FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 280 از 704 نخستنخست ... 180230270276277278279280281282283284290330380 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,791 به 2,800 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2791

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 GTR
    نوشته ها
    205
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-11-1397 @ 11:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود به بروبچ من هیو جهانرو مدل 89 دارم .تا قبل از تصادف هیچ کدام از مشکلاتی مثله جزقاله شدن سیم و این چیزا رو نداشتم .به قدری هم ازش راضی بودم که حاضر شدم چند میلیون خرجش کنم و دوباره سرپاش کنم . به نظرم مشکل از سری کویر و مونتاژشون باشه . چیزی که توش دست ببرن و بخوان با قطعات برادران چینی راهش بندازن بهتز این هم نمیشه .

    - - - Updated - - -

    راستی یه سوال ؟ تو سند موتورم رنگ قرمز زده . اگه موتور قرمز و مشکی بشه گیر میدن ؟ کسی تا حالا با همچین مشکلی مواجه شده ؟

  3. کاربر زیر از Hamid_brg1325 برای این پست تشکر کرده است


  4. #2792

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 نمایش پست ها
    درود به بروبچ من هیو جهانرو مدل 89 دارم .تا قبل از تصادف هیچ کدام از مشکلاتی مثله جزقاله شدن سیم و این چیزا رو نداشتم .به قدری هم ازش راضی بودم که حاضر شدم چند میلیون خرجش کنم و دوباره سرپاش کنم . به نظرم مشکل از سری کویر و مونتاژشون باشه . چیزی که توش دست ببرن و بخوان با قطعات برادران چینی راهش بندازن بهتز این هم نمیشه . - - - Updated - - - راستی یه سوال ؟ تو سند موتورم رنگ قرمز زده . اگه موتور قرمز و مشکی بشه گیر میدن ؟ کسی تا حالا با همچین مشکلی مواجه شده ؟
    من تا اونجای که میدونم میکن رنگ باک نباید عوض بشه حالا دوستان بهتر میتونن راهنمای کنن
    انسان به امید زنده است
    پس توی بدترین لحظات زندگیت امید داشته باش

  5. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  6. #2793

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من وقتي بردم دياك بزنه تعمير كاره كفت سيم كلاجتو اشتباه رد كردن باز كرد از اول سر جاش بست خيلي بهتر شد ... برادران هيو سوار اين ترمزاش احسنت داره يجا رفتم امتحان كردم يهو ترمز ميكرفتم خيلي خوب عمل ميكنه مخصوصا جلوش...ولي توي دور زدن تروز ب***ين جرخ جلوش در ميره .عجرخ عقب هم همينجوري رو رنكا الو ميزنه...من از همه بيشتر از سرعت و شتابش راضيم تو يادكار امام 4 بار ازم اين دوربينا عكس انداخته هرجقدر كاز دادم بازم جا داشت تا حالا به اخر سرعتش نرسيدم .زنجيرم بالا بايين وايميستاد هم روغن زدم هم ***يس خيلي خوب شد صداش خوابيد ... دوستان اون روز تو خيابون يه برايدي از قسط فرمون داد جندتا جوون لاش...بودن دور زدم رفتم دنبالش كفتم جرا فرمون مي دي كفت همينجوري منم از ترس فلاب ها و موتور نتونستم جيزي بكم ...مردم از حسودي ميميرن

  7. تعداد 4 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2794

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا میشه بگی چند گرفتی؟
    کل هدرزو منبعو گرفتی یا فقط منبع؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  9. #2795

    موتور سوار

    نوع موتور
    Benelli 250
    نوشته ها
    21
    تشکر
    17
    Last Online
    31-03-1399 @ 08:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط فرشاد نمایش پست ها
    من وقتي بردم دياك بزنه تعمير كاره كفت سيم كلاجتو اشتباه رد كردن باز كرد از اول سر جاش بست خيلي بهتر شد ... برادران هيو سوار اين ترمزاش احسنت داره يجا رفتم امتحان كردم يهو ترمز ميكرفتم خيلي خوب عمل ميكنه مخصوصا جلوش...ولي توي دور زدن تروز ب***ين جرخ جلوش در ميره .عجرخ عقب هم همينجوري رو رنكا الو ميزنه...من از همه بيشتر از سرعت و شتابش راضيم تو يادكار امام 4 بار ازم اين دوربينا عكس انداخته هرجقدر كاز دادم بازم جا داشت تا حالا به اخر سرعتش نرسيدم .زنجيرم بالا بايين وايميستاد هم روغن زدم هم ***يس خيلي خوب شد صداش خوابيد ... دوستان اون روز تو خيابون يه برايدي از قسط فرمون داد جندتا جوون لاش...بودن دور زدم رفتم دنبالش كفتم جرا فرمون مي دي كفت همينجوري منم از ترس فلاب ها و موتور نتونستم جيزي بكم ...مردم از حسودي ميميرن

    مبارکت باشه حالشو ببری . حسودی خوبه حسود میگه چرا اون داره من ندارم منم باید داشته باشم ! از بخیل بترس که میگه چرا اون داره من ندارم پس اونم نباید داشته باشه !!

    ای وای بر این ملت .

  10. تعداد 5 کاربر از pouya_yz برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2796

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 GTR
    نوشته ها
    205
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-11-1397 @ 11:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    خودم نظرم روي مدل استيل بود چون بيشتراحساس ميكنم به موتور مياد نظر شما دوستان چيه؟؟؟ مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. اين نوار هاي شفافي كه روي اگزوز هست در زمان نصب باز ميشه
    مبارکت باشه . به نظر من هم خیلی قشنگه اگزوز .البته رنگ مشکی هم خیلی خوشکله .به رنگ موتور بستگی داره به سفید استیل خیلی میاد به قرمز مشکی . چنده قیمتش .صداش تو چه مایه هاست ؟

  12. #2797

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    01-08-1391 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اينم چند تا عكس از اگزوز موتورم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    اون نوار هاي پلاستيكي شكل هم از اگزوز بازميشه بعداز بستن اگزوز

  13. #2798

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون خیلی عالی بود
    شما رو موتور خودت بستی دادا؟
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  14. #2799

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    01-08-1391 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR.CDI نمایش پست ها
    ممنون خیلی عالی بود
    شما رو موتور خودت بستی دادا؟
    نه دوست من هنوز وقت نكردم ولي به همين زوديا ميبندم

  15. #2800

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    01-08-1391 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تصاويري از هيوسانگ وطبيعت در استامبول

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:43 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا