Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

**Sination** · 15-02-1389 ,10:31 بعد از ظهر

ابعاد و اندازه ها

طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

ویژگی های دیگر

برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal

این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.

**Babak** · 02-06-1390 ,10:07 قبل از ظهر

این موتورهای جدید برادر فیلر نمی خواد خودش اتوماتیک فیلر می کنه بعدم اون چراغ f1 زمانی روشن می شه که گرمای موتور از حد مجاز بالاتر رفته.

**Mohamad65** · 03-06-1390 ,10:18 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ****

همه موتور ها زیر باک یه جا برای تنظیم دارن . دقت کنی پیدا میکنی

شرمنده ولي من پيداش نكردم، فقط فهميدم٢ قسمت ميشه. و به ٢ تا چيز وصل ميشه كه اسمشون رو نمي دونم ، بيشتر راهنمايي ميكنين كه از كجا دور موتور رو ميشه تنظيم كرد؟

**ali khoramian** · 09-06-1390 ,11:27 بعد از ظهر

سلام به همه دوستان هیو سوار از قبل وجدید. دوستانی که منو میشناسن میدونن که من 3ماه پیش موتورمو فروختم 1 ماه پیش هم اگزوز توبرادرزو 1 نهیوسوار از قزوین تماس گرفتن و خریدن. ولی اقا الان بد رقم خرید 1 هیو رفته رو مخم. همینتور کی تی ام. دوستان به نظر من هیچ موتورسیکات داخلی الان با ابهتتر از هیوسانگ نیست علاوه بر اینکه سرعت.قدرت.وشتابش هم واقعا برای سوار شدن توی شهر مناسبه .
الان کسی خبر نداره که غیر از هیو موتور دیگه ای توی این کلاس قراره بیاد یا نه؟ یا دوباره من همین هیورو بخرم؟

**Kami** · 09-06-1390 ,11:29 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ali khoramian

سلام به همه دوستان هیو سوار از قبل وجدید. دوستانی که منو میشناسن میدونن که من 3ماه پیش موتورمو فروختم 1 ماه پیش هم اگزوز توبرادرزو 1 نهیوسوار از قزوین تماس گرفتن و خریدن. ولی اقا الان بد رقم خرید 1 هیو رفته رو مخم. همینتور کی تی ام. دوستان به نظر من هیچ موتورسیکات داخلی الان با ابهتتر از هیوسانگ نیست علاوه بر اینکه سرعت.قدرت.وشتابش هم واقعا برای سوار شدن توی شهر مناسبه .
الان کسی خبر نداره که غیر از هیو موتور دیگه ای توی این کلاس قراره بیاد یا نه؟ یا دوباره من همین هیورو بخرم؟

منم هیو رو فروختم پشیمون شدم . صبر کن سری 2011 تو این ماه میاد من خودم پیش خرید کردم

**Kami** · 10-06-1390 ,04:41 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط m3hiran

شکل موتور همینیه که تو سایت کویره ؟
انصافا خیلی بد کردنش که .....سفیدش تو سری قبل از همه بهتر بود الان یه دستش خیلی بد شده....
یادمه پیش نیما بودم میگفت از قیمت جهانرو کمتر میاریم حدود 6.5 و ... ولی قیمتم فرقی نکرده بعدیم نیست بیشتر بشه

شکل موتور مثل سری قدیم هستش
سفید یه دست خیلی قشنگه . و بحث رنگ کاملا سلیقه ای هستش
بله 6.5 موتورو به شهریاری فروختن و ایشون با قیمت 7 میلیون 800 میدن که واقعا 9 میلیون باشه ارزش داره

**hyo savar** · 10-06-1390 ,06:40 بعد از ظهر

چند سوال دارم که ايا براي هيوسانگ مناسب هست يا نه ؟و خريد ان براي من مفيد هست يا فقط جنبه ظاهري دارد؟ و بايد از کجا تهيه کرد؟ اگر قيمت داريد ذکر نماييد.
کنترل فرمان/ ضربه گير / استند (مزايا دارد اگر دارد نحوه نصب قيمت و فروشگاه ذکر شود

پد باک / برچسب کناري باک محل قرار گرفتن ساعد دست / استيکر رينگ (از کجا و قيمت ذکر شود )

**Kami** · 11-06-1390 ,11:16 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط m3hiran

نیما یادمه میگفت میخوایم واسه داغ کردنش هم یه فکرایی بکنیم

داغ کردن این موتور هیچ راهی نداره که درست بشه مگر اینکه اگزوز تعویض بشه که اونم باز تو ترافیک باعث میشه موتور هنگام دنده عوض کردن فندق بشکنه
تریل 125 هیوسانگ یکی از دوستان داره اونم از این بد تر داغ میکنه