FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 321 از 704 نخستنخست ... 221271311317318319320321322323324325331371421 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,201 به 3,210 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #3201

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط albaloo نمایش پست ها
    عزیزم دو سلیندر که ممنوع هست بخاطر همین زدن تک سیلندر
    در ضمن موتور منو دیروز عصر گرفتن مدارک دادم چک کرد ازاد کرد مشکلی نداشت


    اصلا هم ممنوع نیست
    من زنگ زدم به شرکت تو کامپیوتر و سیستم راهمایی و راننگی درستش کرد.
    بعدش رفتم راهنمایی رانندگی کارت جدید صادر کردند.همش نصف روز هم نشد کردش 2دو سیلندر و کارت شهربانی و سند شهربانی (همون سبز رنگه ) جدید واسم صادر شد
    تازه پلاکش هم عوض کردم .کردمش شماره بوشهر
    ویرایش توسط ajelouda : 17-09-1391 در ساعت 02:54 قبل از ظهر

  3. تعداد 3 کاربر از ajelouda برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3202

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ioocmehdi نمایش پست ها
    موتور منم توی کارتش خورده تک سیلندر ولی یکی از دوستان میگفت موتور دونفر از بچه ها رو به همین دلیل نیروی انتظامی خوابونده
    تا حالا چند بار جلوى منو گرفتن. راهنمايى و رانندگى و گشت نيروى انتظامى هر دفعه هم ولم كردن . فقط يه بار به صداى اگزوز گير داد گفت آلودگى صوتى داره. تا حالا براى دو سيلندر بودن گير ندادن.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  5. تعداد 2 کاربر از abolfazls برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3203

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GV250 Aquila
    نوشته ها
    67
    تشکر
    52
    Last Online
    20-06-1400 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بچه ها پری روز داشتم با موتور می رفتم که تو حرکت خاموش کرد، زدم کنار، دیدم استارت نمی خوره، سرپایینی سعی کردم تو حرکت روشنش کنم، روشن شد یکم که رفتم دیدم دو باره همونجوری شد و گاز نمی خورد، دیگه پمپ روغنش هم وقتی کلبد رو می چرخونم کار نمیکنه، گزاشتمش عقب وانت و چون اول صبح بود اوردمش خونه، هنوز وقت نکردم ببرمش تعمیرگاه، یکی اینکه مشکلش بنظرتون چیه، چقدر خرج داره و اگه تعمیر کار خوب و منصف می شناسین پخ کنین

  7. #3204

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل 2013:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  8. #3205

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad65 نمایش پست ها
    سلام
    بچه ها پری روز داشتم با موتور می رفتم که تو حرکت خاموش کرد، زدم کنار، دیدم استارت نمی خوره، سرپایینی سعی کردم تو حرکت روشنش کنم، روشن شد یکم که رفتم دیدم دو باره همونجوری شد و گاز نمی خورد، دیگه پمپ روغنش هم وقتی کلبد رو می چرخونم کار نمیکنه، گزاشتمش عقب وانت و چون اول صبح بود اوردمش خونه، هنوز وقت نکردم ببرمش تعمیرگاه، یکی اینکه مشکلش بنظرتون چیه، چقدر خرج داره و اگه تعمیر کار خوب و منصف می شناسین پخ کنین
    داداشی سمت نواب می تونی بیای آدرس بدم ببری پیش مرادی
    کارش حرف نداره
    می تونی از برابچز بپرسی:
    کامی؛ امیر خسرو؛ مهران؛ میلاد ؛ بابک؛ علیرضا و ..........

    نقل قول نوشته اصلی توسط 1981 نمایش پست ها
    تا حالا چند بار جلوى منو گرفتن. راهنمايى و رانندگى و گشت نيروى انتظامى هر دفعه هم ولم كردن . فقط يه بار به صداى اگزوز گير داد گفت آلودگى صوتى داره. تا حالا براى دو سيلندر بودن گير ندادن.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    داداشی اونی که موتور با موتور سنگین اشتباه می گیره و اصلا نمی شناسه موتورو از کجا می دونه که موتور 2 سیلندره و 1 سیلندر خورده تو کارت؟
    نمیاد فلاپو باز کنه و یا .............. که!!!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  9. تعداد 3 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3206

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ajelouda نمایش پست ها
    اصلا هم ممنوع نیست
    من زنگ زدم به شرکت تو کامپیوتر و سیستم راهمایی و راننگی درستش کرد.
    بعدش رفتم راهنمایی رانندگی کارت جدید صادر کردند.همش نصف روز هم نشد کردش 2دو سیلندر و کارت شهربانی و سند شهربانی (همون سبز رنگه ) جدید واسم صادر شد
    تازه پلاکش هم عوض کردم .کردمش شماره بوشهر
    میتونی یه عکس ازش بزاری؟
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

  11. #3207

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad65 نمایش پست ها
    سلام
    بچه ها پری روز داشتم با موتور می رفتم که تو حرکت خاموش کرد، زدم کنار، دیدم استارت نمی خوره، سرپایینی سعی کردم تو حرکت روشنش کنم، روشن شد یکم که رفتم دیدم دو باره همونجوری شد و گاز نمی خورد، دیگه پمپ روغنش هم وقتی کلبد رو می چرخونم کار نمیکنه، گزاشتمش عقب وانت و چون اول صبح بود اوردمش خونه، هنوز وقت نکردم ببرمش تعمیرگاه، یکی اینکه مشکلش بنظرتون چیه، چقدر خرج داره و اگه تعمیر کار خوب و منصف می شناسین پخ کنین


    پمپ روغن گفتید؟؟؟؟ برق پشت امپر میاد؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. #3208

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دوستمون خاسته بوديد ولى من عكس گذاشتممهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  13. تعداد 3 کاربر از abolfazls برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3209

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GV250 Aquila
    نوشته ها
    67
    تشکر
    52
    Last Online
    20-06-1400 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    پمپ روغن گفتید؟؟؟؟ برق پشت امپر میاد؟
    پشت امپر برق داره، وقتی استارت می زنم، فقط یه صدای تق تق از زیر زین جلو میاد، اقای شایسته فر اگه ادرس اون تعمیر گاه رو هم بدین ممنون میشم

  15. #3210

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باتری رو چک کن
    شایدم شارژرت مشکل داره

    - - - Updated - - -

    شایدم از دینام باشه



اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:03 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا