FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 673 از 704 نخستنخست ... 173573623663669670671672673674675676677683 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 6,721 به 6,730 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #6721

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ250 - cb1300 - کویررادیسون125
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    28-07-1397 @ 08:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شرایط پرداخت: 30% مبلغ بصورت نقد، 70% بصورت اقساط 10/ده ماهه بدون کارمزد

  3. کاربر زیر از حمیدپرند برای این پست تشکر کرده است


  4. #6722

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    البته مثل اینکه این مدل های جدید ریس هیوسانگ رو تو این طرح نیاوردند این طرح رو برای موتورهایی که کمتر طالب دارند ، اجرا میکنند اما به هر حال کاهش قیمت تو بعضی مدل ها حیرت انگیزه مثلا مدل نیکد هیوسانگ

  5. کاربر زیر از kia51 برای این پست تشکر کرده است


  6. #6723

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ gtr
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    22-05-1394 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.بنده قصد خرید هیوسانگ دارم .عاشق ظاهری و هیکلش هستم چون خودم هیکلی هستم بگذزیم.من استان گلستان زندگی میکنم از دست دو بدم میاد خشک میخوام بخرم و نگه دارم . سوال اول:خشک بگیرم تا چند وقت بهم کار میده بدون دردسر (خودم شرکت سایپا کار میکنم یکی از مشتریها ماشین گرفت فرداش امد گیربکس اوردن پایین از این موردها زیاد هست .منظور من اطلاعی از متور ندارم نمی خوام مثل این پرایدا باشه اگه اذیت میکنه و خرابی داره لطفا کمک کنید.بحث ی تومن دو تومن نیست 20 میلیونه کم نیست و عشقه کاریش نمیشه کرد). واسه سرویس هر چندهزار یا چند کیلومتر بیارم تهران چون شنیدم فقط تهران دستگاه دیاگ داره و این چیزا .ایا خودم از گلستان بیام تهران با متور حداقل 700 کیلومتر تا اونجا حداقل سرعتم 100 تا 130 فشارنیارم ایا مشکلی داره یا ن .گفتم اهل سرعت نیستم . لطفا جوابمو بدین ممنون میشم از لطفتون

  7. تعداد 2 کاربر از hamedd برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #6724

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کل سیستم اگزوز عوض کردم صداش خیلی قشنگ شده
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط hamid123 : 29-05-1394 در ساعت 02:08 بعد از ظهر

  9. تعداد 8 کاربر از hamid123 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6725

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ی سوال داشتم
    مدل نیکد این موتور از لحاظ سرعت و شتاب چقدر با ns فرق داره

  11. #6726

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه ns کارکردش پایین باشه از لحاظ شتاب یه کم جلو میوفته ولی تو سرعت نقطه میشه.

  12. #6727

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamedd نمایش پست ها
    سلام دوستان.بنده قصد خرید هیوسانگ دارم .عاشق ظاهری و هیکلش هستم چون خودم هیکلی هستم بگذزیم.من استان گلستان زندگی میکنم از دست دو بدم میاد خشک میخوام بخرم و نگه دارم . سوال اول:خشک بگیرم تا چند وقت بهم کار میده بدون دردسر (خودم شرکت سایپا کار میکنم یکی از مشتریها ماشین گرفت فرداش امد گیربکس اوردن پایین از این موردها زیاد هست .منظور من اطلاعی از متور ندارم نمی خوام مثل این پرایدا باشه اگه اذیت میکنه و خرابی داره لطفا کمک کنید.بحث ی تومن دو تومن نیست 20 میلیونه کم نیست و عشقه کاریش نمیشه کرد). واسه سرویس هر چندهزار یا چند کیلومتر بیارم تهران چون شنیدم فقط تهران دستگاه دیاگ داره و این چیزا .ایا خودم از گلستان بیام تهران با متور حداقل 700 کیلومتر تا اونجا حداقل سرعتم 100 تا 130 فشارنیارم ایا مشکلی داره یا ن .گفتم اهل سرعت نیستم . لطفا جوابمو بدین ممنون میشم از لطفتون
    سلام دوست گرامی
    این موتور به این راحتی ها نیاز به دیاگ پیدا نمیکنه و عیبو ایراد فنی خاصی نداره که شما بخوای نگران باشی .
    شما بخر درست آب بندیش کن و سوار شو
    نظر من اینه که رفتی تهران خریدی یه نیسان یا مزدا کرایه کن بندازش تو ماشین بیار
    موتور صفر تو جاده اونم با این راننده هایی که اصلا رعایت نمیکنن هم خطرناکه ٰ هم خسته کننده و هم اینکه مقرون به صرفه نیست
    شما کجای گلستانی که حداقل 700 کیلومتر تا تهران راه داری؟از تهران تا گرگان 400 تاست شما شرقی ترین نقطه گلستانم که باشی تا گرگان 150 تا نباید بیشتر باشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  13. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #6728

    موتور سوار

    محل سکونت
    balouchestan.saravan
    نوع موتور
    honda CG 150
    نوشته ها
    78
    تشکر
    239
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    25-06-1394 @ 01:25 بعد از ظهر

    پیش فرض گرم كردن و خاموش شدن هيوسانگ

    سلام
    دوستان موتور موقعي كه گرم ميكنه اف وان روشن ميشه بعد موتور خاموش ميشه مشكلش جيه؟؟قبلا پارت پارت ميكرد شمع هارو هم خراب كرده بود شمع هارو عوض كردم مشكل پارت پارت حل شد الان موقعي ك گرم ميكنه خاموش ميشه


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  15. کاربر زیر از hamidmojrem برای این پست تشکر کرده است


  16. #6729

    موتور سوار

    محل سکونت
    balouchestan.saravan
    نوع موتور
    honda CG 150
    نوشته ها
    78
    تشکر
    239
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    25-06-1394 @ 01:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقايون موتور هيوسانگ موقعي گرم ميكنه اف وان روشن ميشه موتور خاموش ميشه مشكل جيه؟؟


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. کاربر زیر از hamidmojrem برای این پست تشکر کرده است


  18. #6730

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidmojrem نمایش پست ها
    اقايون موتور هيوسانگ موقعي گرم ميكنه اف وان روشن ميشه موتور خاموش ميشه مشكل جيه؟؟


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    دوست عزیز تمام مدل های قبل از 91 این مشکل رو دارند.مربوط به سیستم ecu هست که 91 به بعد جایگزین شده
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  19. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:48 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا