FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 409 از 704 نخستنخست ... 309359399405406407408409410411412413419459509 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,081 به 4,090 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4081

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز گمرک بودم
    خیلی هیوسانگ کم بود تو گمرک

  3. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4082

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    فیلتر هوا یا روغن؟
    روغن

    اینم عکس از دقایقی پیش به افتخار سال 92 کیلومتر شد 1392 تا
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. تعداد 3 کاربر از amiroww برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4083

    موتور سوار

    محل سکونت
    سوار موتور
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    271
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-08-1393 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    الله وکیلی قیافش از بغل کوپ s1000rr شده. این کره ای ها خجالت نمی کشند تو روز روشن طرح بقیه رو می دزدند؟
    نگران نباش، آخر فیلم خودم می کشمت....

  7. کاربر زیر از Felez_zangzade برای این پست تشکر کرده است


  8. #4084

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    روغن عوض کردم پیش شاهمیری + فیلتر اسپرت آمریکایی شد 97 تومن !
    دنده ها نرم تر شدن !
    ميشه بپرسم چه روغني ريختن؟؟؟بر پايه طلا بوده با اين قيمت؟؟؟
    چرا اينقدر راحت اجازه ميديد كه ..........
    ویرایش توسط mehran : 17-01-1392 در ساعت 03:26 بعد از ظهر
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  9. تعداد 5 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4085

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتول - لیتری 27 تومن !
    1.6 شد که میشه 40 تومن
    15 تومن اجرت
    42 تومن فیلتر
    ویرایش توسط mehran : 17-01-1392 در ساعت 06:40 بعد از ظهر

  11. کاربر زیر از amiroww برای این پست تشکر کرده است


  12. #4086

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها

    موتول - لیتری 27 تومن !
    1.6 شد که میشه 40 تومن
    15 تومن اجرت
    42 تومن فیلتر
    چه خبره؟؟؟
    مگه چیکار کرد؟

  13. کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است


  14. #4087

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    موتول - لیتری 27 تومن !
    1.6 شد که میشه 40 تومن
    15 تومن اجرت
    42 تومن فیلتر
    من فیلتر کاغذی میگیرم 5000 تومن هر 3000 تام عوض میکنم.فیلترش مگه چی داره که 42000 تومن پولش باشه آخه؟؟؟؟بعدم 15000 تومن پوله تعویض؟؟؟؟این چیزارو آدم میشنوه واقعا شاخ در میاره!!!!
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  15. تعداد 5 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4088

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran نمایش پست ها
    من فیلتر کاغذی میگیرم 5000 تومن هر 3000 تام عوض میکنم.فیلترش مگه چی داره که 42000 تومن پولش باشه آخه؟؟؟؟بعدم 15000 تومن پوله تعویض؟؟؟؟این چیزارو آدم میشنوه واقعا شاخ در میاره!!!!
    این فیلتر به گفته ی خودش عملکرد بهتری داره و تضمینی داد !
    بله 15 تومن برای پیچ کارتل باز کردن زیادی زیاده !

  17. #4089

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran نمایش پست ها
    من فیلتر کاغذی میگیرم 5000 تومن هر 3000 تام عوض میکنم.فیلترش مگه چی داره که 42000 تومن پولش باشه آخه؟؟؟؟بعدم 15000 تومن پوله تعویض؟؟؟؟این چیزارو آدم میشنوه واقعا شاخ در میاره!!!!
    خدایی یکسری فقط پول مارک و تبلیغ را میگیرن مهران جان دقیقا مثل نمایندگی های مرسدس و بی ام و ... شده طرف میره یه روغن میریزه یه فیلتر هوا و روغن هم عوض میکنه 300 400 هزار پیادش میکنن در صورتی که روغنی که میریزن توش همون روغن مرغوبی هست که تو بیشتر تعویض روغنی ها هست ولی میگن این روغن مخصوص بی ام هستش طرف سریع قبول میکنه میگه بالاخره یه چیزی هستش اینا هم الان همین کار را با این موتور ها میکنن ( بنده تا الان موتورم را توتال 10w40 میریزم فیلتر روغنم هم ازاین کاغذیها 5000 تومنی و مثل اقا مهران 3000 تا عوض میکنم توتال را میگیرم 36000 و هر 1000 تا هم عوض میکنم اسپری تمیز کننده و روغن زنجیر هم هر 1000 در صورت خشک بودن و جرم گرفتن زنجیر استفاده میکنم در کل در هر دوره سرویس 5000 فیلتر روغن تقریبا 12000 روغن موتور اگر لازم باشه یه چیز ناچیزی برای زنجیر موتور در نظر بگیریم 20000 تا 25000 برام بار میاد

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiroww نمایش پست ها
    این فیلتر به گفته ی خودش عملکرد بهتری داره و تضمینی داد !
    بله 15 تومن برای پیچ کارتل باز کردن زیادی زیاده !
    تازه دوست من اگر خودت با صلیقه و سر صبر روغن عوض کنی که خیلی بهتره نه روغن تو فلاپ میریزه تا خدایی نکرده پیچ کارتل میبره و.... نظرت چیه؟؟؟؟
    ویرایش توسط hyo savar : 17-01-1392 در ساعت 08:03 بعد از ظهر

  18. تعداد 2 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #4090

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسب تجربه میشه برای من :|
    تو عمل انجام شده قرار گرفتم و اصلا حال حوصله کل کل با این جماعت بی فکر بی منطق رو ندارم !
    فکر کنید سر چراغ f1 بیچاره کردم منو کلی پول گرفتن امروز رفتم پیش کمالی گفت موتور گارانتی بوده و اصلا به مدل نیستش چه 90 چه 91 دارای گارانتی هستن !
    روغن هم مگنتک برای این موتور خوبه حالا برای دفعه بعدی بنظرتون ؟ برم یک 4 لیتری بگیرم خودم عوض کنم دیگه هر 1000 تا !

  20. کاربر زیر از amiroww برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا