FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 170 از 704 نخستنخست ... 70120160166167168169170171172173174180220270670 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,691 به 1,700 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #1691

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آچاراي خودش كه به هيچ دردي نمي خوره.بايد يه دست كامل آچار آلن بخري بزاري تو موتور.
    راستي اون مگليه دفترچه داشت هيو بري چي نداره؟؟؟؟؟
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  3. تعداد 2 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1692

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran_j نمایش پست ها
    آچاراي خودش كه به هيچ دردي نمي خوره.بايد يه دست كامل آچار آلن بخري بزاري تو موتور.
    راستي اون مگليه دفترچه داشت هيو بري چي نداره؟؟؟؟؟
    هیوسانگ مال جهانرو دفترچه داشت اما کویر هیچی نمیده نه گارانتی نه دفترچه واقعا جای تاسف داره

  5. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1693

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی سری جدید هیوسانگ ها این مشکل حرارت حل نشده ؟؟؟؟
    تو کشورهای دیگه هم هیوسانگ ها داغ میکنن یا اینجا هم باز کویر ... زده ؟؟؟
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  7. #1694

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    توی سری جدید هیوسانگ ها این مشکل حرارت حل نشده ؟؟؟؟
    تو کشورهای دیگه هم هیوسانگ ها داغ میکنن یا اینجا هم باز کویر ... زده ؟؟؟
    همانطور که میدونید هوای کره نسبت به ایران اینجوری گرم نیست و سرده
    تو خود کره مشکلی نداره ، و این ایراد داغ شدن ربطی به منتاژ نداره بلکه مشکل کلی این موتور هستش که برای کشور ایران از نظر گرما مشکل داره
    مثل پژو 206 که فرانسه اب و هوای سردی داره اما تو ایران درجه امپرش تا کولر میگیری میره روی خط قرمز

  8. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1695

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    همانطور که میدونید هوای کره نسبت به ایران اینجوری گرم نیست و سرده
    تو خود کره مشکلی نداره ، و این ایراد داغ شدن ربطی به منتاژ نداره بلکه مشکل کلی این موتور هستش که برای کشور ایران از نظر گرما مشکل داره
    مثل پژو 206 که فرانسه اب و هوای سردی داره اما تو ایران درجه امپرش تا کولر میگیری میره روی خط قرمز
    شاید حالا خود شرکت هیو یا شرکت کویر که اونم باز کمک شرکت هیوسانگ هستش این مشکل رو توی سری جدیدش حل کنن
    مثل مگلی که روز به روز داره مشکلاتش حل میشه !!!
    خوب وقتی شرکت یه فکری واسش کنه و مشکل رو حل کنه میشه از رو اون کپی برداری کرد و مشکل موتورهای سری قدیم رو حل کرد
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  10. #1696

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    شاید حالا خود شرکت هیو یا شرکت کویر که اونم باز کمک شرکت هیوسانگ هستش این مشکل رو توی سری جدیدش حل کنن
    مثل مگلی که روز به روز داره مشکلاتش حل میشه !!!
    خوب وقتی شرکت یه فکری واسش کنه و مشکل رو حل کنه میشه از رو اون کپی برداری کرد و مشکل موتورهای سری قدیم رو حل کرد
    مگلی رادیات اب داره ، فن داره ، تک سیلندره
    اما هیوسانگ رادیات روغن داره فقط ، 2 سیلندر v شکل
    هرجوری حساب کنی این گرماش درست نمیشه ، بچه ها میگن فن بزاری درست میشه اما من میگم زیاد تاثیر نداره
    واقعا خیلی خیلی خیلی داغ میشه واسه تابستون ، جوری که باک موتور ، زین موتور ، شاسی موتور داره اتیش میگیره
    علت اصلی فروش هیوسانگ قبلی من همین داغ شدن بود که رفتم مگلی خریدم

  11. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1697

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    **** یه عکس از فن بزار ببینیم این فن چیه هی میگن فن !!!
    بعدشم سازنده این موتور مطمغنا راهشو بلده چون خودش ساختش شاید هیو وارد مجرا بشه و یه راه حلی رو بزاره جلو شایدم بازم مثل همیشه مصرف کننده بدبخت میشه
    ولی من مطمعنم شرکت هیوسانگ مشتری مداره و یه فکری واسه این جور موتورها کرده
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  13. #1698

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    **** یه عکس از فن بزار ببینیم این فن چیه هی میگن فن !!!
    بعدشم سازنده این موتور مطمغنا راهشو بلده چون خودش ساختش شاید هیو وارد مجرا بشه و یه راه حلی رو بزاره جلو شایدم بازم مثل همیشه مصرف کننده بدبخت میشه
    ولی من مطمعنم شرکت هیوسانگ مشتری مداره و یه فکری واسه این جور موتورها کرده
    عکس از فن ندارم چون از نزدیک ندیدم کسی نصب کنه ، aka داره
    مشکل اینجاس که ما تحریم هستیم و همین که یه موتور کره ای داره وارد بازار میشه باید خداروشکر کنیم دیگه چه برسه شرکت هیوسانگ بیاد اختصاصی واسه اب و هوای ایران هیوسانگ رو سفارشی کنه
    یه مدت میگفتن بیاید دیاگ بزنید با اب و هوای ایران مناسب میشه اما همش کشکه

  14. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1699

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه **** مطمعن باشه واسه ایران نمیزنه
    ولی خوب کشورهای هستش از ایران گرمتر باشن و هیوسانگ در اون کشورها نمایندگی داشه باشه !!!
    یعنی کشوری گرمتر از ایران تو لیست نمایندگی هیوسانگ نیست ؟؟؟
    باید ببینیم اونا چکار کردن
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  16. #1700

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    نه **** مطمعن باشه واسه ایران نمیزنه
    ولی خوب کشورهای هستش از ایران گرمتر باشن و هیوسانگ در اون کشورها نمایندگی داشه باشه !!!
    یعنی کشوری گرمتر از ایران تو لیست نمایندگی هیوسانگ نیست ؟؟؟
    باید ببینیم اونا چکار کردن
    مشکل اساس تر اینکه هیوسانگ اونقدی معروف نیستش که محصولاتش مثل کاواساکی 250 تو کل دنیا قرار بگیره
    در نتیجه هیوسانگ همون واسه کشور خودش و مناطقی که باهاش سازگار هستن رو انتخاب کرده ، مثلا هیوسانگو تو امریکا دیدی؟ من که ندیدم

  17. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا