار انجام بده

شايسته مگه cbr خريدي؟؟اگه آره كه مباركه.چه رنگي؟؟؟
به نظر من مهم ترين عامل تو آبندي، بالا نبردن سريع دور موتور يا همون شتاب گرفتنه.
من براي هيو دور موتور 7000 تعين كردمكه تا 500 كيلومتر از اون بالاتر نبردم.ولي خوب با دور موتور بازي ميكردم.معكوس سبك ميكشيدم.اصلا دنده مرده نميدادم.
خدا رو شكر تا الان موتور بدونه هيچ خرجي بوده برام.

نوشته اصلی توسط puma85

صفر موتور تو رنگهای قرمز و مشکی الان 13 تومنه اما این رنگ تو ایران چون خ کمه و تقریبا تکه نزدیکه 1 تومن بالاتره
در ضمن بقول شایسته فر عزیز زیر 600 ژاپن نمیزنه ایتا (تو همه رنگها) با نظارت مستقیم ژاپن تو تایلند تولید میشه
اما این موتور مدل و کارکردش رو هم بگو تا بهتر بتونن راهنمایی کنند

داداش رنگ بندیش تو قیمت تاثیری نداره
درسته که پرچمی کمه و خوشگله ولی تو قیمت بی تاثیره
درست یک ماه قبل از خرید سی بی ار تصادفی تو یه مغازه یدونه پرچمیشو دیدم که گزاشته بود 12!!!!!! و البته خشک بود!!!
دقیقا قیمتش با رنگ های دیگش تو همون مغازه یکی بود
3 تا سی بی ار 150 داشت دوتا قرمز و یدونه hrc
کافی بود انتخواب می کردی!!!!
قیمت 150 هم از 14 هست تا 16 بسته به انصاف دوستان گرگ
چون تو کل گمرکو بگردی 4 تا بیشتر نیست!!!!

(فایل صوتی) اگزوز آکراپوویک برای مدل 125 و 150:





شیرینی بچه ها، انعام کارگرا، عوارض شهرداری و مالیات بر ارزش افزوده فراموش نشه....

یکی از خوش رنگترینهای cbr 150 همینه
فک کنم
ژاپنی اصل نیست ولی تحت لیسانس واقعیه (نع مثل لیسانس ایران)