FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 262 از 704 نخستنخست ... 162212252258259260261262263264265266272312362 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,611 به 2,620 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2611

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این هم عکس موتور .سرعتم تغریبا 40 تا بود چون تازه از دور فلکه وارد خیابان شده بودم ولی اون دیوونه خیلی سرعتش زیاد بود و گاز تخته میومد و دستم را دادم به سمت چپ ماشین دیگه وقتی دیدم نمیشه موتورو کنترل کرد و داشت میسرید موتورو ول کردم .در ضمناگزوز هم تو یکی از عکسا معلومه .
    حالا ماشینرو پیدا کردی ؟ به پلیس اطلاع دادی؟
    خدا رحمت کرده میگم یعنی از موتور پریدی پایین؟

  3. #2612

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 GTR
    نوشته ها
    205
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-11-1397 @ 11:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دنبال کاراری اداری و شکایت هستم .رئیس کلانتری میگفت مشکلی نیس و دستگیر میشه .باید دید چه میشود

  4. کاربر زیر از Hamid_brg1325 برای این پست تشکر کرده است


  5. #2613

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داریوش جان تسلیت میگم
    خدا رو شکر کلاه داشتی
    خیلی خوجل بود موتورت ایشالا گردن ضاربت بشکنه

  6. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  7. #2614

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    داریوش جان تسلیت میگم
    خدا رو شکر کلاه داشتی
    خیلی خوجل بود موتورت ایشالا گردن ضاربت بشکنه
    اقا موتوره من نیستش که موتوره اقا حمید هستش فکر کنم اشتب متوجه شدی

  8. #2615

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    Honda cbr 2011
    شغل و حرفه
    واردات و پخش لوازم لوکس و اسپرت خودرو (tuning)
    نوشته ها
    229
    تشکر
    103
    Last Online
    10-06-1392 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انشالا كه مشكل دوستمون سريع تر حل بشه.
    اونطوري هم كه فرمودين موتور اسيب خيلي خيلي شديد نديده. انشالا موتور هم سريع تر رديف بشه دوباره سوار بشي لذتش رو ببري.
    اگر پلاكش رو برداشتي خيالت تخت گيرش مياري.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    407 0 206 0919 <===فقط تماس( 24 ساعته..)

  9. #2616

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران- غرب
    نوع موتور
    HYOSUNG 250 GTR & RAVAN RV
    شغل و حرفه
    تولید کننده پرژکتور LED
    نوشته ها
    105
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-10-1393 @ 01:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش ما ام امروز یه هیو معامله کردیم....
    با کارکرد 9000 خاکستری...جهانرویییی
    فقط یک نکته تو راه که میومدم خیلی گاز بش بستم...یدفه موتور خاموش شد بعدم نگاه انداختم دیدم فیوز 15 امپریش سوخته.....خداروشکر زاپاس داشت انداختمو گازیدم دیگه تا خونه مشکلی نداشت...اقا مشکل از کجاس...طبیعه یا مشکل داره؟
    موتوریم بردم گاراژ مرادی تاییدیشو گرفتم ......

  10. #2617

    Banned

    محل سکونت
    تهران.امیراباد شمالی
    نوع موتور
    GT 250
    شغل و حرفه
    مهندس برق صنعتی
    نوشته ها
    128
    تشکر
    191
    Last Online
    29-05-1393 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MM110F نمایش پست ها
    داداش ما ام امروز یه هیو معامله کردیم....
    با کارکرد 9000 خاکستری...جهانرویییی
    فقط یک نکته تو راه که میومدم خیلی گاز بش بستم...یدفه موتور خاموش شد بعدم نگاه انداختم دیدم فیوز 15 امپریش سوخته.....خداروشکر زاپاس داشت انداختمو گازیدم دیگه تا خونه مشکلی نداشت...اقا مشکل از کجاس...طبیعه یا مشکل داره؟
    موتوریم بردم گاراژ مرادی تاییدیشو گرفتم ......
    تا تو جاده حالتو نگرفته سریع شارز باتری را عوض کن.

  11. تعداد 2 کاربر از mehdi asadshoar برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2618

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    16-10-1394 @ 04:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 نمایش پست ها
    ممنونم از همدردیه همتون .
    خودم فقط دستم زخمی شد و لگنم درد میکنه .البته خدا رحم کرد کلاه ایمنی سرم چون سرم بعد از برخورد با لاستیک ماشین به زیر لاستیک نرفت و فقط روی زمین سرید و شاید ...
    پس رفقا همیشه کلاه رو سر بذارید به قول یه رفیقمون تو وب حتی برای قرار با طرف .
    موتورم کایتها نابود
    فرمان هر دو طرف شکسته
    کیلومتر خرد
    پدال ترمز و جاپایی دو طرف شکسته
    نمیدونم تنه پیچیده یا نه
    کمکها نمیدونم خراب شده یا نه
    راهنماها تمام خرد شده
    باک رفته تو
    و بقیه خرد وریزها
    موتوری و برقی هم چون سوئیچ اصلا نمیچرخه نمیدونم باکیش شده یا نه
    البته یه بنده خدایی دنبال طرف تا یه حدودی رفته بود میگفت رادیاتش همینجور آب میداد و از روی آب روی زمین تا یه حدودی ردشو گرفتیم و شماره پلاکش رو هم برداشتیم ولی خوب معلوم نیست پیدا شه و ...
    در مورد پیدا شدنش که 100% پیدا میشه ولی زمان بر هست ، شما کارا اداری رو پیگر شو و تخمین خسارت بکن و فعلا هم دست به موتور نزن ( بازسازی ) تا تکلیف معلوم بشه .

    اگر میخوای زود به نتیجه برسی یه آشنا تو راهنمایی رانندگی پیدا کن طرف 2 دقیقه آدرسشو برات درمیاره اگرم کسی رو نداره یکیشون که اخلاقش خوبه رو ببین و شیرینی بش بدی کارتو راه میندازه ( البته با سرباز وظیفه ها راهنمایی رانندگی اول صحبت کنی خودشون واسط میشن کمک میکنن ) بعدش شخصا برو سراغ طرف .

  13. #2619

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حتما برو دنبالش..
    3سال پیش یه پیکان مسافرکش از پشت زد به ماشین ما و در رفت به خیال خودش..
    یه سرباز شمارشو برداشته بود خلاصه رفتیم دنبالش دردسر داشت دادسرا زیاد رفتیم پول دادیم کارشناس تعیین خسارت کرد ولی خوب...
    بعد از دوماه حکم توقیف ماشینش دستمون بود..ماشینش رو از جلوی در خونه اش برداشتن بردن..
    یارو خودش اومد دم خونمون التماس و غلط کردم و پدرزنش رو آورد گفت این معتاده و ..
    طبق فاکتور سایپا مرکزی که خیلی چیزارو هم الکی عوض کرده بود 355هزارتومن خرج ماشین شد کارشناس خسارت زده بود 750هزار تومن!!!
    آخرش اومد با غلط کردم و ..خوردم پولو داد تا رضایت بدیم..

  14. #2620

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رفتی دادگاه کارشناسی کروکی و تعیین خسارت کنی؟
    اول این کارا رو بکن بعد موتورو درست کن یا بفروش
    واقعا خدا رحم کرده چیزیت نشده

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:07 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا