FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 410 از 704 نخستنخست ... 310360400406407408409410411412413414420460510 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,091 به 4,100 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4091

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کدوم مشکلات و ... عزیزان
    هر تعمیرکاری به درد یه مشکلی میخوره
    یکی به درد تعمیر اساسی که به مشکل خورده
    یکی هم به درد روغن عوض کردن و پیچ سفت کردن
    بله پیش شاهمیری نباید روغن عوض کنید ، مغازه به اون شیکی و کارمند هاش معلومه گرون میگیره ، روز اولم بهت گفتم امیر جان
    فیلتر هم اپاچی بهش میخوره ، یه مدل 5 تومنی به مدل 7 تومنی
    روغن کاسترول هم خوبه واسش

  3. تعداد 4 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4092

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    موتول - لیتری 27 تومن !
    1.6 شد که میشه 40 تومن
    15 تومن اجرت
    42 تومن فیلتر
    چه خبره موتول من 8 تومان تو اصفهان خریدم اصل فرانسوی ...تو میدان توپخانه تهران بچه ها 9 تومان خریدن ....چه خبره اجرت 15000 تومان مگه کاری داره خودتون بخرید تعویض کنید تازه روغن سوخته را جمع کنید تو ظرف 4 لیتری بریزید بدین تعویض روغنی ها بگو جاش روغن می خوام .

  5. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4093

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان داشتم موتور تمیز میکردم رو اگزوز یه چیزی ریخته با هر چی دم دستم بود نرفت !
    اسپری انژکتور شور زدم بهش بازم نرفت !
    با چی پاکش کنم ؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  7. #4094

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موقعی که داغه قند بکش روش

  8. تعداد 4 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #4095

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    یه سوال
    این دفعه اومدم استارت بزنم موتور گرم شه برم بیرون
    هر بار استارت زدم موتور حالت گیروپاچ بهش دست میداد
    مثل اینکه میخواست قفل کنه کسی میدونه چرا؟؟؟

    - - - Updated - - -

    آقا شما میگید شاهمیری
    لاهیجان یه نفر هست که از اون هم بیشتر دست مزد میگیره ولی به نظر من حقشه چون
    کارش درسته
    فکر کنم هیو رو ببرم اچار کشی شاید 500 بگیره ولی میگم توو ایران تکه
    از همه جا موتور میارن
    حال به نظر من بازم 15 تون خوب گرفته اگه کارش درسته
    موتور=مرگ

  10. #4096

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    1
    Last Online
    22-02-1392 @ 07:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان،من تازه عضو شدم،چند وقتیه تو فکر هیو سانگ هستم،میخواستم صفر بخرم که با این اوضاع بعدا کلی میخوره تو سرش،کارکرده باید بگیرم،چهار پنج روزه این پست های این تاپیکو میخونم،یجورایی بخاطر داغ کردنو اف یک و ... دو دل شدم،نمیدونم این مشکلات حل میشه یا نه؟ممنون میشم راهنمایی کنید

  11. #4097

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بیشتر مشکل داغ کردن و fi با ای سی یو جدید و اگزوز ارو حل شده


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  12. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  13. #4098

    Guest

    پیش فرض هیو

    به نظر من کسی که هیوسانگ یا در کل این سبک موتورارو سوار میشه به اندازه کافی واسش هزینه داره پس تا اونجایی که میشه باید یه سری از کارا مثل همین تعویض روغنو خودمون انجام بدیم....من دربیمو اوایل بردم پیش یه بنده خدایی واسه یه سرویس ساده 80/000 تومن ازم گرفت...خداییش کار خاصیم نکرد حتی آچار کشی هم نکرد...تازه موتور گارانتی هم داشت.....مثلا" ترسیدم خودم دست بزنم ولی اشتباه کردم.....این نمایندگیها هم که اصلا" رحم و انصاف ندارن
    1ماه پیش یه هیو 89 خریدم...ایراد برقی داشت یه مقدار ارزون خریدمش...کلا" فلاپارو باز کردم موتور لخته لخته...هم فلاپاش یه جاهاییش ایرا داشت دادم ردیف کنن..هم اینکه دارم از روی سیم کشیه خودش تیکه تیکه سیمارو باز میکنم و عوض میکنم...سیم کشیش آب کرده اکثر جاهاش...نمایندگی گفت 1میلیون سیم کشیرو عوض میکنن...
    راستی موتور کلا" بازه اگه عکسی از قسمت خاصیش خواستین بگین براتون بندازم..

  14. تعداد 4 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4099

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    موتول - لیتری 27 تومن !
    1.6 شد که میشه 40 تومن
    15 تومن اجرت
    42 تومن فیلتر

    احتمالا چون فیلترش امریکایی بوده طرفو جو گرفته فکرکرده شما شهروند امریکایی هستین و اونجا هم تگزاسه و خودشم نمایندگی مجازه جنرال موتورزه و به دلار به نرخ امریکا باهات حساب کرده داش من!!!!!!!!!!!!!!!! فیلتر امریکایی کجا بود عزیز من ، فیلتر نهایتا بتونی کره ای شو پیدا کنی که فابریکه و دیگه فکر نکنم بهترش اصلا وجود داشته باشه ، 15 تومن دستمزد تنها برای تعویض روغن خیلی زیاده ، روغن هم چرا خودت عوض نمیکنی؟ کاری نداره که ، یه 4 لیتری بهران رانا بخر بهترین روغنه ، سنتتیک هم هست ، خودت بریز از 100 تا روغن خارجی هم بهتره ، تا چششون به یه موتور درست و حسابی میفته میخوان حسابی تو پاچه آدم کنن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  16. تعداد 5 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4100

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    194
    تشکر
    79
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-07-1401 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    دنبال کتی کلاج رنتال هستم یک نوعش هست که خم میشه ولی رو ٣۰۰ قیمت دارم کسی اگر پایین تر قیمت داره لطفا ادرس بده با تشکر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا